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Filtre à air BMC CDA + sortie Ragazzon sur 1.2 (69cv)
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big-j



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

themjack a écrit:

Attend avec impatience, t'es photos, explication, verdict etc... Wink



Pas de soucis, je vais tout mettre.
Je vais essayer de vous faire une vidéo pour le son, mais il faudra m'indiquer comment ça marche pour uploader ça sur un site, comme pour les photos chez imageschack p.ex.

Pour l'instant, pas de colis arrivé... dodo
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Xo2prod



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

themjack a écrit:
c'est sur que cela peux etre interessant, mais tu utiliserais les mêmes matériaux? sur qu'il n'y a pas de risque?


Oui les matériaux seront identiques ou mieux
J'ai déja fait des pièces d'adaptation pour scooter, et il n'empêche que je les produisais en Domex700, acier spécial utilisé pour construire des grues etc Wink

Si jamais je le faisais les matériaux seraient de qualité, mais encore faut-il que ce soit possible
J'en achèterais peut-être un pour voir de plus près comment c'est conçu

Citation:
Pas de soucis, je vais tout mettre.
Je vais essayer de vous faire une vidéo pour le son, mais il faudra m'indiquer comment ça marche pour uploader ça sur un site, comme pour les photos chez imageschack p.ex.

Pour l'instant, pas de colis arrivé... dodo


Héberge là sur youtube bien
On attend tes impressions avec impatience Wink


A+ !
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themjack



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

Xo2prod a écrit:
themjack a écrit:
c'est sur que cela peux etre interessant, mais tu utiliserais les mêmes matériaux? sur qu'il n'y a pas de risque?


Oui les matériaux seront identiques ou mieux
J'ai déja fait des pièces d'adaptation pour scooter, et il n'empêche que je les produisais en Domex700, acier spécial utilisé pour construire des grues etc Wink

Si jamais je le faisais les matériaux seraient de qualité, mais encore faut-il que ce soit possible
J'en achèterais peut-être un pour voir de plus près comment c'est conçu

!


ok se serait interessant alors !! moi je serais partant si le prix en est moindre... Razz
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Xo2prod



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MessagePosté le: 29 Jan 2009 01:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui m'embête c'est ces histoires de durites, il faut pas n'importe lesquels et du coup ça limite la baisse du prix Neutral

Je continue de me renseigner pour voir combien ça couterait approximativement et je vous redis ça bien
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themjack



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MessagePosté le: 29 Jan 2009 07:35    Sujet du message: Répondre en citant

bien ok pas de souchi ^^. Je pense que le prix va surtout ce joeur au niveau de la boite a air, mais penses tu vraiment que les durites doivent-avoir un matériaux spécifique ? Ce n'est que de l'air qui passe? chaud ou peux être n'ai-je pas tout compris Question Sad . Tiens nous au courant ^^ @+
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MessagePosté le: 29 Jan 2009 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

prend des durits silicone sur GT2i y a tout ce qu'il faut. Wink
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Xo2prod



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MessagePosté le: 29 Jan 2009 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je suppose que monsieur a encore utilisé le compte de madame Laughing

edit : sur GT2i le plus gros diamètre est de 38mm, je pense pas que ce soit suffisant, et puis c'est 90€ le mètre (réduction comprise !) Shocked

ça commence à faire cher
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AUTO 500



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MessagePosté le: 29 Jan 2009 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis currieus de savoir ce que ça donnerais sur un 1,4L le BMC.
Si quelqu'un est au courant Question Peut être un peut d'infos Question
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big-j



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MessagePosté le: 30 Jan 2009 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

AUTO 500 a écrit:
Je suis currieus de savoir ce que ça donnerais sur un 1,4L le BMC.
Si quelqu'un est au courant Question Peut être un peut d'infos Question


Pour le look c'est ça
Image

Prix : 329€ + port chez www.500tuning.nl
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themjack



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MessagePosté le: 30 Jan 2009 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
AUTO 500 a écrit:
Je suis currieus de savoir ce que ça donnerais sur un 1,4L le BMC.
Si quelqu'un est au courant Question Peut être un peut d'infos Question


Pour le look c'est ça
Image

Prix : 329€ + port chez www.500tuning.nl


Par contre un truc que je trouve idiot c'est le fait que le KIT coute + chèr sur une 1.2 qu'une 1.4 ca roule pas très logique, fin bon tant mieux pour les possesseurs de 1.4 Razz tant pis pour les 1.2 Mad
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MessagePosté le: 30 Jan 2009 08:59    Sujet du message: Répondre en citant

