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Test boîtier Pedalbox sur Fiat 500
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santino



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MessagePosté le: 02 Déc 2017 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

... Merci pour ton aide Wink

Je viens d'envoyer un mail à Black, je vous tiens au courant, dès que j'ai la réponse, pour savoir si pedalbox et dualogic sont compatible
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Fiat 500 1.2 Sport Dualogic
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chti 500



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MessagePosté le: 02 Déc 2017 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tu nous diras quoi ! Wink

Sur le site Pedalbox ils disent que ça marche aussi bien sur boîte auto que boîte manuelle et sur le Sprint booster il y a un bouton qui permet de choisir entre les deux :

- https://www.pedalbox.com/fr/installation
- https://www.sprintboosterfrance.com/copie-de-catalogue

Voilà le lien sur Amazon, ça semble venir directement du fabricant. Y'a peut-être moyen de négocier le prix du coup... Question

Amazon.fr - pedalbox
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Phil19



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MessagePosté le: 03 Déc 2017 01:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, c'est moins cher sur amazon ! Par contre, il n'y à aucune précision pour qu'elle voiture c'est ???
Alors que sur le site de Techmotors Pédalbox, il faut bien préciser la voiture, l'année et la motorisation... Wink
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...
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chti 500



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MessagePosté le: 03 Déc 2017 07:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ils donnent les références sur la droite mais le pb est de savoir à quoi ça correspond... La solution c'est de d'abord chercher sur eBay pour avoir la réf et ensuite revenir sur Amazon pour le prix. Par exemple pour le Fiat 500 1.2 euro5 la réf est 10423706 et voilà le modèle à 159 euros sur Amazon :

www.amazon.fr/pedalbox 10423706

Le seul souci c'est que l'achat se fait via un revendeur et non le fabricant. Sinon voilà un autre lien qui dépend de la même société Techmotors, là l'ancien modèle est à 179 euros. En discutant on pourrait peut-être avoir aussi un prix sur le nouveau modèle pour les membres du forum... Question

https://www.chiptuning.com/fr/fiat/500-312-2007/1-2-69ps-51kw-1242ccm/pedalbox.html
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nochot



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MessagePosté le: 03 Déc 2017 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Si je ne me trompe pas voici le nouveau pedalbox pour la version euro 6 sur amazon pour 186.60€ au lieu de 229€ sur le site du fabricant : https://www.amazon.fr/gp/product/B06XVR9RXP/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A1X6FK5RDHNB96&psc=1
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chti 500



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MessagePosté le: 03 Déc 2017 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui super !! bien

10723706 ça semble bien être la réf du nouveau boîtier pour les versions euro6 :
eBay.fr -DTE Pedalbox Fiat 500 1.2

P.S. LPG finalement ça ne doit pas avoir de rapport avec le GPL. Il semble que ce soit le type du modèle et ça correspond au connecteur rouge
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nochot



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MessagePosté le: 03 Déc 2017 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai commandé sur amazon , je le reçois en fin de semaine prochaine , je ferai un retour si c'est le bon modèle
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Phil19



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MessagePosté le: 04 Déc 2017 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ayé, j'ai reçu le mien aujourd'hui et aussitôt monté Cool
J'ai fait la manip de "perfect tune" ( même si ce n'est pas obligatoire ) afin d'appairé parfaitement le Pédalbox à la voiture.
J'ai mis le mode Sport+ (rouge), et rien quand donnant, au ralenti, de tout petits coups d'accélérateur on voit nettement la différence par rapport au mode stock (blanc). En mode rouge l'aiguille du compte tours monte très vite Evil or Very Mad , en mode blanc c'est plus mou, enfin normal quoi...
Ça promet, 1er essais demain en allant au taf... Wink
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Phil19



