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Test boîtier Pedalbox sur Fiat 500
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fabienpriez



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MessagePosté le: 10 Mai 2018 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

interressant....
sur le site pédalbox, quelle est la différence entre le 1.2 et le 1.2 LPG?
Merci
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 10 Mai 2018 06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Lpg = gpl ... Fiat est l un des très rares constructeurs à proposer des véhicules au gaz .... (gaz/essence)
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Suzuki Vitara Style, 140ch , BVA6....
Suzuki Ignis 1.2, BVA
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chti 500



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MessagePosté le: 10 Mai 2018 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est vrai que Fiat commercialise la 500 en version GPL (surtout en Italie j'ai l'impression) mais là ça correspond au type du modèle. La version LPG c'est la version euro 6 avec le connecteur rouge (voir page 1 les photos des deux modèles). Sur la carte grise c'est noté aussi : euro 5 ou euro 6
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Rmy500



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MessagePosté le: 11 Mai 2018 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je confirme, il s'agit bien de la version Euro 6 (fiche à connecteur à blocage rapide rouge violet).
_________________
- ABARTH 500, 1.4l T-Jet 135, Septembre 2013, Gris Campovolo, Toit Skydome ouvrant, Clim auto, Rétros rouges, Tapis de sol velours noir Abarth.
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Phil19



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MessagePosté le: 13 Mai 2018 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Autre retour en conduite route et autoroute, en tractant ma remorque moto avec deux 125 dessus : j'ai mis direct le mode SPORT et c'est super bien , j'ai "presque" l'impression de ne pas avoir la remorque au cul, ça accélère bien, même en côté, un régal youpi ... Wink
_________________
Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...
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fred85



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MessagePosté le: 02 Sep 2018 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut Very Happy

voilà j'ai sombré Laughing à force de rouler en tracteur, j'ai enfin décidé d'en acheter un, j'ai donc pris la pedalbox+

étant préssé de voir comment on change les réglages, auriez vous la notice pedalbox+ en pdf, car je n'arrive pas à comprendre comment visualisez sur la telecommande à quel mode est t'on?

merci
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chti 500



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MessagePosté le: 02 Sep 2018 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde sur le lien en dessous, il y a toutes les infos...
Perso je reste sur le réglage de base en sport et sport + et pour la ville mode city en 2+ ou 3+

https://www.pedalbox.com/fr/produit/programmes/
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fred85



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MessagePosté le: 02 Sep 2018 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais pas vu, merci
c'est quoi le stock mode? c'est OFF ?

fred
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chti 500



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MessagePosté le: 03 Sep 2018 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est off !
Alors t'as essayé Question
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fred85



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MessagePosté le: 03 Sep 2018 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

non, j'ai commandé que hier
j'ai reçu un mail aujourd'hui en m'expliquant qu'il n'avait plus en stock mais que l'envoi devrait se faire mercredi ou jeudi donc au mieux réception samedi, mais je compte plus tôt la semaine prochaine car ça vient d'allemagne si je me trompe pas ! hein

fred
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fred85



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MessagePosté le: 08 Sep 2018 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
après installation et essai, c'est bluffant bien on a pas du tous la même voiture,
le mode sport semble le plus adapté pour moi car essentiellement de la route départemental.
le sport+ est hard Razz je pense à régler avec le -

fred
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chti 500



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MessagePosté le: 08 Sep 2018 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le retour ! bien
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Rmy500



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MessagePosté le: 10 Sep 2018 08:17    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien voilà. Un satisfait de plus!! Smile
J'avais mis un mot sur la PedalBox sur la page Fiat 500 France sur FB et je me suis un peu pris le chou avec un Monsieur Je Sais Tout qui voulait me convaincre de la nullité du boitier. J'ai mis le lien de notre page ici et.....plus de nouvelle Smile
Je compte en acheter une autre pour ma "daily", 500 Lounge 1.2l de 2008.
_________________
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Luigi 500 C



