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Tableau de bord qui clignote....
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YLLEN



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MessagePosté le: 14 Nov 2008 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

whitecar a écrit:
Salut,

J'ai une Abarth et ai egalement eu le pb quelquefois deja (en 1000 Km).

Je n'ai pas encore demandé au garage mais comme evoqué plus haut, il semble que ce soit en cas de démarage "rapide".

Si tu mets le contact et attend que la voiture fasse son "check" (quelques secondes), pas de pb de clignotement des Km...

Je passerai tt de même un coup de fil au garage par acquis de conscience, mais à mon avis, rien de grave: les joies de l'electronique!


Merci de nous tenir au courant de la réponse qui te sera faite.
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Cha Cha 33



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MessagePosté le: 14 Nov 2008 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Idem pour moi, c'est la première fois à 6300 km !!
Elle nous étonnera tous les jours cette voiture !
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Elle est pas belle la vie .... en 500
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New500



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MessagePosté le: 15 Nov 2008 00:25    Sujet du message: Répondre en citant



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whitecar



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MessagePosté le: 15 Nov 2008 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

YLLEN a écrit:
whitecar a écrit:
Salut,

J'ai une Abarth et ai egalement eu le pb quelquefois deja (en 1000 Km).

Je passerai tt de même un coup de fil au garage par acquis de conscience, mais à mon avis, rien de grave: les joies de l'electronique!


Merci de nous tenir au courant de la réponse qui te sera faite.



Et bien chez Abarth, le vendeur n'en sait rien....
Dès que j'aurais le temps de passer à coup de fil à mon ancien chef d'atelier (Qui est super pro), je lui poserai la question...
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...Le meilleur moyen de se débarrasser d'une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
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fée clochette



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MessagePosté le: 19 Nov 2008 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

KM qui clignotent ce matin au démarrage. J'ai suivi vos conseils : me suis arrêté, couper le contact et redémarrer, résultat plus de clignotement Smile
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fée clochette



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MessagePosté le: 25 Nov 2008 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Encore le même problème matin. Y a-t-il quelque chose d'autre à faire que d'arrêter et de re-démarrer ???
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New500



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MessagePosté le: 25 Nov 2008 13:48    Sujet du message: Répondre en citant



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cam



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MessagePosté le: 25 Nov 2008 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Idem que vous tous: compteur qui clignote...j'ai moins de 200km... j'ai arrete puis re demarre cela me l'a fait 2 fois deja!!! l
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F 500 lounge grise 1,2 69, attendue pr le 15/12, reçue le 18/11 pour mon plus grand bonheur!!!!
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New500



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MessagePosté le: 25 Nov 2008 14:03    Sujet du message: Répondre en citant



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fée clochette



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MessagePosté le: 25 Nov 2008 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ben non elle dort dans son garage, bien au chaud avec une couverture ( Surprised ) pour éviter que mes chats ne laisse leurs délicates emprientes sur sa jolie robe !!! Si tu as raison, new500, on verra à l'usage car pour l'instant elle n'a pas encore 300 km.
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DStéph



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MessagePosté le: 25 Nov 2008 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hello tout le monde
Moi aussi elle a clignoté hier, avec 1800 kms au comtpeur. Visiblement, il s'agit d'un problème récurrent. Mais je crois que ça n'a aucune influence négative sur la voiture à part le conducteur que ça énerve:p

A++
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Maelik



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MessagePosté le: 26 Nov 2008 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

17000 km...et aujourd'hui, km qui ont clignoté deux fois en deux démarrages ???????
Redémarrage et plus rien....
C'est à n'y rien comprendre fou fou fou
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fée clochette



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MessagePosté le: 26 Nov 2008 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Maelik a écrit:
17000 km...et aujourd'hui, km qui ont clignoté deux fois en deux démarrages ???????
Redémarrage et plus rien....
C'est à n'y rien comprendre fou fou fou


Elle ne l'avais jamais fait avant ? Parce qu'apparemment c'est un problème de jeunesse chez nos titines
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Maelik



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MessagePosté le: 26 Nov 2008 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Si déjà une ou deux fois.... Question Question Question
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nouf77




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MessagePosté le: 26 Nov 2008 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Pour ma part, le kilométrage clignotait et le système Blue&me ne fonctionnait pas (je pense que le clignotement signifiait un problème sur le systeme).
Après passage chez Fiat et remplacement de l'ECU du Blue&Me, plus de clignotement.
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whitecar



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MessagePosté le: 27 Nov 2008 08:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de lire le dernier "Action Auto Moto" (N 162 de décembre)
Rubrique fiabilité (Page 112) il y a un article sur la Fiat 500. Ils évoquent plusieurs problèmes de jeunesse:
- Pb de refroidissement sur 1.3 Mjet (Rappel constructeur)
- Soucis sur rampe d'injection 1.3 Mjet
- Durits de frein non conformes
- Train avant a revoir ou rrepositionner
- Pb electro. sur lave glace, jauge essence, vitres elect.
- Autoradio
- Système Blu&me
et enfin:
"Il arrive par exemple que le compteur se mette à clignoter sans raison"

Mais dans l'ensemble, ils disent que Fiat gère plutot bien tout ces petits tracas (Il faut juste aller dire bonjour au garage, quoi...)
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Alain



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MessagePosté le: 01 Déc 2008 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Allez moi aussi ce matin au second démarrage les petits km qui clignotent. Ce ne doit vraiment pas être grave car j'avais toutes les fonctions du B&M qui marchaient et le lecteur CD aussi...
Petit arrêt moteur et redémarrage nickel!..
Va comprendre... Charles!.. Wink Razz
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M-Road



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MessagePosté le: 29 Déc 2008 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en effet, pour que l'on soit le moins ennuyé possible avec les voitures modernes avec de l'électronique...IL FAUT laisser le temps au système de faire le contrôle avant de démarrer. Cela laisse le temps de mettre la ceinture. Wink Depuis que nous préconisons de le faire, BEAUCOUP moins de petits soucis et évite de passer au garage avec pertes de temps que cela impose. Il faut comprendre que TOUTES les commandes comme les vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, les phares, la gestion du moteur...etc ne sont plus en "direct" tout passe d'abord par la centrale qui dit par exemple que tu as appuyé sur le bouton de la vitre électrique de gauche et la centrale va intérpréter (Comme le cerveau humain) que la vitre doit se baisser toute ou en partie selon le choix que tu as fait. TOUT est comme ceci dans le fonctionnement des voitures modernes. Laisser la centrale faire son contrôle et en principe moins de temps de perdu. Bonne année à chacun!
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john



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MessagePosté le: 30 Déc 2008 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis allé ce matin recupérer ma puce au garage, elle y etait pour ses plaques definitive et j' avais parlé du pbs de compteur, verdicte: il y a un defaut, ils vont me le changer Surprised Faite jouer votre garantie les amis Wink .J' espere juste que ce sera le seul pbs que j' aurai avec ma 500 hein
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san83



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MessagePosté le: 30 Déc 2008 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
pour que l'on soit le moins ennuyé possible avec les voitures modernes avec de l'électronique...IL FAUT laisser le temps au système de faire le contrôle avant de démarrer

A la limite, surtout si on avait un diesel avant, on y pense plus facilement. Il faut en effet laisser le temps au système de s'initialiser (dixit mon vendeur), idem avec le préchauffage des diesels : on allume, on met la ceinture, on attend le petit bruit système, et après on démarre. cela semble éviter des problèmes électroniques. Wink
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