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Achat d'un moteur diesel : achat judicieux ?
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New500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

ciao_500 a écrit:
ciao


chacun ses gout et ses couleurs, il ne faut pas rabaisser un moteur du fait que toi tu n'en veux pas . par cotnre explique mooi l'interet du
Citation:
moteur 1,2 qui est vraiment mais vraiment faible et nul !!!

le 100 cv la boite 6 n'a rien a y faire ......... tu sais on peut parler longtemps sur un tel sujet........... alors ce débat n'a vraiment pas lieu d'etre


Pourquoi dis-tu que ce moteur est faible et nul Question Tu te bases sur quels critères pour être aussi catégorique Question
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ciao_500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

ciao new 500

En fait ce n'etait pas contre le moteur lui même, ces performances ou un autre moteur. Comme je l'ai dit un peu après c'etait pour marquer le coup et prendre exemple sur le fait que certains prétendent que tel ou tel moteur est inutile cela a fait réagir tel etait mon but Cool. ça à marché !

Ceux qui ont un dièsel a force de le dénigrer se posent la question pourquoi l'avoir acheté NON ! et donc effet boomrang comme on dit chacun son tour........... il n'y a pas de moteur 8 cylindre dans la 500 sinon j'aurais pu prendre cet exmple la (mdr) !
Chaque constructeur avant de lancer un véhicule fait une étude marketing sur le type de moteur ; ce que recherche le client et surtout la population qui achétera la voiture.......... tout est bon pour gagner de l'argent. Enfin sauf le client qui en sort de sa poche Surprised si toutes les versions de moteurs sont disponibles c'est que ce n'est pas inutile !
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Topolino



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

tutinette a écrit:
en fait en lisant tout le topic j'ai cru comprendre que le moteur serait un 1.2 avec un turbo?


Ce sera un 900 cm3, bi-cylindre avec Turbo et surtout un système de commande des soupapes d'admission et d'échappement suffisamment sophistiqué pour se passer du papillon des gaz.
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New500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

ciao_500 a écrit:
ciao new 500

En fait ce n'etait pas contre le moteur lui même, ces performances ou un autre moteur. Comme je l'ai dit un peu après c'etait pour marquer le coup et prendre exemple sur le fait que certains prétendent que tel ou tel moteur est inutile cela a fait réagir tel etait mon but Cool. ça à marché !

Ceux qui ont un dièsel a force de le dénigrer se posent la question pourquoi l'avoir acheté NON ! et donc effet boomrang comme on dit chacun son tour........... il n'y a pas de moteur 8 cylindre dans la 500 sinon j'aurais pu prendre cet exmple la (mdr) !
Chaque constructeur avant de lancer un véhicule fait une étude marketing sur le type de moteur ; ce que recherche le client et surtout la population qui achétera la voiture.......... tout est bon pour gagner de l'argent. Enfin sauf le client qui en sort de sa poche Surprised si toutes les versions de moteurs sont disponibles c'est que ce n'est pas inutile !


Je suis tombé dans le panneau alors ! Mad
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ciao_500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

euh on va dire que oui new500 Cool


je te rassure ça m'arrive souvent aussi youpi
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New500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

ciao_500 a écrit:
euh on va dire que oui new500 Cool


je te rassure ça m'arrive souvent aussi youpi


Bon alors ça va ! je te pardonne car tu es bien sympa ! Mais tu m'as bien eu Mad Affreux Laughing
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tutinette



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
tutinette a écrit:
en fait en lisant tout le topic j'ai cru comprendre que le moteur serait un 1.2 avec un turbo?


