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Restylage de la 5oo en 2011 ?
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properso




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MessagePosté le: 20 Mai 2011 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Nouveau sur ce forum, je voudrais savoir si la Fiat 500 va être restylé prochainement ?

après pour ceux qui en ont une, est-ce une voiture pas trop petite pour quelqu'un de grand (1,80 m), c'est pour utilisation urbaine, le moteur de 100 cv est-il bien ?
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Cris



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MessagePosté le: 21 Mai 2011 07:21    Sujet du message: Répondre en citant

properso a écrit:
Bonjour,

Nouveau sur ce forum, je voudrais savoir si la Fiat 500 va être restylé prochainement ?

après pour ceux qui en ont une, est-ce une voiture pas trop petite pour quelqu'un de grand (1,80 m), c'est pour utilisation urbaine, le moteur de 100 cv est-il bien ?


Oui. en 2012, normalement.
http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic5270.html?highlight=moteur

Non, elle n'est pas trop petite pour quelqu'un d'1m80 (je fais 1m84): attention toutefois à une version avec skydome ou toit panoramique (à essayer en concession).
http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic5690.html?highlight=taille

Oui, le 100 ch est un bon moteur mais un peu glouton semble t'il.
http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic122-25.html
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properso




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MessagePosté le: 21 Mai 2011 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, les photos en page 3 avec la nouvelle calandre me plaise beaucoup...

pour la taille, ça paraît OK Smile

pour le moteur, faudra essayer, j'ai jamais aimé monter dans les tours, je roule tout le temps en dessous de 3000 trs, j'ai un peu peur que ce soit un peu anémique par rapport à un couple diesel ? (d'un autre côté , je ne fais que 5000 kms annuel...)
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petit scarabée bleue



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MessagePosté le: 21 Mai 2011 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

kikoo à toutes et tous youpi

Moi je pense que tout les restylage extérieurs sont quelques part néfaste, mais à l'intérieur je dit oui si cela est léger, mais il faut garder identité première à tout prix.
La seule option qui me manque serais juste l'allumage des feux automatique qui est génial lorsqu'on la gouter au moins une fois, voir le limiteur de vitesse bien pratique sur autoroute.
Mais non il faut garder la 500 comme elle ais, et oui au petit break que j'attendais depuis longtemps déjà.

bises à tout le monde
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properso




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MessagePosté le: 21 Mai 2011 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

les restylages sont nécessaires déjà pour le marketing, une voiture qui reste des années sans bouger d'apparence se vendra moins bien à la fin, l'effet de nouveauté passé... Smile
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 21 Mai 2011 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dis que les 500 d'avant 2011-2012, seront des "petits collectors". Car il y a quand même une bonne différence entre les 2 versions!

@ properso, je fais 1m80 et il y a encore un peu de place au dessus.
Si tu as encore la patience d attendre, le 105cv a pas l'air mal non plus...(mais pour bien en profiter, il faut qd même passer les 3000tours Razz )
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properso




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MessagePosté le: 22 Mai 2011 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

le 105 cv, il sort quand, avec le restylage en été 2012 ?...

après, je ne suis pas vraiment encore décidé, la voiture me plaît bien, mais j'hésite encore, j'ai quand même un peur d'être confiné, il faudrait que je fasse un essai quand même... mais le look, j'ai toujours aimé... Smile

je vais attendre de voir les photos du restylage pour me décider...
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 22 Mai 2011 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

properso a écrit:
le 105 cv, il sort quand, avec le restylage en été 2012 ?...

après, je ne suis pas vraiment encore décidé, la voiture me plaît bien, mais j'hésite encore, j'ai quand même un peur d'être confiné, il faudrait que je fasse un essai quand même... mais le look, j'ai toujours aimé... Smile

je vais attendre de voir les photos du restylage pour me décider...


