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g.mika1



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

PK a écrit:
50 000 km, RAS...



Merci PK ça rassure youpi
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fiat 500 ou rien!
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rafalfa



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

2 500 successivement et 0 probleme youpi
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Cris



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

PK a écrit:
50 000 km, RAS...


58000 et quelques...RAS.
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Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.
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Topolino



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

32000 km et bientôt 3 ans... et RAS à part ...fou

Rappel durite de frein + capteur de phase (sans objet, ma 5oo n'était pas affecté par ces problèmes).
Montage des butées de porte en caoutchouc, oubliées en usine.
Fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur de chauffage.
Allumage du témoins de coffre ouvert : changement du faisceau.
Changement du logo Fiat sur le hayon (cloques).
Changement de la boîte à air.
Changement de la durite du reniflard d'huile (fissure).
Changement du volant cuir (cloques).
Changement du faisceau de siège du témoins de non-bouclage de ceinture de sécurité passager.

Parfois un bruit (clonk) au niveau du train AV en marche AR, signalé mais non résolu.
Bruit du moteur de ventilation habitacle dans les virages, signalé mais non résolu.

Je crois que je n'ai rien oublié ...
Ah si, le revêtement du bouton marche/arrêt de l'autoradio commence a se dégradé...

La liste est longue (je n'ai jamais eu autant de problèmes sur une seule voiture), mais cela n'entâme pas (encore) le plaisir de conduire ma ptite 5oo.
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500-308



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 12:55    Sujet du message: alors Répondre en citant

je touche toujours du bois Very Happy
rien de grave encore à 43800

Wink
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Topolino



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 12:58    Sujet du message: Re: alors Répondre en citant

500-308 a écrit:
je touche toujours du bois Very Happy

J'ai essayé, mais ça ne marche pas.
J'ai pris l'extension de garantie 5 ans, c'est plus sûr Wink
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500-308



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 13:02    Sujet du message: Re: alors Répondre en citant

Topolino a écrit:
500-308 a écrit:
je touche toujours du bois Very Happy

J'ai essayé, mais ça ne marche pas.
J'ai pris l'extension de garantie 5 ans, c'est plus sûr Wink


bien tu a bien raison ..... Wink
mais tu l'a vends dans 5 ans alors ?
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Topolino



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 18:04    Sujet du message: Re: alors Répondre en citant

500-308 a écrit:
mais tu l'a vends dans 5 ans alors ?

Non, sauf problème grave (là, je touche du bois Wink ), je la garde.
Dans moins de 2 ans mon fils aîné (16 ans) en hérite, puis mon fils cadet, et plus tard ma fille (9 ans).
Après quand je serais un retraité désœuvré je la restaure Very Happy
_________________
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500-308



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 18:12    Sujet du message: Re: alors Répondre en citant

Topolino a écrit:
500-308 a écrit:
mais tu l'a vends dans 5 ans alors ?

Non, sauf problème grave (là, je touche du bois Wink ), je la garde.
Dans moins de 2 ans mon fils aîné (16 ans) en hérite, puis mon fils cadet, et plus tard ma fille (9 ans).
Après quand je serais un retraité désœuvré je la restaure Very Happy


Bien bien
C'est une affaire de famille alors Laughing
Ma fille à trois ans , je ne pense pas qu'elle en héritera Confused
Je suis bien trop "volage" en automobile , j'ai eu mon permis en aout 85 ( diantre Cool ) et j'ai environ 30 autos à mon actif ......
Avec des gouts trés éclectiques ( de 55 chevaux à 250 chevaux Very Happy )

Wink
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BoBoltz



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
32000 km et bientôt 3 ans... et RAS à part ...fou

Rappel durite de frein + capteur de phase (sans objet, ma 5oo n'était pas affecté par ces problèmes).
Montage des butées de porte en caoutchouc, oubliées en usine.
Fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur de chauffage.
Allumage du témoins de coffre ouvert : changement du faisceau.
Changement du logo Fiat sur le hayon (cloques).
Changement de la boîte à air.
Changement de la durite du reniflard d'huile (fissure).
Changement du volant cuir (cloques).
Changement du faisceau de siège du témoins de non-bouclage de ceinture de sécurité passager.