Xo2prod a écrit:
Je suppose que monsieur a encore utilisé le compte de madame Laughing

edit : sur GT2i le plus gros diamètre est de 38mm, je pense pas que ce soit suffisant, et puis c'est 90€ le mètre (réduction comprise !) Shocked

ça commence à faire cher


la moquette tu as fumé glou Wink

ça va jusqu'au 102mm (tu crois que j'aurai monté un échangeur frontal avec des diamètres entrée et sortie de 38mm? glou )
Pour info entre 60 et 70mm, ça tourne à moins de 60€ le mètre).

et ce n'est pas monsieur qui écrit,il fait le ménage. youpi
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lolo13



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MessagePosté le: 30 Jan 2009 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut a vous je trouve cela interessant comme modification mais je pense que pour le meme prix a rendement superieur messieur reflechissez a deux fois l'intervention sur la geston electronique d'origine sur le 1.2 permet un gain de 12cv 80cv vous ne rever pas meilleur couple baisse des consos meilleurs vitesses de pointe et tout ceci d'origine s'en perte de garantie puisque dans le respet des tolerences constructeurs. a mediter.....
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MessagePosté le: 30 Jan 2009 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

A partir du moment où il y a modification de quoique ce soit sur la voiture et, si un problème mécanique survenait en période de garantie, je te prie de croire que Fiat annulera la garantie parce que tu as modifié le filtre à air d'origine par un élément non homologué par Fiat. (le TÜV fiat s'en contrefou).
et ce n'est pas parce que les tuners respectent les "tolérances constructeurs" que les dits constructeurs accepteront la modif. Wink . Au contraire, lors d'une casse mécanique (même si elle n'est lié au chip), au revoir la garantie Wink
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themjack



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MessagePosté le: 30 Jan 2009 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord avec toi, mais je prend mon cas ,qui ne changera que le filtre d'origine par un filte racing, riende méchant au pire je remet le filtre d'origine si besoin et Basta Evil or Very Mad ( même si sa vaêtre chiant Mad^)
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stouf



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MessagePosté le: 30 Jan 2009 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

lolo13 a écrit:
salut a vous je trouve cela interessant comme modification mais je pense que pour le meme prix a rendement superieur messieur reflechissez a deux fois l'intervention sur la geston electronique d'origine sur le 1.2 permet un gain de 12cv 80cv vous ne rever pas meilleur couple baisse des consos meilleurs vitesses de pointe et tout ceci d'origine s'en perte de garantie puisque dans le respet des tolerences constructeurs. a mediter.....

J'aime bien ce genre d'infos sur les sites des fournisseurs de boîtiers additionnels. Ca me fait doucement rigoler. D'un côté, ils ne vont pas te dire qu'ils en respectent rien, et que ça va tout foutre en l'air.
D'un autre côté, quelles tolérances? D'où est-ce qu'ils les sortent? Ils sont allés demander à chaque constructeur leurs tolérances, et ceux-ci ont accepté sans problème?
De plus, l'histoire de la non perte de garantie me fait sourir également, tout comme leur argument du "on peut remettre à l'origine en 5 minutes".
Quand on regarde comment ça se monte, il faut commencer par couper des fils, couper la gaîne d'autres afin de faire un raccord dessus, etc...
Bref, un bon truc bien dégueu.
De plus, autant j'admets que sur un moteur turbo il peut être aisé de gagner quelques chevaux, autant sur un atmo, c'est quand même plus compliqué (mais j'ai pas dit impossible).
Enfin à ta place, c'est moi qui réfléchirais à deux fois avant de monter un boîtier...
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big-j



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MessagePosté le: 02 Fév 2009 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

BIG NEWS Exclamation Exclamation Exclamation

Mon filtre BMC vient d'arriver youpi youpi youpi

Montage ce soir , 1ères impression bientôt ici..... ca roule ca roule
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20cen



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MessagePosté le: 02 Fév 2009 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

youpi lol
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MessagePosté le: 02 Fév 2009 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Roule un peu avant de repasser au banc histoire que le calulo enregistre bien les nouveaux paramètres d'admission. Wink
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Topolino



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MessagePosté le: 02 Fév 2009 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

cacopasto a écrit:
Roule un peu avant de repasser au banc histoire que le calulo enregistre bien les nouveaux paramètres d'admission. Wink


Un calculateur d'injection est un système temps réel.
Les capteurs mesurent, le calculateur analyse, et les actuateurs.agissent en conséquence sans délai.
Pas besoin de rouler ca roule ca roule Wink
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themjack



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Localisation: 76

MessagePosté le: 03 Fév 2009 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Cooollll, on va pouvoir voir ce que cela donne ^^, vivement le reportage photo Razz youpi Exclamation Exclamation
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