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Test boîtier Pedalbox sur Fiat 500
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chti 500



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MessagePosté le: 17 Nov 2016 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Phil,

+ 1. Regarde sur l'avant dernier lien au-dessus, il parle bien d'une 500 X avec le 1400 turbo (même moteur qu'ici mais en 160 cv pour les us). D'après Joseph Madness, toutes les versions de Fiat 500 sont bridées au niveau de l'accélérateur électronique : voir ici . Il suffit d'ailleurs de déconnecter le boîtier pour s'en rendre compte immédiatement. Je mets le lien vers sa boutique, apparemment c'est la caverne d'ali baba pour tout ce qui concerne les 500 et Abarth...

Fiat 500 X gopedal
https://500madness.com/
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poopy94



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MessagePosté le: 27 Nov 2016 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

cphrc a écrit:
Je confirme, reçu, installé et testé aujourd'hui même.
Pour l'installation y a pas plus simple avec mon modèle de connecteur.
Le 1.2 gagne en répondant, à conseiller à tous ceux qui trouvent le 1200cc trop mou.


Bonsoir,

Alors toujours content de la Pédalbox ?

Ça y est c'est décidé je vais passer commande Very Happy

Je voulais savoir en combien de temps tu as été livré car je ne pourrai pas le monter avant mi-décembre et je veux profiter au maximum du délai d'un mois pour le test ?
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Fiat 500s 1,2L rouge Pasodoble 2016 + GPS
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 28 Nov 2016 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Phil19 a écrit:
Intéressant tout ça !
D'après vous ça marcherait pour mon 500X 1.4L Turbo ess de 140cv ?
Pour avoir le moteur de l'Abarth, je m'attendais à plus de patate à l'accèl. Mais c'est vrai que le X est bien plus lourd que l'Abarth... Wink


Et le mode sport ? C'est déjà pas mal ....
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6
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chti 500



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MessagePosté le: 28 Nov 2016 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

poopy94 a écrit:
Je voulais savoir en combien de temps tu as été livré car je ne pourrai pas le monter avant mi-décembre et je veux profiter au maximum du délai d'un mois pour le test ?

Bonsoir, perso la commande avait été faite un samedi sur leur site avec virement paypal ... mail de confirmation le lundi matin et réception du colis le mercredi. La première fois j'avais reçu le mauvais modèle avec le connecteur rouge et ils ont fait suivre aussitôt un bon de retour. Voilà un autre exemple...

http://www.boxster-cayman.com/t34103-sprint-booster-ou-pedalbox-je-saute-le-pas
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poopy94



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MessagePosté le: 28 Nov 2016 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta réponse.
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Phil19



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MessagePosté le: 28 Nov 2016 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Solcarlus17 a écrit:
Phil19 a écrit:
Intéressant tout ça !
D'après vous ça marcherait pour mon 500X 1.4L Turbo ess de 140cv ?
Pour avoir le moteur de l'Abarth, je m'attendais à plus de patate à l'accèl. Mais c'est vrai que le X est bien plus lourd que l'Abarth... Wink


Et le mode sport ? C'est déjà pas mal ....

Je suis tout le temps en mode sport, et je trouve qu'il y à un temps de réaction avant de sentir une bonne accél. Mais c'est vrai que la X est grosse et lourde. J'ai essayé une 500 Abarth love , en mode sport Evil or Very Mad , et je crois que j'ai été piqué par le scorpion ! J'aurais pas du Rolling Eyes
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...
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poopy94



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MessagePosté le: 11 Déc 2016 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Ça y est commande Pedalbox faite, modèle avec la référence 3706.
Installation prévue week-end prochain youpi
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Luigi 500 C



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MessagePosté le: 14 Déc 2016 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

peut être une pour nous aussi....
_________________
Bonne route,
Luigi

ma présentation : http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/post166026.html?highlight=#166026

http://tjorven.miniville.fr/
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poopy94



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MessagePosté le: 16 Déc 2016 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est c'est monté en à peine 20 secondes c'est fait même si on a 2 mains gauches.

1ère impression bonne mais trop peu d'utilisation pour vraiment apprécier et pas le temps d'essayer tous les réglages pour trouver le bon compromis.

Suite au prochain numéro
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Rmy500



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MessagePosté le: 17 Déc 2016 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

poopy94 a écrit:
Ça y est c'est monté en à peine 20 secondes c'est fait même si on a 2 mains gauches.

1ère impression bonne mais trop peu d'utilisation pour vraiment apprécier et pas le temps d'essayer tous les réglages pour trouver le bon compromis.