Parfois un bruit (clonk) au niveau du train AV en marche AR, signalé mais non résolu.
Bruit du moteur de ventilation habitacle dans les virages, signalé mais non résolu.

Je crois que je n'ai rien oublié ...
Ah si, le revêtement du bouton marche/arrêt de l'autoradio commence a se dégradé...

La liste est longue (je n'ai jamais eu autant de problèmes sur une seule voiture), mais cela n'entâme pas (encore) le plaisir de conduire ma ptite 5oo.


Pour le bruit de ventil, moi Abarth à changé sans même chercher à comprendre le ventilo d'habitacle, vu que j'avais bien identifié que ça venait de là.
_________________
Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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PK




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Localisation: Marseille

MessagePosté le: 04 Nov 2010 20:12    Sujet du message: Re: alors Répondre en citant

Topolino a écrit:
500-308 a écrit:
mais tu l'a vends dans 5 ans alors ?

Non, sauf problème grave (là, je touche du bois Wink ), je la garde.
Dans moins de 2 ans mon fils aîné (16 ans) en hérite, puis mon fils cadet, et plus tard ma fille (9 ans).
Après quand je serais un retraité désœuvré je la restaure Very Happy


Laughing
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lolalejack



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MessagePosté le: 11 Mar 2011 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Voila je n'ai eu que trois petit soucis dont un quand même conséquent.

1 j'ai pas eu les bons tapis de sol (mais ils me les ont commandés)
2 Mes 4 jantes ont été abimées lors du transport certainement par les sangles mises par le transporteur pas soigné du tout Mad mais ils m'en ont commandés 4 neuves Smile Entre temps je dois rouler un certain temps avec des jantes abimées ce qui n'est pas gai quand on a une voiture neuve Confused
3 le systeme pré dispo du GPS on m'avait pas dit que c'était juste le trou dans le tableau de bord donc je dois acheter le support adéquat pour mon TOMTOM ou le gps Fiat. A refaire je prenais le GPS fiat muni de ce pied. Je trouve pas normal qu'une prédispo ne compte que le trou sans le pied Mad Mad ou alors ils doivent l'expliquer à la commande. En mon sens une prédispo doit me permettre de mettre mon TOMTOM dès la réception.
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500C Twinair Lounge, Electroclash grey, intérieur cuir rouge, pommeau cuir, jantes 16", vitres teintées, support GPS et windstop
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cherounette




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MessagePosté le: 11 Mar 2011 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, j'ai eu qques "petits" soucis avec ma micmic : le fap qui fumait et des voyants qui s'allumaient souvent et pour rien, mes logos "500" au milieu de mes jantes s'effritaient (ils m'ont ete changes gratuitement). Le pompon est arrive mi janvier où ma direction m'a tout simplement lache. Voiture impossible a tourner. Bref, grosse galere pour une voiture qui aura 3 ans en juillet. Je compte attaquer fiat. Voilaaaaaaaa.
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500-308



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MessagePosté le: 11 Mar 2011 15:31    Sujet du message: oula Répondre en citant

cherounette a écrit:
Pour ma part, j'ai eu qques "petits" soucis avec ma micmic : le fap qui fumait et des voyants qui s'allumaient souvent et pour rien, mes logos "500" au milieu de mes jantes s'effritaient (ils m'ont ete changes gratuitement). Le pompon est arrive mi janvier où ma direction m'a tout simplement lache. Voiture impossible a tourner. Bref, grosse galere pour une voiture qui aura 3 ans en juillet. Je compte attaquer fiat. Voilaaaaaaaa.



