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roxa91



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MessagePosté le: 01 Nov 2008 06:40    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui me concerne, j'arrive à 1000 km. Je l'ai eu le 17 octobre. Que des problèmes à la livraison. ( voir topic Abarth ). Et un problème possible à l'embrayage, mais à vérifier. Quant aux autres problèmes, je pense laisser tomber, car si c'est pour me choper des rossignols dans le tableau et dans le contre-porte, ou avoir un spoiler de différente couleur, ou des traces de démontage disgracieuse,non merci! Je dois être contacté par la concession depuis un petit moment, mais j'attends encore! Mais au final, on ne peut pas avoir une voiture neuve en parfait état. C'est fou! Et toutes marques confondues. Je parle en connaissance de cause ( Ford, Renault etc... )
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New500



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MessagePosté le: 01 Nov 2008 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

roxa91 a écrit:
En ce qui me concerne, j'arrive à 1000 km. Je l'ai eu le 17 octobre. Que des problèmes à la livraison. ( voir topic Abarth ). Et un problème possible à l'embrayage, mais à vérifier. Quant aux autres problèmes, je pense laisser tomber, car si c'est pour me choper des rossignols dans le tableau et dans le contre-porte, ou avoir un spoiler de différente couleur, ou des traces de démontage disgracieuse,non merci! Je dois être contacté par la concession depuis un petit moment, mais j'attends encore! Mais au final, on ne peut pas avoir une voiture neuve en parfait état. C'est fou! Et toutes marques confondues. Je parle en connaissance de cause ( Ford, Renault etc... )


Je pense que tu as un problème avec ta concession, notamment en ce qui concerne l'état de ta voiture qui prends des coups Exclamation
Le constructeur n'est je pense pas en cause, la voiture est sortie de la chaine de fabrication et est passée au contrôle qualité. Si ensuite la concession là massacre, c'est leur peroblème. donnes-nous l'adresse et le nom de la concession qui à priori est à eviter, tu as un topic spécial pour ça "Votre avis sur les concessions".

Je serais toi je ferais remonter tout ça chez FIAT FRANCE à la Direction Commerciale par lettre recommandée. J'ai fais ça une fois avec RENAULT, j'ai écris au PDG directement, et bien il ont sortis le carnet de chèques 2 mois après. Qu'est-ce que tu risques en poussant un coup de gueule Question Qu'ils disent oui à ta revendication comme quoi la voiture a été et est visiblement massacrée à chaque fois qu'elle va au concessionnaire Question Et que un plus c'est un tas de bugs monté sur roulettes Exclamation Visiblement elle pas au point cette ABARTH Exclamation Ou alors tu es tombé sur un modèle mal fabriqué à l'origine, ce que je te souhaites pas. Essayes le recommandée FIAT FRANCE Direction Commerciale, passes au dessus du concessionnaire, cela s'appele le court-circuiter Evil or Very Mad
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alinou



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MessagePosté le: 05 Nov 2008 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

alors pour revenir sur le probleme de vibration... ma petite 500 est immobilisé au garage depuis 3 semaines!!!!!!!!!!! rage rage rage je deviens dingue!!!!!! personne ne sait me dire ce qu'il se passe!!!! consequence petit recommandé chez fiat france et le concessionaire!!!
mais tjrs en attente d'une réponse............
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New500



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MessagePosté le: 05 Nov 2008 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

alinou a écrit:
alors pour revenir sur le probleme de vibration... ma petite 500 est immobilisé au garage depuis 3 semaines!!!!!!!!!!! rage rage rage je deviens dingue!!!!!! personne ne sait me dire ce qu'il se passe!!!! consequence petit recommandé chez fiat france et le concessionaire!!!
mais tjrs en attente d'une réponse............



