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Inertie a l'acceleration sur 1.3mtj
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osiris




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MessagePosté le: 11 Sep 2008 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai un autre pb je ne sais pas si c'est le même

ils m'ont fait la reprogramation sur mon mjt et depuis arrivé à 80 km/H sa broute, perte de puissance et à coups divers de l'accélérateur

j'avais eu le même phénomène sur ma clio dci venant de la vanne egr (recyclage des gaz)

bref avez vous des infos ?

je vais devoir retourner pour la 10ème fois me faire réparer ma 500
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Flow



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MessagePosté le: 15 Sep 2008 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

j'ai trouvé ça dans auto plus (je crois):

Image

certains de vous ont étés contactés?
d'autre echos? [/img]
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FIAT 500 1,3L MJT SPORT Funk White
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FIAT 500 1,2L Louge Grey
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ABARTH Noir Scorpion jantes 17 diamants
(quel plaisir!)
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pila




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MessagePosté le: 17 Sep 2008 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Est ce que quelqu'un sait le numéro de ce Rappel Question Question
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osiris




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MessagePosté le: 17 Sep 2008 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

pila a écrit:
Est ce que quelqu'un sait le numéro de ce Rappel Question Question


c'est pas un rappel officiel visiblement mais une intervention sur demande client si je lis bien la doc qu'on m'a donné
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MessagePosté le: 18 Sep 2008 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

c est la campagne de rappel concernant la gestion électronique par rapport au FAP. Wink
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Topolina



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MessagePosté le: 05 Oct 2008 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Suis également concerné par ce problème.
Mon concessionnaire va me changer la vanne EGR, pour voir si ça ne viendrait pas de ça. Pour l' instant, il n' a pas de directive de FIAT concernant la gestion du FAP.
Et vous, toujours pas plus d' infos ???
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FIAT 500 1.3 MJT Funk White + Déco perso
Commandée le 21/07/2007.
Livrée le 25/04/2008.
500 1.3 MJt Funk White +
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miss blue



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MessagePosté le: 21 Oct 2008 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne a tenu le coup deux mois depuis la dernière fois (après reprogramation). Et soudain j'ai rencontré le même problème de nouveau, sauf qu'une fois le moteur est allé jusqu'à se couper ! Heureusement la route n'était pas trop fréquentée à ce moment là et c'était en aglo (donc 50km/h). Mais j'ai eu peur. Là ça fait deux jours qu'elle est au garage de nouveau, j'ai appelé aujourd'hui et ils m'ont répondu qu'ils attendaient les directives de Fiat. C'est la 4e fois déjà qu'elle est au garage pour ça depuis mai...
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Topolina



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MessagePosté le: 22 Oct 2008 09:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l' instant, la mienne tient le coup.
Mais c' est la deuxième fois qu' elle va au garage pour une régénération du FAP.
Il serait temps que FIAT trouve d' où vient le Pb, car si les moteurs commencent à se couper n' importe quand, ça devient grave.
Tiens nous au courant lorsque tu auras récupéré ta 500.
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sclaunicco



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MessagePosté le: 22 Oct 2008 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Je suis l'heureuse propriétaire d'une fiat 500, pour moi c'est un peu une première car j'ai mon permis depuis 18 ans mais cette voiture est ma première voiture neuve ! mes aventures avec ce petit bijou ne sont pas terminées... (le garage me l'a livrée en retard car ils avaient cdé le mauvais modèle.. puis une fois livrée les fauteuils arrières n'étaient pas de la mêm couleur que ceux de devant...) bon tout cela n'était jusque là pas trop grave
Mais là je m'inquète plus car ma voiture à eu la panne que vous décrivez à 4 reprises (à 90kmH l'accélération est bloquée.) vendredi dernier sur l'autoroute je me suis vraiment fait peur donc j'ai demandé au garage de la vérifier car je leur avais signalé les 3 autres fois mais ils me disaient qui cela n'existait pas, Bref ma voiture est au garage depuis hier et l'atelier ne trouve rien et me soupçone de fabuler (enfin c'est ce que je ressent) ils vont enfin demander un ticket de panne demain à fiat france parce que j'ai pété les boulons cet Après midi

Alors maintenant que je vous ai raconté ma vie je fais appel à vous pour me dire si les choses ont avancés de votre coté. si vous avez des infos ou des conseils à me donner... merci pour vos réponses A bientôt Sclaunicco
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miss blue



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MessagePosté le: 27 Oct 2008 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne était donc de nouveau au garage trois jours (à savoir que j'ai aussi fait changer le rideau du toit panoramique qui revenait plus correctement, ce qui a déjà pris une journée). Ils ont contacté fiat, et on travaillé sur les contacts de l'injection. Maintenant j'attends de voir à l'utilisation ce qui va se produire...
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tapdancer69



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MessagePosté le: 12 Fév 2009 15:13    Sujet du message: Même problème... Répondre en citant

Ma 500 part au garage demain pour ce problème de perte de puissance et/ou de coupure moteur...

Première indication, sur 1,3 Mtj, on a besoin de la reprogrammation 5.5. Ensuite, reste à voir si il y a un soucis quant à la régénération du FAP (peut probable car le mien est à 29 % de saturation, donc pas de soucis), et le problème peut aussi venir des soupapes ETR...

A suivre, je vous tiens au courant...
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500 Mjt noire, premiers problèmes à 9000 km...
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Topolino



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MessagePosté le: 12 Fév 2009 15:39    Sujet du message: Re: Même problème... Répondre en citant

tapdancer69 a écrit:
et le problème peut aussi venir des soupapes ETR...


Soupapes ETR hein
Tu veux dire vanne EGR Question
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Bigos59



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MessagePosté le: 12 Fév 2009 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Perso pas de problèmes. Choupette a bientôt un an et 10 000 kilomètres. De temps en temps une petit montée de régime du ralenti, due à la régénération du FAP, mais rien d'inquiétant...
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tapdancer69



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Vannes EGR... oui c'est bien ça... fou
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tapdancer69



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MessagePosté le: 20 Fév 2009 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Concernant les problèmes de perte d'inertie, la reprogrammation 5.5 a été installé et apparamment, le problème est résolu... A voir à l'usage, je vous tiens au courant !
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