Suite au prochain numéro


Bonsoir,
Je suis intéressé par ton retour d'expérience. J'ai la même 500 S que toi.
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poopy94



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MessagePosté le: 20 Déc 2016 01:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Après plusieurs tests de conduite avec et sans l'activation de la Pedalbox et bien il n'y a pas photo l'essayer c'est l'adopter.
Pour la ville le mode sport avec + ou sport avec 2+ suffit largement, l'agrément de conduite est surtout amélioré sur les 3 premiers rapports et la mise en mouvement de la 500 est transfigurée, elle est nerveuse et le trou à l'accélération que l'on ressent habituellement a disparu.
L'amélioration est surtout remarquable jusqu'à 3500 t après la différence est moins flagrante peut être que le mode sport+ élargit un peu plus la plage d'amélioration.
Je n'ai pas encore fait de test sur voie rapide mais il est certain que la pedalbox restera à sa place il reste à trouver un endroit judicieux pour positionner la commande.
Justement la commande, si elle est pratique et facile à utiliser je regrette que l'ordre des leds de sélection des programmes soit si peu logique.

Voilà mes premières impressions que je complèterai si besoin mais la conclusion est très positive et j'encourage vivement ceux qui sont encore hésitants à franchir le pas d'autant plus que vous avez un mois d'essai.
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chti 500



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MessagePosté le: 20 Déc 2016 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Super, merci pour le retour !

Concernant le boîtier, je l'ai placé sur le côté à gauche de la console centrale. Sinon on peut aussi le mettre directement sur la planche de bord comme sur la photo en bas (forum us). Point de vue ergonomie c'est vrai que ça pourrait être mieux (les boutons sont un peu petits je trouve). L'idéal ce serait en fait d'avoir un gros bouton sur le tdb avec les fonctions ville, sport et sport + ou alors une manettino comme sur les Ferrari...





Maintenant ce serait intéressant de voir ce que ça donne sur d'autres motorisations, mjt ou turbos essence 500 Abarth ou 500 X...


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Phil19



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MessagePosté le: 21 Déc 2016 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

chti 500 a écrit:
Maintenant ce serait intéressant de voir ce que ça donne sur d'autres motorisations, turbos essence 500 X...

Arrête de me tenter fou ... Very Happy
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LejeuneXIV



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MessagePosté le: 06 Jan 2017 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, j'ai lu un peu vos réponses et j'aurai deux questions (peut-être une plus bête que l'autre). Premièrement sur le site quand on sélectionne le moteur etc, il existe deux moteurs 1.2 69ch, y'a t-il une différence pour le boitier? Et la deuxième c'était si il était possible d'avoir vos retours après quelques temps d'utilisation? Merci! Very Happy
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poopy94



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MessagePosté le: 06 Jan 2017 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

LejeuneXIV a écrit:
Bonjour, je suis nouveau sur le forum, j'ai lu un peu vos réponses et j'aurai deux questions (peut-être une plus bête que l'autre). Premièrement sur le site quand on sélectionne le moteur etc, il existe deux moteurs 1.2 69ch, y'a t-il une différence pour le boitier? Et la deuxième c'était si il était possible d'avoir vos retours après quelques temps d'utilisation? Merci! Very Happy


Bonsoir et bienvenu,

Si je ne me trompe pas il y a 2 références à cause des boites manuelle et automatique à vérifier auprès du vendeur très avenant et agréable.
N'hésite pas à le contacter par téléphone il te guidera et si tu as un doute tu lui envoies par mail une photo de ta pédale et il te dira quelle Pédalbox commander.

Quant à mes retours sur l'utilisation je n'ai pour l'instant rien de plus à ajouter que ce que j'ai déjà écrit dans le message précédent à savoir love bien
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LejeuneXIV



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MessagePosté le: 06 Jan 2017 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Super! Merci beaucoup pour la réponse rapide! J'hésite à me le prendre mais voir des avis c'est cool! Au niveau de la consommation, est-ce que le fait d'avoir plus de réactivité à l'accélération change la conso?
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poopy94



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MessagePosté le: 06 Jan 2017 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas remarqué de surconsommation maintenant d'autres avis seraient nécessaires pour en tirer une conclusion.
Pourquoi hésiter puisque tu peux essayer pendant 1 mois maxi et si tu n'es pas satisfait ils te remboursent.
J'arrête là promo on va croire que j'ai des actions chez eux.
La prochaine fois c'est toi qui nous fait un retour sur tes impressions
Very Happy
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LejeuneXIV



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MessagePosté le: 07 Jan 2017 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tes réponses haha! Si je le prends je vous donnerai mon retour dessus!! (juste à convaincre mon père après un gros accident Rolling Eyes )
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poopy94



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MessagePosté le: 08 Jan 2017 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pour rassurer et peut être convaincre ton père tu peux lui expliquer qu'il n'y a pas de modification de la puissance du véhicule mais simplement une amélioration de l'agrément de conduite.
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Luigi 500 C



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MessagePosté le: 16 Jan 2017 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

C'est très impressionnant sur ma 500.
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Bonne route,
Luigi

ma présentation : http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/post166026.html?highlight=#166026

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