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New500



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

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Boooo



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
Boooo a écrit:
Je vais pas la vendre pour si peu, tant que ca touche pas la mécanique, c'est pas trop grave.

Les japonaise c'est pas mieux, et c'est hors de prix en entretien (toyota par exemple...)
Les françaises sont moche...
Et le reste bah c'est le reste quoi.

Je la garde en attendant d'économiser un peu pour beaucoup plus gros. Break allemand Very Happy

Par contre si je commence a payé pour les petit pb, la je réfléchirais



Bah oui car là ça te pourrie bien la vie quand même ce tas de boulon non ? Un break Allemand oui, bonne idée, Mercedes ou BMW, c'est pas le même budget non plus, c'est pas le même prix non plus à l'entretien, mais bon là au moins tu seras tranquille car tu iras jamais au garage sauf pour la vidange Laughing


L'entretien chez mercedes ou BMW est pas beaucoup plus élevé, car je garde pas mes voiture assez pour changer les pièces d'usure Laughing
_________________
Fiat 500 noire 1.3 mjt sport, jante 16" à baton, et toit panoramique vendue le 20/06/2009, bonne route à elle :'(

Clio bouffeuse d'Abarth :p Wink
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New500



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MessagePosté le: 17 Déc 2008 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

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ACHETE



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MessagePosté le: 25 Déc 2008 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Eh bien voilà, à mon tour de déjà faire partie de cette rubrique de sinistrés. Mercredi 24 vers 15h, je pars réveillonner à 200 km de chez moi, et à peine 20 m après avoir démarré, la 500 se met toute seule au point mort (N), un voyant rouge clignote, un bip strident commence, et un problème de boîte de vitesse s'affiche.
Je coupe, redémarre, elle repart mais ne dépasse pas la 2è, en A comme en M. moins de 2 km plus tard, elle se met en N et ne veut plus en bouger.
Assistance Fiat, dépanneuse, voiture de location (pour 5 jours... et après ?), et j'ai pu repartir à 18 h.
Le garage (Neubauer Alfa-Fiat-Lancia) fermait, il regardera vendredi...
_________________
5OO ByDiesel 1.2 Dualogic avec volant à droite, (2009-60 000 km). Auparavant (vendues depuis) : 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge (2009) et 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White (2008).
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BoBoltz



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MessagePosté le: 26 Déc 2008 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, j'ai enfin décidé de répondre au sondage (j'attendais d'avoir quelques kilomètres)
Mais 10 000 bornes et RAS, tout marche très bien.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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New500



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MessagePosté le: 26 Déc 2008 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

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pat500



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MessagePosté le: 26 Déc 2008 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

titine à 500 km, et elle roule toujours!! Razz
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Boooo



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MessagePosté le: 26 Déc 2008 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
Boooo a écrit:
New500 a écrit:
Boooo a écrit:
Je vais pas la vendre pour si peu, tant que ca touche pas la mécanique, c'est pas trop grave.

Les japonaise c'est pas mieux, et c'est hors de prix en entretien (toyota par exemple...)
Les françaises sont moche...
Et le reste bah c'est le reste quoi.

Je la garde en attendant d'économiser un peu pour beaucoup plus gros. Break allemand Very Happy

Par contre si je commence a payé pour les petit pb, la je réfléchirais



Bah oui car là ça te pourrie bien la vie quand même ce tas de boulon non ? Un break Allemand oui, bonne idée, Mercedes ou BMW, c'est pas le même budget non plus, c'est pas le même prix non plus à l'entretien, mais bon là au moins tu seras tranquille car tu iras jamais au garage sauf pour la vidange Laughing


L'entretien chez mercedes ou BMW est pas beaucoup plus élevé, car je garde pas mes voiture assez pour changer les pièces d'usure Laughing


Et bien tu as de la chance de pouvoir changer de voitures comme de chemises, et surtout pour des Grands Couturiers Allemands Exclamation Ceci étant pour la haute couture j'ai un faible pour Gucci, Versace, ou Armani, mais chacun ses goûts.


C'est pas une chance, c'est surtout une obligation, plus je garde ma voiture longtemps plus je perds d'argent Wink

La 500 est ma dernière erreur automobile, c'est à dire dernière voiture neuve, maintenant ca sera de l'occas récente que je changerais tout les ans. C'est le seul moyen dans mon métier pour ne pas y laisser ma chemise a chaque achat de voiture, 60000km par ans ca coute cher en décote Crying or Very sad
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New500



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MessagePosté le: 26 Déc 2008 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

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Boooo



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MessagePosté le: 27 Déc 2008 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

LA suite Neutral

Ce matin je prend titine pour aller a la gare, et, oh belle surprise, la pédale d'embrayage qui grince, le froid ou encore la finition fiat qui fait des siennes? Rolling Eyes

Comme mon micro de blue&me est arrivé j'en saurais plus bientot, mais la ça commence a faire beaucoup...

