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Ma prépa 500 Abarth ........ page 3 désactiver son ESP
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TONIO68




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MessagePosté le: 06 Aoû 2009 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
Sinon pour en revenir au RAS central avant, tu démonte ta clim ?


Pour le moment ce n'est pas prévu , car j'aimerai garder ces commoditées , comme le lecteur CD ........... Si j'arrive à descendre sous la tonne sans toucher au "confort restant" , elle gadera une pointe de civilité !!!!!! Wink
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Fabien06



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MessagePosté le: 06 Aoû 2009 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Sur circuit, en été, la clim me semble nécessaire mais le CD, tu pourrais pas t'en passer ? Ca doit bien faire un kilo cet engin ! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Cool
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)
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TONIO68




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MessagePosté le: 06 Aoû 2009 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Arf si on peux s'en passer , mais ca fait dégeulasse le trou que t'as dans la console après ............. Et comme précisé au dessus , j'aimerai quelle reste un minimum civilisée Cool !!!!!
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pat500



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MessagePosté le: 06 Aoû 2009 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

un minimum... Laughing

la moquette dans le coffre, je pensais te le dire...hier...

pour le reste...tres bien! Wink
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5oo S



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MessagePosté le: 06 Aoû 2009 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Fabien06 a écrit:
Sur circuit, en été, la clim me semble nécessaire mais le CD, tu pourrais pas t'en passer ? Ca doit bien faire un kilo cet engin ! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Cool


Oh mais toi t'aura vraiment dit TOUTES les conneries sérieux Laughing
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Fabien06



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 06:34    Sujet du message: Répondre en citant

Razz Razz Embarassed Embarassed oh non oh non
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piertho78



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment superbe cette Abarth!!! love bien
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500C 1.2L S&S Lounge BNW, capote noire, clim auto, ja 16" Spider (vendue).
BMW 330 CI Préférence Luxe 2005 (vendue).
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jeremy



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

une tres belle preparation pour ton abarth tres sobre et sans faire tuning a la jacky.
j ai 2 petites questions a te poser:
ca a couté combien de poser des blistein et y a t il un modele ou plutot une reference a demander?
vas tu changer queque chose genre sortie d echappement pour qu elle fasse un plus beau bruit?

merci d avance pour tes reponses et encore felicitation pour ta realisation
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BoBoltz



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

jeremy a écrit:
une tres belle preparation pour ton abarth tres sobre et sans faire tuning a la jacky.
j ai 2 petites questions a te poser:
ca a couté combien de poser des blistein et y a t il un modele ou plutot une reference a demander?
vas tu changer queque chose genre sortie d echappement pour qu elle fasse un plus beau bruit?

merci d avance pour tes reponses et encore felicitation pour ta realisation


Quelque chose me dis que s'il change l'échappement c'est pas pour le bruit (en piste t'en a un peu rien à faire du moment que tu sens ou en est le moulin), d'ailleurs tu décatalyse ?
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
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big-j



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tonio68, j'ai aussi une Question sur les Bilstein.

Je pense que tu les a monté toi-même , Bilstein fournit t-il les côtes pour le réglage ,
où tu as passé ta bombinette par après sur un banc de réglage parallèlisme Question Question

(en tout cas passionant , ton reportage bien bien )
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)
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pat500



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

sela serait cool si il viendra avec sa superbe caisse au rasso du lux en septembre !! youpi
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TONIO68




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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos messages .......... bien

@Boboltz => effectivement je décatalyse !!

@big-j => Yes je les ai monté moi même , et oui Bilstein te donne toute les cotes .......... mais je vais quand même passer sur le banc pour re-régler l'auto après 500 km . Wink

@pat500 => pourquoi pas je suis à 300 km de la frontière ......... Il est ou le lien du rasso Question Question

Petite news :

Ce matin sur un autre forum ABARTH, on en ait venu à parler des poids exacts de nos 500 ABARTH .
Par experience et après lecture de plusieurs magazines spécialisés qui avait pesé l'auto, je savais quelle n'était pas au fameux 1032 kilos revendiqué Rolling Eyes

Les poids qui sortaient était plus ou moins de 1100 kilos .
Mais ce matin un propriétaire de 500 A me précise qu'il a passé l'auto sur la balance avant une ouverture en rallye , sans banquette mais avec roue de secours et cric , ce qui équivaut à l'origine il est sortit à 1160 kilos Shocked Shocked

Donc .............. Après avoir cojiter la matinée , j'ai décider de ne pas attendre la fin du régime et d'aller rapidement peser l'auto !

