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passage de la 5ème à la 4ème
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laetitia63



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MessagePosté le: 14 Mar 2012 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Moi perso je ne vais pas attendre. J'attends les détails d'Olive et j'y Go Very Happy

Si l'huile est dégradée ou manquante, autant faire vite. Je ne me sers que rarement de la 5e (surtout en ville) fou

Une autre question : quand on purge l'embrayage, ça purge les freins aussi hein

Merki a tous pour vos réponses rapides et super précises bien bien
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Olive



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MessagePosté le: 14 Mar 2012 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

pas besoin d'attendre la réponse, Franks prouve qu'un purge peut se faire avec l'embrayage, ta toute les réponses que tu veux Wink
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franks and beans




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MessagePosté le: 14 Mar 2012 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

laetitia63 a écrit:
Moi perso je ne vais pas attendre. J'attends les détails d'Olive et j'y Go Very Happy

Si l'huile est dégradée ou manquante, autant faire vite. Je ne me sers que rarement de la 5e (surtout en ville) fou

Une autre question : quand on purge l'embrayage, ça purge les freins aussi hein

Merki a tous pour vos réponses rapides et super précises bien bien


ça depends la méthode de purge,
de mémoire, c'est le même bocale de liquide (DOT4) mais c'est bien 2 circuits différents.
(sur certaines marques de voitures, c'est 2 bocaux distinct)
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serachad



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MessagePosté le: 16 Mar 2012 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

laetitia63 a écrit:
Moi perso je ne vais pas attendre. J'attends les détails d'Olive et j'y Go Very Happy

Si l'huile est dégradée ou manquante, autant faire vite. Je ne me sers que rarement de la 5e (surtout en ville) fou

Une autre question : quand on purge l'embrayage, ça purge les freins aussi hein

Merki a tous pour vos réponses rapides et super précises bien bien


Oui je vais aussi y aller, tu as raison!
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Olive



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MessagePosté le: 17 Mar 2012 01:06    Sujet du message: Répondre en citant

Purge purge je vais en foutre sur la gueule du mécano oui mmmm grrrr ca a recommencer en prenant l'autoroute avant grrrrr ... 1 sem sans rouler et hop ca recommence, bon 2 fois et apres le moteur chaud plus rien, mais qu'est que ca peut bien être, bon retour case de départ mes ami(e)s snif snif
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serachad



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MessagePosté le: 17 Mar 2012 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Olive a écrit:
Purge purge je vais en foutre sur la gueule du mécano oui mmmm grrrr ca a recommencer en prenant l'autoroute avant grrrrr ... 1 sem sans rouler et hop ca recommence, bon 2 fois et apres le moteur chaud plus rien, mais qu'est que ca peut bien être, bon retour case de départ mes ami(e)s snif snif


oh non Hoooooooo nooooonnnn, on y était presque... En plus moi aussi ça m'a refait 2 fois hier alors que j'avais plus rien eu pendant presque 3 semaines oh non
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Olive



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MessagePosté le: 17 Mar 2012 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

ouai chiant, bon a chaud ca le fait plus, franchement moi ca me fait pas peur, si c'était vraiment grave ca le ferait a chaque fois, mais vais le signaler a mon pote...
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laetitia63



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MessagePosté le: 17 Mar 2012 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'était trop beau rage Comme tu dis retour a la case départ Confused
On compte sur toi pour trouver la solution Very Happy

Bizarre quand meme. Ils ont purge et ça ne le faisait plus. Étrange, étrange ca roule
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BoBoltz



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MessagePosté le: 22 Mar 2012 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Me voilà dans le groupe des malheureux de l'embrayage...
Aujourd'hui j'ai la biellette de la pédale (celle qui rst articulée en dessous et qui passe dans le tablier) qui a péter. Au niveau du bout du piston de la commande hydro.
Du coup la pedale n'a pas de fin de course embrayée,
la pedale remonte a fond
La tige sort
La pression hydraulique fait debrayer
Et paf plus de traction plis de vitesses... Poussage.
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serachad



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MessagePosté le: 22 Mar 2012 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
Me voilà dans le groupe des malheureux de l'embrayage...
Aujourd'hui j'ai la biellette de la pédale (celle qui rst articulée en dessous et qui passe dans le tablier) qui a péter. Au niveau du bout du piston de la commande hydro.
Du coup la pedale n'a pas de fin de course embrayée,
la pedale remonte a fond
La tige sort
La pression hydraulique fait debrayer
Et paf plus de traction plis de vitesses... Poussage.