Il faut que tu sois patient, un recommandé ne reste jamais sans réponse ou alors les temps ont changé.
Ce sont des vibrations à quelle vitesse ? Moi j'ai déjà eu un pb similaire sur une TWINGO (neuve) à 90/100 (jamais en dessous, et jamais au dessus), c'était un problème d'équilibrage.... du train arrière...
Trois semaines pour trouver d'où vient ton pb ça me semble long quand même Mad
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be-giu



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MessagePosté le: 05 Nov 2008 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, j'ai fait pratiquement 12 000KM avec ma 500, dont un aller-retour pour rome, et vraiment aucun probleme Razz
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Stickers Damier sur le toit, Clim auto, Diffuseur de parfum etc etc
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bombinetta



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MessagePosté le: 12 Nov 2008 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis que la voiture a 700 km, le témoin du Hill holder s'allume par intermittence, l'ESP se déconnecte et le turbo s'emballe tout seul en accélération constante ca roule . La voiture est passée à la valoche déjà 4 fois Very Happy

dommaaaaaaaaaaaaage, ze l'aime quand même ma tuture love

ils devraient m'arranger ça la semaine prochaine normalement
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Tanvin



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MessagePosté le: 12 Nov 2008 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

au bout de deux mois et 2800 kms
la peinture noir sur les enjoliveurs des jantes
Plus de micro depuis trois jours sur le Blue&me
A part ça rien d'autres mais ça fou les boules quand même!!!!!!

Pourquoi Fiat a t-il autant de problèmes de fiabilité????
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Fiat 500 Pop 1,2 dualogic Rouge
intérieur rouge et ivoire
jante extra série 1 lounge
volant cuir blanc et blue&Me
Pack chrome + chrome sur capot
rétro couleur carrosserie
Commandé le 29/04
Livré le 09/09
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JEFF.92



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MessagePosté le: 12 Nov 2008 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tanvin a écrit:
au bout de deux mois et 2800 kms
la peinture noir sur les enjoliveurs des jantes
Plus de micro depuis trois jours sur le Blue&me
A part ça rien d'autres mais ça fou les boules quand même!!!!!!

Pourquoi Fiat a t-il autant de problèmes de fiabilité????


Parce que si BMW avait racheté FIAT au lieu de MINI, la 500 vaudrait 19.000 € au lieu de 11.000. N'oublions pas que, aussi craquante soit-elle, la 500 n'est qu'une Panda recarrossée Sad
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L'éternité c'est long, surtout vers la fin
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New500



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MessagePosté le: 12 Nov 2008 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

JEFF.92 a écrit:

Parce que si BMW avait racheté FIAT au lieu de MINI, la 500 vaudrait 19.000 € au lieu de 11.000. N'oublions pas que, aussi craquante soit-elle, la 500 n'est qu'une Panda recarrossée Sad



Heureusement que BMW n'a pas racheté FIAT, vu comment ils ont bouzillé ROVER, ils ont pillé la marque, vidé le carnet de commandes, conçue la ROVER 75 (merci je me suis ruiné avec) et tout mis en faillite, parles pas de malheur Sad

C'est très bien comme elle est cette 500, même si c'est une Panda déguisée, c'est pas grave, le plus important c'est que ce soit une bonne petite bagnole ritale (je peux me permettre de parler comme çà car je le suis !) blabla
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New500



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MessagePosté le: 12 Nov 2008 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

JEFF.92 a écrit:

Parce que si BMW avait racheté FIAT au lieu de MINI, la 500 vaudrait 19.000 € au lieu de 11.000. N'oublions pas que, aussi craquante soit-elle, la 500 n'est qu'une Panda recarrossée Sad



Heureusement que BMW n'a pas racheté FIAT, vu comment ils ont bouzillé ROVER, ils ont pillé la marque, vidé le carnet de commandes, conçue la ROVER 75 (merci je me suis ruiné avec) et tout mis en faillite, parles pas de malheur Sad

C'est très bien comme elle est cette 500, même si c'est une Panda déguisée, c'est pas grave, le plus important c'est que ce soit une bonne petite bagnole ritale (je peux me permettre de parler comme çà car je le suis !) blabla

Tout ça pour dire que presque 16.000 kms et RAS, tout va super bien Exclamation
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New500



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MessagePosté le: 12 Nov 2008 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

JEFF.92 a écrit:

Parce que si BMW avait racheté FIAT au lieu de MINI, la 500 vaudrait 19.000 € au lieu de 11.000. N'oublions pas que, aussi craquante soit-elle, la 500 n'est qu'une Panda recarrossée Sad