J'ai donc appelé la décharge de ma ville pour savoir si il avait une balance de pesée et si je pouvais venir peser une auto (gros blanc , je me suis dit il me prend pour un taré , enfait pas du tout et j'ai appris par la suite que beaucoup de gars viennent peser leurs autos chez eux ..... gratos )

J'arrive la -bas , le gars me voit arriver et me demande en regardant la 500 avec un sourire si la balance 2.000 kg suffit .......... Je lui réponds que oui !!!

Résultat des courses : Avec les 3/4 du plein je suis à 1040 kilos !!!! J'ai eu un grand sourire et ce malgré le fait que l'auto est donnée pour 1032 kilos d'origine ..............

Ce qui veut dire qu'avec ma cinquantaine de kilos perdu , mon auto pesait d'origine 1090 kilos !!!!

Tout de même on reste quand même loin de ces 1160 kilos ............. A t-il des options complémentaires ??? Je savais que d'une auto à l'autre ca pouvait changer , mais 80 kills d'origine de différence ca me semble beaucoup . Surtout que je viens de relire certains articles et toute les pesées effectuées sur la 500 Abarth donne + ou - 1100 kilos .

Je comprends pas mais suis rassuré Very Happy , c'est bien la que je voyais le poids de mon auto actuel !!!!

Si d'autres on l'occasion de la peser ................

Encore 45 kilos à perdre et mon 1er objectif sera rempli bien bien
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big-j



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

La rasso au Luxembourg , c'est ici Exclamation Exclamation

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic3950.html

Viens , viens , viens youpi youpi youpi youpi
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BoBoltz



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

TONIO68 a écrit:

Encore 45 kilos à perdre et mon 1er objectif sera rempli bien bien


Vires le passager et son siège, ou fait un très gros régime lol Laughing Laughing

EDIT: avec la clim tu gagne facile les 1/2 des 40kg Wink
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pat500



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai une solution d'enfer et pas cher...

roule avec max 10 l de carbu dans le reservoir...et tu atteint quasi ton objectif Laughing
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5oo S



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Clim déjà...
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TONIO68




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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Niet , vous n'arriverez pas à me faire enlever la clim Very Happy Même si vous vous y mettez à plusieurs !!!! Smile

On va déjà finaliser l'échappement , le cata c'est déjà facile 5 kilos de moins , ma ligne titane 10 kilos de moins ca fait déjà 15 ....... après on va surment passer aux sièges pour les transformer en bacquet plus léger et l'affaire sera dans le sac!!!! youpi youpi
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Fabien06



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tonio, je suis désolé de poster des réponses ou des questions non pertinentes, je suis entièrement néophyte en la matière. Pour moi ça me semblait un bon truc de virer le système audio et de garder la clim car j'imagine que sur le Paul Ricard en plein mois d'août, sur la piste, ça doit chauffer ! Mais, bon, je me suis fais engueuler et je m'en excuse. Désolé Embarassed mauvais Je n'ai qu'une Abarth (de base) et j'en suis très fier, déjà. Si j'en avais les moyens je ferais comme toi mais plus soft, pour un usage quotidien. Encore une fois, je m'excuse de mon ignorance. Sad
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BoBoltz



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Fabien06 a écrit:
Tonio, je suis désolé de poster des réponses ou des questions non pertinentes, je suis entièrement néophyte en la matière. Pour moi ça me semblait un bon truc de virer le système audio et de garder la clim car j'imagine que sur le Paul Ricard en plein mois d'août, sur la piste, ça doit chauffer ! Mais, bon, je me suis fais engueuler et je m'en excuse. Désolé Embarassed mauvais Je n'ai qu'une Abarth (de base) et j'en suis très fier, déjà. Si j'en avais les moyens je ferais comme toi mais plus soft, pour un usage quotidien. Encore une fois, je m'excuse de mon ignorance. Sad


Le problème c'est que la clim ça pompe facile 15ch, sur circuit il est hors de question de laisser le moindre canasson dans les stands Wink

Sinon t'as penser à virer les garnitures intérieurs de portière et les vitres lol.
Ou alors tu roule sans capot glou
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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Changer les deux baquets contre des plus légers, faire des panneau de porte en carbone ou en fibre de verre et tu aura déjà pas mal de kgs en moins...
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