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passage de la 5ème à la 4ème
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serachad



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MessagePosté le: 23 Avr 2012 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Olive a écrit:
Pas de news pour moi, ca le fait plus a chaud, donc je pense pas que c'est quelque chose d'important, sinon ca le ferai tout le temps, donc pour l'instant j'y pense pas trop ...


Pareil pour moi... Ca ne le fait plus maintenant que les températures ont augmenté... Ca m'a refait une fois l'autre jour parce qu'il faisait à nouveau un peu froid!

Mais lors de mon prochain service je vais quand même leur demander de tout checker comme il faut, histoire de ne pas louper un problème qui pourrait s'empirer...
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BoBoltz



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MessagePosté le: 23 Avr 2012 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Voiture sous garantie (ce qui explique les aller retour de communication avec Abarth) et concession de Liège
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adrienm3



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MessagePosté le: 28 Aoû 2012 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à vous je m'appelle Adrien (je ne me suis pas encore présenté).

J'ai une 500 abarth depuis 3 ans et depuis 8 mois j'avais exactement le même problème que vous.
A froid la voiture faisait un bruit très étrange lors du rétrogradage de la 5 à la 4. Plus il faisait froid plus celui-ci était fort. Par contre dès que la voiture était chaude, aucun problème (en hiver elle me le faisait des fois en deuxième).

J'ai décidé d'aller l'amener au garage (Genève Suisse). Évidemment ils l'ont essayé et rien... Je les ai alors un peu forcé à faire un autre essai en faisant exactement ce que je leur disais (rétrograder 5-4 à froid à environs 2500-3000 tr/min)
Le chef de l'atelier a essayé et rien...

Je suis alors allé avec lui et j'ai conduit. Elle a heureusement fait le bruit. Le chef de l'atelier a tout de suite dit que cela devait être le volant moteur.
J'ai laissé la voiture pendant 2 semaines (...) et ils m'ont dit qu'ils ont changé le volant moteur sous garantie (prolongation que j'avais effectué). J'en ai aussi profité pour faire changer les disques d'embrayage puisqu'elle a 50'000km et que tout l'embrayage devait être démonté. La butée a aussi été changée.
Depuis, plus le moindre problème, plus le moindre bruit.

J'espère que cela pourra vous aider.
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serachad



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MessagePosté le: 28 Aoû 2012 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Cool merci pour ces nouvelles!

Je vais me dépêcher alors parce que ma garantie se termine en décembre! Peux-tu me donner le nom du garage à Genève? Je suis du Valais et si je peux enfin trouver un garagiste qui connaît ce problème, je fais volontiers un bout de route!

Bonne soirée
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adrienm3



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MessagePosté le: 29 Aoû 2012 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de quoi !

Je vais à Motor Village c'est à Meyrin, la plus grande concession de Suisse (avec les avantages et les désavantages que ça peut comporter)
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serachad



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MessagePosté le: 29 Aoû 2012 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Alors suite à ton post, je suis allée ce matin chez mon garagiste Fiat (qui était déjà au courant de mon problème) et je lui ai parlé de ton cas.

Il m'a dit qu'il avait effectivement pensé au volant moteur, mais qu'il ne pensait pas que c'était pris sous garantie car c'était une pièce d'usure. Néanmoins, vu que ça avait marché pour toi, il a fait un rapport et a envoyé à la maison mère pour une demande de prise sous garantie.

Il m'a rappelée cet après-midi et m'a annoncé que c'était bel et bien pris sous garantie! Je vais donc la semaine prochaine faire changer mon volant moteur gratuitement et pour seulement 200 CHF de ma poche ils profitent pour me changer en même temps l'embrayage! youpi

Alors merci encore pour ton intervention Wink

A plus
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BoBoltz



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MessagePosté le: 29 Aoû 2012 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Cool youpi
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serachad



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MessagePosté le: 24 Oct 2012 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, c'est confirmé: le problème de bruit lors du passage de la 5ème à la 4ème sur l'Abarth 500 est bien dû au volant moteur... En tout cas dans ma situation Wink

Je l'ai fait changer sous garantie il y a quelques semaines et depuis, plus de problème!