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MessagePosté le: 10 Sep 2018 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour info …. j'ai posé la question chez pedalbox:
Quelle est la différence entre la nouvelle version et l'ancien…. Le Mr m'a répondu: C'est juste l'esthétique qui a changé, le reste est pareil.
_________________
Bonne route,
Luigi

http://tjorven.miniville.fr/
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Jerome69Provence




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MessagePosté le: 04 Avr 2019 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est, j'ai plongé moi aussi pour le Pedalbox Very Happy

J'hésitais avec le modèle compatible avec smartphone, mais ça n'avait aucun intérêt pour moi. C'est surtout intéressant pour celui qui veut cacher toute l'installation, mais c'est moins direct d'accès que la télécommande filaire.

Je le recevrai début de semaine prochaine, j'ai hâte ! youpi
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ERIC59112




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MessagePosté le: 04 Avr 2019 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour faite nous un retour de l'essais merci
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Jerome69Provence




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MessagePosté le: 04 Avr 2019 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

ERIC59112 a écrit:
bonjour faite nous un retour de l'essais merci


Comptez sur moi, je ferai un compte-rendu aussi détaillé que possible de mon expérience avec le Pedalbox. Wink
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ERIC59112




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MessagePosté le: 11 Avr 2019 10:21    Sujet du message: pedal box Répondre en citant

bonjour vous reçu cotre boitier
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ERIC59112




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MessagePosté le: 11 Avr 2019 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour commandé ce jour la pedalbox fiât 500
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Jerome69Provence




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MessagePosté le: 11 Avr 2019 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai reçu ma PedalBox+ il y a quelques jours et je suis RAVI ! youpi Ça change effectivement énormément le plaisir de conduite, on a une patate incomparable aux démarrages et en reprises, c'est un vrai bonheur. La conduite est largement plus agréable dans toutes les configurations, ville, routes, autoroutes, montagne etc...

En revanche, après avoir testé brièvement les différents modes, celui qui me plaît le plus, que ce soit aussi bien en ville que sur routes ou autoroutes, c'est le mode "sport+" (voyant rouge) avec le maximum de barrettes rouges à fond. Les différences sont très subtiles entre les différents niveaux de réglages, je préfère le plus sportif de tous, bien que je conduise très cool. J'ai suffisamment de subtilité au niveau du dosage de l'accélérateur pour ne pas bondir à chaque fois et je préfère disposer en permanence du maximum de patate pour m'engager ou m'exfiltrer rapidement d'un rond-point etc... Bref, installation hyper facile, pour bien comprendre comment déconnecter le connecteur de l'accélérateur, on peut s'entraîner avant avec les deux connecteurs qui se trouvent au bout du câble de la PedalBox+, c'est ce que m'a conseillé la personne (très pro et très sympa) de chez PedalBox qui m'a répondu au téléphone lorsque je l'ai interrogée.

Pour ceux qui hésiteraient à cause du prix et qui se demanderaient si le jeu en vaut réellement la chandelle, je vous réponds sans la moindre hésitation : OUI ! bienbienbien Vous pouvez foncer, votre seul regret sera de ne pas avoir acheté cette PedalBox+ plus tôt. Very Happy

Seule minuscule déception (mais dérisoire), les 2 adhésifs fournis qui permettent de coller le support de la télécommande filaire sont nuls. J'ai collé le support sur le plastique lisse et peint couleur carrosserie, à droite de l'aérateur situé à gauche du volant et les ai laissés sécher 24 heures (le support étant vide). L'un et l'autre n'ont pas tenu après un minuscule tirage sur le fil alors que la télécommande était dans son support. J'irai acheter de bons adhésifs 3M chez Mr Bricolage. Mais c'est un détail, en attendant, je mets la télécommande dans le petit vide-poche situé juste à côté, à gauche du volant.
_________________
Fiat 500 1.2 69cv Lounge 2014
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