Evil or Very Mad
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cherounette




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Messages: 89

MessagePosté le: 11 Mar 2011 16:20    Sujet du message: Re: oula Répondre en citant

500-308 a écrit:
cherounette a écrit:
Pour ma part, j'ai eu qques "petits" soucis avec ma micmic : le fap qui fumait et des voyants qui s'allumaient souvent et pour rien, mes logos "500" au milieu de mes jantes s'effritaient (ils m'ont ete changes gratuitement). Le pompon est arrive mi janvier où ma direction m'a tout simplement lache. Voiture impossible a tourner. Bref, grosse galere pour une voiture qui aura 3 ans en juillet. Je compte attaquer fiat. Voilaaaaaaaa.



Evil or Very Mad


Parcours du combattant c'est ca? glou
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500-308



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MessagePosté le: 11 Mar 2011 18:50    Sujet du message: en fait Répondre en citant

c'est un peux le pot de terre contre le pot de fer

fait toi aider ( assistance juridique ou club auto )

pas cool

Wink
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Mikae31




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MessagePosté le: 13 Avr 2011 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat 500 de Octobre 2008!

Problème: "fuite tube de climatisation entre compresseur et condenseur"
500 euros de réparation!!

Est-ce normal?????? Voiture qui a 27000km et 2 ans et demi!

J'ai fait une demande de prise en charge par Fiat France, je suis en attente de réponse, d'après Fiat Someda Toulouse, rien ne sera pris en charge!!

J'en suis ravi!! Surtout qu'elle était vendu!! Obliger d'annuler la vente je pense.......

BRAVO FIAT!!! Mad Mad Mad Mad Mad
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Cris



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MessagePosté le: 13 Avr 2011 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Mikae31 a écrit:
Fiat 500 de Octobre 2008!

Problème: "fuite tube de climatisation entre compresseur et condenseur"
500 euros de réparation!!

Est-ce normal?????? Voiture qui a 27000km et 2 ans et demi!

J'ai fait une demande de prise en charge par Fiat France, je suis en attente de réponse, d'après Fiat Someda Toulouse, rien ne sera pris en charge!!

J'en suis ravi!! Surtout qu'elle était vendu!! Obliger d'annuler la vente je pense.......

BRAVO FIAT!!! Mad Mad Mad Mad Mad


Vendue à qui ? garage ??
sinon, il va s'agir de "négocier" le prix de ces réparations. cad: Fiat ne prend rien en charge, tu contestes par courrier recommandé et demande une nouvelle réponse. Demande aussi à ton garage la "durée" de vie de cette pièce. sinon, demande une prise en charge de la MO...Bref, négocie et ne lâche pas. Ils sont dans leur rôle (à pas vouloir lâcher de l'argent Razz) et toi, tu vas devoir te battre. En tout cas, jamais entendu ce problème sur une 500.

De quelle voiture s'agit-il ? motorisation ? finition ?
elle n'est plus en garantie ??

bon courage.
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Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
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BoBoltz



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MessagePosté le: 13 Avr 2011 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est vraiment le tube y'en a pour 20€ de pièce et 50/60 € de remplissage du fluide de Clim.
Après y'a un peu de main d'œuvre s'il faut virer le tuyau vers l'évaporateur...

EDIT : fuite entrer compresseur et condeuseur = foutage de gueule c'est le coin le plus accessible pour remplacer un flexible de clim, y'en a pas pour longtemps.
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Cris



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MessagePosté le: 13 Avr 2011 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
Si c'est vraiment le tube y'en a pour 20€ de pièce et 50/60 € de remplissage du fluide de Clim.
Après y'a un peu de main d'œuvre s'il faut virer le tuyau vers l'évaporateur...

EDIT : fuite entrer compresseur et condeuseur = foutage de gueule c'est le coin le plus accessible pour remplacer un flexible de clim, y'en a pas pour longtemps.


si c ça, c'est pas "gonflé" comme devis de réparation, c'est juste indigne et de l'escroquerie pure.... Sad
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