Avis à ceux qui ont aussi ce souci...

Bonne soirée
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BoBoltz



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MessagePosté le: 24 Oct 2012 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ton retour d'info Wink
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chti 500



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MessagePosté le: 26 Oct 2012 18:23    Sujet du message: Volant bi-masse Répondre en citant

Pour info, l'Abarth est équipée d'un volant bimasse, en voilà un modèle...



Dernière édition par chti 500 le 29 Juil 2014 14:59; édité 2 fois
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laetitia63



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MessagePosté le: 29 Juil 2014 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou

Je rouvre ce sujet parce que jusqu'à hier j'avais toujours ce bruit parasite de "couinement" lors du passage de certaines vitesses (5-4) et qu'il faisait froid.
Les mécanos n'y comprenaient rien et je n'avais pas spécialement envie de changer une boite de vitesse alors que ce bruit était exceptionnel (passage 5 à 4), ne se faisait que quand la voiture était froide et surtout que je n'avais aucun soucis pour passer les vitesses. (aucune résistance, aucun craquement, rien ...)

Hier, grosse révision : vidange, courroie distribution, plaquettes arrières et depuis, plus un bruit ... J'ai beau essayer et me mettre dans les mêmes conditions ... PLUS AUCUN BRUIT !!!

A votre avis, dans les organes changés (vidange, distri, plaquette), qu'est ce qui a pu solutionné ce problème hein
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ocean



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MessagePosté le: 30 Juil 2014 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Un galet tendeur de la distribution peut être.
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laetitia63



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MessagePosté le: 31 Juil 2014 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

ocean a écrit:
Un galet tendeur de la distribution peut être.


Et un galet tendeur défectueux, ça peut expliquer un "couinement" lors du passage 5-4 quand la voiture est froide hein hein
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ocean



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MessagePosté le: 31 Juil 2014 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Entre la vidange et les plaquettes seul un élément de la distribution peut couiner même si il n'y a pas de lien direct boîte distribution.
Le couinement vient peut être de ton embrayage ?


Ils ont changé la courroie accessoires ?
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chti 500



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MessagePosté le: 01 Aoû 2014 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Concernant les exemples précédents qui sont assez similaires à ce que tu décris, c’était bien un problème de volant moteur en tout cas (rien à voir avec la boîte). Ce sont ces fameux volants bimasse qui ont posé pas mal de problèmes au début sur les voitures qui en étaient équipées.

Je vois d’ailleurs qu’il a été modifié en Février 2010 sur les Abarth.

Apparemment, le bruit apparaît plutôt par temps froid donc attend un peu pour voir si tout est réglé. Mais c’est vrai que si le pb venait de la distribution, tu devrais être tranquille. Pour info et si le bruit revenait, la distribution est à droite du moteur, le volant + embrayage sont à gauche (vu de la place conducteur).

Voilà un schéma vu de l’avant...

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laetitia63



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MessagePosté le: 23 Juil 2015 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

Alors ... Tam dammmmmm .... Enfin la fin de ce couinement pas handicapant mais stressant ....

J'ai demandé à mon mécano de regarder le problème de très près car vu que je vais changer bibiche je ne voulais pas la vendre avec ce problème ...
Après mainte expertise et vu que l'an dernier il m'avait résolu le problème en bricolant je ne sais quoi vers la pédale ... Il m'a changé le mécanique d'emetteur d'embrayage ... Il s'est fait chier comme un rat mort pour le changer ... Mais merci de son acharnement ... Ca ne couine plus ...

Bonne petite facture au passage et encore il ne m'a pas facturé toutes les heures passées. FIN DU PROBLEME youpi youpi youpi
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