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MessagePosté le: 05 Déc 2017 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Alors essai du jour en allant au taf :
Shocked c'est bluffant ! En mode sport+ ce n'est plus le même moteur Evil or Very Mad , en gros entre 1800 et 2500 tr ça envoie bien + ! Et rien qu'en appuyant légèrement sur la pédale, c'est même surprenant ( trop ? ) en trajet boulot/dodo. Bref c'est pas du pipeau bien
J'ai éssayé le mode off, ben j'ai ma caisse d'avant Very Happy
Le mode vert éco : bof, à réessayer mais pas sentie de différence
Le mode orange sport : déjà ça c'est bien on sent bien la différence
Le mode sport+ : j'ai une Abarth Evil or Very Mad , mais sans le bruit Crying or Very sad
J'ai essayé, mais qu'une fois donc à refaire, en accélérant au dessus des 3000tr, il me semble qu'a partir de ce régime il n'y à pas de +. A refaire pour valider...
Bref, je ne regrette pas du tout mes 209 roros d'investissement.
Et lorsque je tirerais ma remorque moto chargés, je pense que je vais beaucoup apprécié... love
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chti 500



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MessagePosté le: 05 Déc 2017 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ah super, merci pour le retour ! Wink
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Berto500



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MessagePosté le: 06 Déc 2017 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai aussi reçu le mien hier soir (ça s’appelle de la contamination !!) youpi
Belle petite boite noire, belle présentation, mode d'emploi in french (et en teuton et en english)

je vs indiquerai les réf de la boite et une photo des prises pour mon bolide de 1.2 de 2009...

mais pas encore monté, c'est pour le WE ...
et pour les essais, s'il neige ... Very Happy Very Happy
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chti 500



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MessagePosté le: 06 Déc 2017 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les anciens modèles il faut d'abord retirer le clip blanc, tu trouveras des infos sur ce lien... Wink

astuce pour retirer le clip blanc du connecteur


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Rmy500



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MessagePosté le: 06 Déc 2017 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Phil19 a écrit:
Ayé, j'ai reçu le mien aujourd'hui et aussitôt monté Cool
J'ai fait la manip de "perfect tune" ( même si ce n'est pas obligatoire ) afin d'appairé parfaitement le Pédalbox à la voiture.
:


Pourrais-tu nous dire ce qu'est le "perfect tune" et comment le mettre en oeuvre?
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Abarth 500, 1.4l T-Jet 135, Septembre 2013, Gris Campovolo, Toit Skydome, Clim auto, Rétros rouges, Tapis de sol velours noir Abarth.
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Didier 91



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MessagePosté le: 06 Déc 2017 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous.
bon j'attend le retour pour le moteur 1.2 avec boite Dualogic pour passer commande.
merci a vous pour le sujet.
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Jeep Renegade 2.Limited
Fiat 500 Lounge dualogic.
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Gtr 1400.
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Phil19



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MessagePosté le: 06 Déc 2017 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Rmy500 a écrit:
Phil19 a écrit:
Ayé, j'ai reçu le mien aujourd'hui et aussitôt monté Cool
J'ai fait la manip de "perfect tune" ( même si ce n'est pas obligatoire ) afin d'appairé parfaitement le Pédalbox à la voiture.
:


Pourrais-tu nous dire ce qu'est le "perfect tune" et comment le mettre en oeuvre?

Ce n'est pas une étape obligatoire, mais j'ai préféré le faire, d'autant plus que c'est très vite fait. Cela permet de bien appairé le boitier à la pédale.
La manip :

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Berto500



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MessagePosté le: 07 Déc 2017 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

il semble bien fait, ce mode d'emploi bien
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chti 500



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MessagePosté le: 07 Déc 2017 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est une des améliorations sur le nouveau modèle
Tu as pris l'ancien ou le nouveau boîtier... Question
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Berto500



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MessagePosté le: 07 Déc 2017 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

le nouveau : P+
et avant de connaitre le prix amazon ...

l'autre marque a des options en plus : "voiturier" : pratique qd tu prestes ta voiture : ça limite la puissance !!!
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chti 500



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MessagePosté le: 07 Déc 2017 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Oui sur le sprint booster il y a également un système d'antivol par code + switch boîte manuelle / boîte auto
Donc un autre modèle intéressant pour 209 euros :

https://www.sprintboosterfrance.com/copie-de-presentation




LHD : left hand drive
RHD : right hand drive
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Berto500



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MessagePosté le: 08 Déc 2017 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

oui, visiblement le SPRINT BOOSTER a plus de possibilités ... !

(je me suis précipité trop vite sur le Pedalbox+ !)

Donc, pour les prochains acheteurs : choisissez bien en fonction de vos besoins !! Cool

> le MM
> pedalbox simple ou plus
> le Sprint booster

Wink
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