Je crois que oui, car dans le concept « 500 Zagato » au salon de Genève, il y était déjà, (donc c'est qu'il est au point...... ca roule )
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chiqui59



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MessagePosté le: 23 Mai 2011 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

properso a écrit:
le 105 cv, il sort quand, avec le restylage en été 2012 ?...

après, je ne suis pas vraiment encore décidé, la voiture me plaît bien, mais j'hésite encore, j'ai quand même un peur d'être confiné, il faudrait que je fasse un essai quand même... mais le look, j'ai toujours aimé... Smile

je vais attendre de voir les photos du restylage pour me décider...


Perso je mesure 1.85m et j'avais tout l'espace nécessaire dans ma 500, bien plus que dans d'autres voitures de plus grand gabarit, et n'hésite plus cette 500 c'est que du bonheur, mais si tu fais 5000km/an, surtout pas de Diesel ce serait une énorme connerie! un multiair 85 serait l'idéal pour toi à mon avis! ca roule
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phil34



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MessagePosté le: 23 Mai 2011 20:21    Sujet du message: coupé zagato Répondre en citant

salut a tous Smile
d'accord avec vous sur le look du futur break pas génial
mais le petit coupé zagato a de l'allure
http://www.caradisiac.com/La-Fiat-500-Coupe-Zagato-bonne-pour-la-serie-66985.htm
look ravageur eyt aasez agressif bien
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 23 Mai 2011 20:39    Sujet du message: Re: coupé zagato Répondre en citant

phil34 a écrit:
salut a tous Smile
d'accord avec vous sur le look du futur break pas génial
mais le petit coupé zagato a de l'allure
http://www.caradisiac.com/La-Fiat-500-Coupe-Zagato-bonne-pour-la-serie-66985.htm
look ravageur eyt aasez agressif bien


C'est clair... elle est vraiment... dingue
(mais pas top pour les occupants a l'arrière je crois...)
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properso




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MessagePosté le: 23 Mai 2011 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

pour le moteur essence contre diesel, il n'y a pas photo, c'est essence (pour 5000 kms annuel), maintenant, d'après ce que j'ai pu lire, le 105 cv est un bicilindre, ça fait quoi de plus qu'un 4 cylindres ? ça va être assez puissant ?
(85 cv, c'est pas assez puissant, 100 cv est un minimum pour avoir un agrément de conduite)

(je me pose la question, si c'est mieux, pourquoi les autres n'en font pas ??)

Sinon, une config qui me plait coûte quand même dans les 20000 euros... (bien équipée certes...), c'est pour ça quand même que si la voiture est mieux dans 1 an, ça me ferait......
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 24 Mai 2011 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

properso a écrit:
pour le moteur essence contre diesel, il n'y a pas photo, c'est essence (pour 5000 kms annuel), maintenant, d'après ce que j'ai pu lire, le 105 cv est un bicilindre, ça fait quoi de plus qu'un 4 cylindres ? ça va être assez puissant ?
(85 cv, c'est pas assez puissant, 100 cv est un minimum pour avoir un agrément de conduite)

(je me pose la question, si c'est mieux, pourquoi les autres n'en font pas ??)

Sinon, une config qui me plait coûte quand même dans les 20000 euros... (bien équipée certes...), c'est pour ça quand même que si la voiture est mieux dans 1 an, ça me ferait......


La 85cv est aussi un Bicylindre ! Et je suis un de ceux qui te diront... Que l'on sait vraiment s'amuser avec ce moteur ! love
Les Twinair's sont équipées d'un Turbo, ce qui permet d'avoir de tres chouettes reprises mais aussi (et pour ceux qui resiste a la tentation Evil or Very Mad) d'avoir de faible consommation (+/- 4,1l).
Pour plus d'info, il suffit de chercher un peu sur le forum... Wink
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Cris



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MessagePosté le: 24 Mai 2011 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