Ce sera un 900 cm3, bi-cylindre avec Turbo et surtout un système de commande des soupapes d'admission et d'échappement suffisamment sophistiqué pour se passer du papillon des gaz.


ok!lca me fait un peu peur car au final si on prend ce moteur des janvier 2009(date de sortie, je crois?!) on va faire un peu"cobaye" ce moteur n'existe pas encore sur une autre fiat?!

mais ca peut toutefois etre un moteur interressant(enfin je parle pour moi la!)
et pour en revenir au sujet je pense(et ca n'implique moi) que ce moteur peut etre plus avantageux que le mjt et a terme ce genre de solutions remplacerait bien le diesel au niveau des economies de carburants.
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New500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

tutinette a écrit:
Topolino a écrit:
tutinette a écrit:
en fait en lisant tout le topic j'ai cru comprendre que le moteur serait un 1.2 avec un turbo?


Ce sera un 900 cm3, bi-cylindre avec Turbo et surtout un système de commande des soupapes d'admission et d'échappement suffisamment sophistiqué pour se passer du papillon des gaz.


ok!lca me fait un peu peur car au final si on prend ce moteur des janvier 2009(date de sortie, je crois?!) on va faire un peu"cobaye" ce moteur n'existe pas encore sur une autre fiat?!

mais ca peut toutefois etre un moteur interressant(enfin je parle pour moi la!)
et pour en revenir au sujet je pense(et ca n'implique moi) que ce moteur peut etre plus avantageux que le mjt et a terme ce genre de solutions remplacerait bien le diesel au niveau des economies de carburants.


Je croyais que c'était hors sjuet de parler de ça dans ce topic....
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tutinette



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

ben on a un peu dévié c'est vrai Embarassed
mais quand je m'en suis rendu compte j'ai essayé de revenir un peu sur le sujet lol!!!
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New500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

tutinette a écrit:
ben on a un peu dévié c'est vrai Embarassed
mais quand je m'en suis rendu compte j'ai essayé de revenir un peu sur le sujet lol!!!


Merci car ce sujet de prix des carburant n'interesse personne.

Ce n'est pas le sujet de ce topic.
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tutinette



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

t'as vu je l'ai replacé dans son contexte!!!
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New500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

ciao_500 a écrit:
ciao new 500

En fait ce n'etait pas contre le moteur lui même, ces performances ou un autre moteur. Comme je l'ai dit un peu après c'etait pour marquer le coup et prendre exemple sur le fait que certains prétendent que tel ou tel moteur est inutile cela a fait réagir tel etait mon but Cool. ça à marché !

Ceux qui ont un dièsel a force de le dénigrer se posent la question pourquoi l'avoir acheté NON ! et donc effet boomrang comme on dit chacun son tour........... il n'y a pas de moteur 8 cylindre dans la 500 sinon j'aurais pu prendre cet exmple la (mdr) !
Chaque constructeur avant de lancer un véhicule fait une étude marketing sur le type de moteur ; ce que recherche le client et surtout la population qui achétera la voiture.......... tout est bon pour gagner de l'argent. Enfin sauf le client qui en sort de sa poche Surprised si toutes les versions de moteurs sont disponibles c'est que ce n'est pas inutile !


Au fait la tienne c'est une Diesel ? Le MJT je sais pas ce que cela veut dire, Multi Jet je sais pas trop quoi....
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ciao_500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

ciao

Ne me demande pas ce que cela veut dire , le mjt : c'est comme le hdi psa ou bien le tdi vw Cool

Evil or Very Mad
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New500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

ciao_500 a écrit:
ciao

Ne me demande pas ce que cela veut dire , le mjt : c'est comme le hdi psa ou bien le tdi vw Cool

Evil or Very Mad


Là tu te moques ! youpi

Je te crois pas ! Mad

Alors c 'est un Diesel la tienne Question
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tutinette



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

"Merci car ce sujet de prix des carburant n'interesse personne.

Ce n'est pas le sujet de ce topic."

certes ce n'est pas le sujet de ce topic mais si cela ne t'interresse pas ca peut tout de meme interresser d'autres personnes!!!

donc pas la peine de dénigrer.
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ciao_500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

ciao


Smile oui s'en est un Cool


j'entendais par la que je ne connais pas la définition des lettre dans les sigles des moteurs !
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MessagePosté le: 29 Juin 2008 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

tutinette a écrit:
"Merci car ce sujet de prix des carburant n'interesse personne.

