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Restylage de la 5oo en 2011 ?
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500-308



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MessagePosté le: 22 Mar 2011 14:55    Sujet du message: miam ! Répondre en citant

youpi
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big-j



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MessagePosté le: 29 Avr 2011 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de restylage à proprement dit, mais la gamme est simplifiée,
plus de SPORT pour l'instant, et à part la Bi-Color ,
la POP disponible uniquement en 1.2

vu sur www.fiat.fr

POP Bi-Color 0.9 8v 85ch TwinAir S/S

POP 1.2 8v 69ch S/S

POP 1.2 8v 69ch S/S Dualogic

POP Bi-Color 1.2 8v 69ch S/S

LOUNGE 0.9 8v 85ch TwinAir S/S

LOUNGE 0.9 8v 85ch TwinAir S/S Dualogic

LOUNGE 1.2 8v 69ch S/S

LOUNGE 1.2 8v 69ch S/S Dualogic

LOUNGE 1.4 16v 100ch S/S

LOUNGE 1.4 16v 100ch S/S Dualogic

LOUNGE 1.3 MultiJet 95ch S/S DPF
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)
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Phil19



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MessagePosté le: 29 Avr 2011 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ça confirme ce que m'a dit mon vendeur, en mars.
Il m'a dit que ma TwinAir Sport allait devenir un "Collector" Cool ... Wink
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...
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Topolino



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MessagePosté le: 29 Avr 2011 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Phil19 a écrit:
Ça confirme ce que m'a dit mon vendeur, en mars.
Il m'a dit que ma TwinAir Sport allait devenir un "Collector" Cool ... Wink

Je pense (espère...) que c'est temporaire.
A moins que la version Sport ne soit disponible qu'avec le TwinAir 105 cv prochainement.
Ce serait dommage et une grosse erreur de la part de Fiat de supprimer cette finition.
Le gros plus de la 5oo, c'est qu'elle est disponible dans toute les combinaisons de finition/moteur.
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5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
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laetitia63



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MessagePosté le: 29 Avr 2011 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Contre, contre, contre la restylage mauvais
Comme vous je ne vois pas ce qu'on pourrait améliorer au niveau look. Rolling Eyes Après 3 ans, je la trouve toujours parfaite.

Après améliorer les options, accessoires, .... Ça peut être intéressant Very Happy
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Laëtitia - MA 500 ... UN BONHEUR AU QUOTIDIEN ...
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ecofun



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MessagePosté le: 29 Avr 2011 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est déjà dommage que la sport n'existe pas en 500C, alors laissez là vivre en version fermée. Et si le restylage n'est pas nécessaire (hormis pour relancer les ventes), il peut être sympa et s'accompagner de quelques équipements en plus. Avec un régulateur de vitesse, elle serait encore mieux. Bon, je sais, c'est un citadine, mais elle est si agréable partout Smile
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MeeD



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MessagePosté le: 29 Avr 2011 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Si ils font un restylage uniquement sur la version Sport et qui ressemblerait à la version US ça peut être pas mal.
Enfin moi j'aime bien la version US, ça la masculinise (?) un petit peu. Et ceux qui n'aiment pas le restylage auraient toujours la Lounge ou Pop non restylées.
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rafalfa



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MessagePosté le: 29 Avr 2011 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

MeeD a écrit:
Si ils font un restylage uniquement sur la version Sport et qui ressemblerait à la version US ça peut être pas mal.
Enfin moi j'aime bien la version US, ça la masculinise (?) un petit peu. Et ceux qui n'aiment pas le restylage auraient toujours la Lounge ou Pop non restylées.


bien
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Phil19



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MessagePosté le: 29 Avr 2011 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
Phil19 a écrit:
Ça confirme ce que m'a dit mon vendeur, en mars.
Il m'a dit que ma TwinAir Sport allait devenir un "Collector" Cool ... Wink

Je pense (espère...) que c'est temporaire.
A moins que la version Sport ne soit disponible qu'avec le TwinAir 105 cv prochainement.

Toujours d'après mon vendeur, le TwinAir de 105cv serait prévu pour la nouvelle Punto, mais pas pour la 500... Neutral
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big-j



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MessagePosté le: 30 Avr 2011 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la fin de la Sport, tout était expliqué ici >>> (salon de Genêve)

http://www.fiatpress.fr/press/article/124

Il existera des versions spécifiques dédiées au TwinAir.

TwinAir, une version à part entière


TwinAir ne sera plus seulement une motorisation proposée sur les Fiat 500 Pop, Lounge et Sport,
elle deviendra dans quelques semaines une version à part entière sur Fiat 500.
Destinée à un public urbain, la Fiat 500 TwinAir se caractérise par une forte personnalisation esthétique et par certains équipements à forte valeur ajoutée.