En parlant de restylage, je m'aperçois d'un truc en ayant aujourd'hui une 500 lounge 1.2 S&S: le volant n'est plus en cuir ????? mais un plastique imitant, rêche au contact.... Confused
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Topolino



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MessagePosté le: 24 Mai 2011 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Cris a écrit:
le volant n'est plus en cuir ????? mais un plastique imitant, rêche au contact.... Confused

T'es sûr que c'est du plastique ?
J'avais fais le même constat lorsque mon volant a été remplacé en garantie (PB de cloque), mais c'est encore du cuir sur le nouveau, même si la texture apparaît plus "sèche" ou "rêche", par rapport à l'ancien qui avait la patine d'un cuir qui avait quelques milliers de KM.
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Cris



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MessagePosté le: 24 Mai 2011 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
Cris a écrit:
le volant n'est plus en cuir ????? mais un plastique imitant, rêche au contact.... Confused

T'es sûr que c'est du plastique ?
J'avais fais le même constat lorsque mon volant a été remplacé en garantie (PB de cloque), mais c'est encore du cuir sur le nouveau, même si la texture apparaît plus "sèche" ou "rêche", par rapport à l'ancien qui avait la patine d'un cuir qui avait quelques milliers de KM.


franchement, le revêtement ne fait pas penser du tout à du cuir....quand je dis plastique, c'est pcq je trouve une ressemblance au toucher avec le grain du tableau de bord...c'est rêche, froid, accrochant...bref, vraiment de piètre qualité.

si les 500 sont dotés de ce type de volant, je regrette le volant cuir, même blanc et avec ses défauts (noirceurs, déchirement, cloque...)
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lili.italia



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MessagePosté le: 24 Mai 2011 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!

Ma nouvelle 500 est de fevrier 2011 et le volant est bien en cuir! Il est vrai qu au debut le toucher n est vraiment pas agréable maisavec le temps le cuir se détend et devient beaucoup plus agréable!

Mais c est vrai que je préfèrais l ancien cuir qui était agreable au toucher dès le debut
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Phil19



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MessagePosté le: 24 Mai 2011 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom500Sport a écrit:
properso a écrit:
pour le moteur essence contre diesel, il n'y a pas photo, c'est essence (pour 5000 kms annuel), maintenant, d'après ce que j'ai pu lire, le 105 cv est un bicilindre, ça fait quoi de plus qu'un 4 cylindres ? ça va être assez puissant ?
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Sinon, une config qui me plait coûte quand même dans les 20000 euros... (bien équipée certes...), c'est pour ça quand même que si la voiture est mieux dans 1 an, ça me ferait......

La 85cv est aussi un Bicylindre ! Et je suis un de ceux qui te diront... Que l'on sait vraiment s'amuser avec ce moteur ! love
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Pour plus d'info, il suffit de chercher un peu sur le forum... Wink

D'accord avec TomTom500sport. J'ai la chance de posséder un TwinAir (85cv turbo), et je peu confirmer que ce moteur à des sensations ! Très vif et très nerveux youpi ... Wink
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properso




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MessagePosté le: 24 Mai 2011 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

je viens d'aller la voir en vrai cet après midi, pour moi :

les + :
- intérieur très sympa et original
- finition pour une Fiat mieux que ce que je pensais
- coffre pas riquiqui
- place avant pas mal
- facile à garer

les - :
- places arrières pas top (je touche le plafond)
- lèves-vitre mal placées (sur les portières, c'est plus pratique)
- pas beaucoup de rangements
- quelques détails de finition quand même
- pas de version luxe (il faut prendre des options)

après pour le moteur, je ne sais pas... mais bon apparemment, ça sera bien avec le 105 cv...

je comprend qu'elle plaise, elle est quand même craquante... Smile
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little.minx



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MessagePosté le: 22 Oct 2011 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut la compagnie,

Avez-vous trouver des news, dates pour le restylage de la 500 ?

A quel salon pouvons nous espérer l'apercevoir ? @ Paris ?
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