Ce n'est pas le sujet de ce topic."

certes ce n'est pas le sujet de ce topic mais si cela ne t'interresse pas ca peut tout de meme interresser d'autres personnes!!!

donc pas la peine de dénigrer.



Bah déjà pas toi, tu as la mémoire courte !

Je te rappele que c'est toi qui m'a fais cette remarque quand je parlais des prix des carburants et des prévisions alarmistes des experts pour les mois et années à venir, alors je trouve ta remarque quelque peu déplacée ce soir.

Sujet clos.
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New500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

ciao_500 a écrit:
ciao


Smile oui s'en est un Cool


j'entendais par la que je ne connais pas la définition des lettre dans les sigles des moteurs !


Ah, bon alors, comment ça se passe au niveau du bruit Question

Moi j'ai le souvenir des Diesel bruyants, j'ai pas eu tellement l'occasion de rouler dedans depuis, mais je sais que des progrès énormes ont été fait et que ça roule pratiquement en silence, c'est vrai Question

C'est un peu ça qui me fait hésiter, il faudrait que je fasse des essais, j'ai personne dans mon entourage qui a un Diesel. Exclamation

Et puis le prix d'achat est toujours plus cher et il parait que l'entretien aussi, c'est vrai tout ça Question
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ciao_500



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

ciao


c'est un diésellllllllllll ......... comme disait coluche Smile

le moteur est perceptible de l'exterieur véhicule, moins quand on est dedans. Le véhicule fait partis de la gamme baase donc moins insonoriser qu'un véhicule type bravo, 308, C4 etc.... ou encore les haut de gamme.

Effectivement il est plus chere a l'achat, pour l'entretien je sais pas car jusqu'a présent j'ai toujours vendu mes véhicules a 6 mois voir 1 an Embarassed
Il me semble pque pour les essences tu effectue plus tot que les diésel les révisions (je parle en km) ! pour le prix les concessions font des forfaits revisions maintenant, je pense que c'est a peu pret identiques a confirmer.
La difference peut venir des pièces mécaniques en elles meme.
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tutinette



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MessagePosté le: 29 Juin 2008 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
tutinette a écrit:
"Merci car ce sujet de prix des carburant n'interesse personne.

Ce n'est pas le sujet de ce topic."

certes ce n'est pas le sujet de ce topic mais si cela ne t'interresse pas ca peut tout de meme interresser d'autres personnes!!!

donc pas la peine de dénigrer.



Bah déjà pas toi, tu as la mémoire courte !

Je te rappele que c'est toi qui m'a fais cette remarque quand je parlais des prix des carburants et des prévisions alarmistes des experts pour les mois et années à venir, alors je trouve ta remarque quelque peu déplacée ce soir.

Sujet clos.


mais fais un topic sur la speculation boursiere du gasoil et de l'essence si tu veux le sujet est surement interressant mais en lisant tout ce que j'ai raté avant de m'inscrire j'ai parfois envie de laisser des comm et la ben je l'ai pas posé parce que ça n'allait plus avec la tournure qu'avait prise la discussion!!!

dinc j'ai donné mon impression je suis pas modo donc je voyais meme pas pourquoi tu as effacé tes comm'

maintenant j'ai aussi le droit de faire du Hors sujet tu me l'as signalé j'ai rectifié!

et je ne m'interressait pas au prix abusif de l'essence mais a une nouvelle technologie qui pourrait avoir les avantages du diesel en restant de l'essence!


en revanche ta reflexion sur le fait que mes messages "n'interressent personne" j'ai pas trouvé ça sympa et si ca t'interresse pas dsl mais moi j'ai des questions et je les pose!

voila
j'ai utilisé mon droit de reponse.sujet clos cette fois!

bonne soirée!
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