À l'extérieur, comme un écho aux versions Fiat « compétition » des années 70, la nouvelle 500 TwinAir offre des éléments dont l'effet est surprenant, comme ces détails brunis de couleur anthracite, le toit « pianoblack » et les jantes « matt black ». (Option ou série selon les marchés).

Par ailleurs, la version TwinAir propose des sièges enveloppants revêtus de cuir et de tissu : le résultat final apporte une touche sport qui rend la finition TwinAir encore plus originale.

Rappelons, concernant le moteur bicylindre TwinAir, que seule Fiat à ce jour est allée aussi loin dans la réduction des cylindrées des moteurs. TwinAir est le moteur essence le plus petit en Europe - 875 cm3 seulement - et le plus propre au monde car offrant le meilleur niveau de CO2 : 95 g/km en boîte mécanique pour 4,1 l//100 km de consommation mixte et même 92 g/km et 4,0 l/100 km en boîte robotisée Dualogic.

875 cm3 pour 85 ch (soit 97 chevaux / litre), 145 Nm de couple dès 1 900 tr/mn, TwinAir est une œuvre technologique et le premier moteur Fiat véritablement pensé dès le lancement du projet pour fonctionner avec la technologie MultiAir. Il en tire la quintessence et offre un plaisir de conduite remarquable et des performances particulièrement intéressantes : 173 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h en 11 s seulement.









Fiat 500 TwinAir par Fiatontheweb, sur Flickr


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GRINGO



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MessagePosté le: 30 Avr 2011 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore les nouvelles couleurs.
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Boss



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MessagePosté le: 04 Mai 2011 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat dévoile la nouvelle gamme Twinair...en quelques photos...








Logo Twinair à l’arrière et pas d’antibrouillard?
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big-j



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MessagePosté le: 04 Mai 2011 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Tu viens de me dépasser de qqs secondes....

En Italie , les AB sont toujours en option.
(je préfère aussi le look sans)

l'article en Italien uinquement pour l'instant

http://www.fiatpress.com/press/article/11047


Lo logo Twinair , je vais le cder dès que c'est possible. love


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Boss



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MessagePosté le: 04 Mai 2011 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de lire qu'il y aura 2 version Twinair et Twinair Plus.
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big-j



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MessagePosté le: 04 Mai 2011 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Différence d'équipement entre la TwinAir & TwinAir plus.

La nuova gamma si compone di due livelli: “TwinAir” e “TwinAir Plus”. In dettaglio, il primo livello offre di serie: cerchi in lega Total Black da 15”, Kit sport (spoiler, scarico cromato e sedili sportivi), autoradio CD+MP3, ABS con EBD, 7 airbag, sistema Start&Stop, specchi esterni elettrici riscaldati in tinta carrozzeria e telecomando.

Il secondo livello, “TwinAir Plus”, aggiunge al precedente: cerchi in lega da 16" Total Black, climatizzatore manuale, volante in pelle con comandi radio, Blue&Me, fendinebbia, ESP completo di ASR/MSR, HBA e Hill Holder.
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Phil19



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MessagePosté le: 04 Mai 2011 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
Lo logo Twinair , je vais le cder dès que c'est possible. love

Il me plait bien love à moi z'aussi Evil or Very Mad ... Wink
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big-j



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MessagePosté le: 04 Mai 2011 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Phil19 a écrit:

Il me plait bien love à moi z'aussi Evil or Very Mad ... Wink


Je vais em...erder ma concession dès demain matin 8h00. Razz

Si j'ai le N° Fiat, je vais le placer sur le forum.
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Boss



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MessagePosté le: 04 Mai 2011 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je le trouve un peu haut? non?
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big-j



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MessagePosté le: 04 Mai 2011 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Boss a écrit:
Moi je le trouve un peu haut? non?


À voir en vrai, de toute façon en l'achetant en pièce détachée,
on peut le mettre ou on veut, je le vois bien à hauteur du phare AR
en biais pour le mettre plus en valeur.

Mais il était temps que Fiat le sorte, pour qu'on puisse afficher son choix.
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 05 Mai 2011 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
Boss a écrit:
Moi je le trouve un peu haut? non?


À voir en vrai, de toute façon en l'achetant en pièce détachée,
on peut le mettre ou on veut, je le vois bien à hauteur du phare AR
en biais pour le mettre plus en valeur.

Mais il était temps que Fiat le sorte, pour qu'on puisse afficher son choix.

+1 bien
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Smile Complètement CRAZY ce Twin !! Smile
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