Etant nulle en mécanique, je n'ai rien compris à ton problème... Mais je suis de tout coeur avec toi en tant que membre du club des malheureux de l'embrayage Wink
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laetitia63



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MessagePosté le: 22 Mar 2012 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien ce n'est pas rassurant Confused
Tu as combien de km ?
Moi non plus je n'ai rien compris a ton problème mais je compatis Confused

Tu n'avais pas de bruit particulier ? Aucune alerte avant la casse ? hein
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BoBoltz



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MessagePosté le: 22 Mar 2012 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai à peine 32000km mais mon problème n'a pas trop de rapport avec les vôtres en gros c'est ma pédale qui est morte.
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big-j



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MessagePosté le: 23 Mar 2012 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
j'ai à peine 32000km mais mon problème n'a pas trop de rapport avec les vôtres en gros c'est ma pédale qui est morte.


Il y avait pas un rappel sur les Abarth pour ce souci Question

Elle est encore sous garantie Question
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)
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laetitia63



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MessagePosté le: 23 Mar 2012 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
j'ai à peine 32000km mais mon problème n'a pas trop de rapport avec les vôtres en gros c'est ma pédale qui est morte.


Ouaip enfin ça ne fait pas tard pour avoir de tel problème sur une voiture aussi peu kilométrée Shocked Shocked
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BoBoltz



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MessagePosté le: 23 Mar 2012 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
BoBoltz a écrit:
j'ai à peine 32000km mais mon problème n'a pas trop de rapport avec les vôtres en gros c'est ma pédale qui est morte.


Il y avait pas un rappel sur les Abarth pour ce souci Question

Elle est encore sous garantie Question


Mon abarth a 2,5 ans Confused
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big-j



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MessagePosté le: 23 Mar 2012 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:

Mon abarth a 2,5 ans Confused


En allemagne , il y avait une campagne de lancée pour ce problème.
Production de janvier à avril 2010.

Dans ce cas , ce sont des vis du maitre-cylindre qui peuvent lâcher.

http://www.autobild.de/artikel/abarth-500-rueckruf-1229375.html
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BoBoltz



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MessagePosté le: 23 Mar 2012 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je viens de trouver l'info, et Fiat qui fait genre ah non on ne connais pas.
alors peut-être qu'il n'ont pas vu une voiture en rappel (y'en a aps eu beaucoup) mais la liste des rappel ils devrai m'avoir et la consulter direct...
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Olive



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MessagePosté le: 23 Mar 2012 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bon un peu marre quand meme apres 3 mois et 3000 km ce bruit des vitesse et hier soir voyant triangle orange qui s'allume, pression d'huile ... doit encore l'apporter au garage ben ca fait plus vraiment envie, première fois que j'ai une voiture avec si peu de km et autant de ptits soucis grrr ... ok y a la garantie, mais le jour ou je l'ai plus, je fais quoi, mais une bible dans la boite a gant ...
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serachad



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MessagePosté le: 24 Mar 2012 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Olive a écrit:
Bon un peu marre quand meme apres 3 mois et 3000 km ce bruit des vitesse et hier soir voyant triangle orange qui s'allume, pression d'huile ... doit encore l'apporter au garage ben ca fait plus vraiment envie, première fois que j'ai une voiture avec si peu de km et autant de ptits soucis grrr ... ok y a la garantie, mais le jour ou je l'ai plus, je fais quoi, mais une bible dans la boite a gant ...


Les Italiennes sont les plus belles, mais aussi parfois les plus capricieuses Razz

La série de bobos va probablement s'arrêter Wink
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Olive



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MessagePosté le: 24 Mar 2012 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Honte a moi, c'était juste le feu stop qui marche plus, je vous avait dit que c'est pratique de mettre une bible dans Babarth Wink je l'ai laisser chez mon pote pour réparer et surtout pour la suite de ce fameux bruit d'embrayage, priez avec moi :"au nom de Babarth, de l'embrayage et du saint-Fiat, faite qu'ils trouvent cette panne"
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