Heureusement que BMW n'a pas racheté FIAT, vu comment ils ont bouzillé ROVER, ils ont pillé la marque, vidé le carnet de commandes, conçue la ROVER 75 (merci je me suis ruiné avec) et tout mis en faillite, parles pas de malheur Sad

C'est très bien comme elle est cette 500, même si c'est une Panda déguisée, c'est pas grave, le plus important c'est que ce soit une bonne petite bagnole ritale (je peux me permettre de parler comme çà car je le suis !) blabla

Tout ça pour dire que presque 16.000 kms et RAS, tout va super bien Exclamation
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roxa91



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MessagePosté le: 13 Nov 2008 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le seul problème que je rencontre avec cette petite voiture, c'est d'avoir envie de la resortir, aussitôt rentrée dans son garage, juste pour brûler un peu d'essence. Elle baisse ( pas au prix ou elle devrait vraiment ètre )! Profitons-en car ça ne va pas durer!
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yanacha



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MessagePosté le: 13 Nov 2008 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la mienne ZERO probleme.....
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Fiat 500 Fochesato 125 CV sport toute option.
Filtre KN, silencieux et silencieux intermediaire piste Ragazzon groupe N.
"un poussin jaune"
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ombrus



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MessagePosté le: 14 Nov 2008 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Auj j'ai vu, arretée à un feu rg, une 500 loundge dont le milieu de la partie inférieure( Rolling Eyes ) du pot d'échappement chromé était completement oxydé (couleur cuivre). Le chrome a du se barrer Shocked !!!
Quelqu'un d'autre ?
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Quand on n'a pas ce que l'on aime, il faut aimer ce que l'on a
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alinou



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MessagePosté le: 18 Nov 2008 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

ca y est !!!!!!!!!!!!!!!!!! 500 recuperée quel bonheur Smile Smile Smile Smile
le pb venait du radiateur! il manquait une piece du coup vibration au niveau du tableau de bord! voili j'espere que l'épisode pb avec la 500 est définitivement terminé........... tout roule ca roule
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New500



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MessagePosté le: 18 Nov 2008 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pare-brise pété ce jour, mais ça c'est pas la faute du conctructeur Neutral
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petitedidi17



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MessagePosté le: 19 Nov 2008 00:28    Sujet du message: Répondre en citant

subjj37 a écrit:
J'ai juste quelques vibrations de la casquette du compteur parfois, surtout quand il fait froid le matin... (coef de dilatation surement) J'espère que ces plastiques dur vont bien vieillir sur ce point car parfois j'ai un peu peur.


Moi j'ai aussi le même problème, c'est apparu comme ça, après 4mois et 12000km! Je me demande si en resserant juste la petite vis au dessus du cadrant ça ne bloquerait pas la casquette à nouveau mais j'ose pas essayer!

Sinon, pas grand chose mais l'essui glace coté conducteur qui vibre à chaque battement, c'est léger mais tout de même.

Et aussi, au milieu de la planche de bord, le plastique de l'aération se soulève, le blobage ne se fait pas. Je le remboite, ça reste 3secondes et hop... ça se déboite!

Toutes des conneries, heureusement pour moi, sinon, super!!aucun souci que je qualifierai de Majeur! Wink
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Lounge 1,3L MTJ, Funk White, 9mois et 19 000km, toujours aussi heureuse de l'avoir!
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big-j



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MessagePosté le: 19 Nov 2008 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

14500 kms depuis le 30-07-08 et AUCUNS soucis pour l'instant.
(à part le bug des kms qui clignottent)

Elle tourne comme une horloge.... suisse.
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)
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Cris



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MessagePosté le: 19 Nov 2008 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

skydome qui siffle !!

qd je roule sur autoroute, le toit vitré fait un bruit de sifflement !!

le joint doit être un peu lâche...

mais sinon, aucun souci à 12 000 kms !

tt baigne. bien

Smile
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Vendue: 500 Bossa Nova White mazout Very Happy
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.
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New500



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MessagePosté le: 22 Nov 2008 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça commence....

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic3213.html

Mais tout est rentré dans l'ordre bien


Dernière édition par New500 le 05 Déc 2008 22:32; édité 1 fois
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