Mais le pire c'est que ca me fait rire, plus que raller, car elle est quand même mimi cette voiture, j'arrive a lui pardonner Embarassed
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ACHETE



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MessagePosté le: 30 Déc 2008 10:28    Sujet du message: DES NOUVELLES Répondre en citant

ACHETE a écrit:
Eh bien voilà, à mon tour de déjà faire partie de cette rubrique de sinistrés. Mercredi 24 vers 15h, je pars réveillonner à 200 km de chez moi, et à peine 20 m après avoir démarré, la 500 se met toute seule au point mort (N), un voyant rouge clignote, un bip strident commence, et un problème de boîte de vitesse s'affiche.
Je coupe, redémarre, elle repart mais ne dépasse pas la 2è, en A comme en M. moins de 2 km plus tard, elle se met en N et ne veut plus en bouger.
Assistance Fiat, dépanneuse, voiture de location (pour 5 jours... et après ?), et j'ai pu repartir à 18 h.
Le garage (Neubauer Alfa-Fiat-Lancia) fermait, il regardera vendredi...


Finalement, ce n'était qu'un fusible ! On se demande pourquoi Fiat Assistance ne forme pas ses dépanneurs à le changer ! Ça leur coûte un remorquage et 5 jours de location d'une Clio. Le garagiste m'a dit que les petits pépins de Dualogic sont fréquents sur les 500 mais que sur les Ypsilon y'en a jamais...
Résultat la voiture était prête mais... bloquée. Je suis concerné par un rappel constructeur (injecteur, voir le topic rappels) et il m'a prolongé la location de la Clio, et ce matin il vient de m'appeler, il a reçu la pièce, c'est prêt, je peux venir chercher l'auto.
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big-j



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MessagePosté le: 30 Déc 2008 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Boooo a écrit:
En se moment les buse de lave glace qui déconne Mad

Je les remet a chaque utilisation sinon, ca gicle plus Mad

Enfin bon je l'aime toujours Wink


J'ai eu le même soucis avec le côté conducteur , c'est vraiment embêtant, mon garagiste m'a donné un gicleur d'une 500 en expo, et il a commandé la pièce pour la remettre en place.... bien

C'est mon 1er souçis avec ma 5oo , elle a maintenant passer les 18000kms. ca roule ca roule ca roule
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)
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jm76



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MessagePosté le: 15 Jan 2009 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing bonjour a tous et une bonne annee 2009,pour l'instant(je touche du bois)je n'ai aucun probleme,pas de compteur qui clignote,ni de vitesse qui craque,ni de peinture qui s'ecaille,c'est vrai qu'elle a que 2000 kms,mais pour l'instant sa roule!!!!!! Very Happy youpi
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fiat 500 1.2l pop rouge(le miracle de la résurrection!)
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Boooo



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MessagePosté le: 15 Jan 2009 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Boooo a écrit:
LA suite Neutral

Ce matin je prend titine pour aller a la gare, et, oh belle surprise, la pédale d'embrayage qui grince, le froid ou encore la finition fiat qui fait des siennes? Rolling Eyes

Comme mon micro de blue&me est arrivé j'en saurais plus bientot, mais la ça commence a faire beaucoup...

Mais le pire c'est que ca me fait rire, plus que raller, car elle est quand même mimi cette voiture, j'arrive a lui pardonner Embarassed


Encore la suite Very Happy

L'embrayage qui grince, c'était du a la superbe finition Fiat et au froid Laughing

Le micro du blue&me est changé, et ca marche toujours pas Rolling Eyes
Merci qui, merci ce syteme qui ne marchera jamais, car après renseignement, tous mes collègues qui ont un kit bluetooth intégré dans leur voiture, ca marche très mal et ne l'utilise plus, donc je laisse tombé, ca ne vient pas de fiat mais du système.

Voilà pas d'autres problèmes de "finition" a déplorer
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san83



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MessagePosté le: 15 Jan 2009 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai lancé un topic, "compte tours qui ne redescend pas" ,parce que j'avais un problème type "4° dimension" :
Le compte-tours reste aléatoirement bloqué sur 1000 tours/mn, donc indique ensuite en conduite 1000 tours de + Sad

A priori je n'ai trouvé personne dans le même cas pas cool
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Nostalgique de ma 500 lounge 1,2l toute blanche toute belle.
Mais très heureuse avec ma nouvelle 500 S rouge.
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debaveye



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MessagePosté le: 15 Jan 2009 13:11    Sujet du message: Réponse!!! Répondre en citant

Non pas de problèmes particuliers sauf le lave -glace arrière qui ne fonctionne plus ,il faut que j'aille chez l'agent ,quand j'aurais le temps !!!!JF!!!! Smile
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fiat 500 1,4 16 V ,sport blanche ,bandes italiennes capot ,toit ,sigles italiens cotés,jantes 16 pouces 17 branches ,voir ma galerie perso !!!!
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jeanpaul01fr



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MessagePosté le: 15 Jan 2009 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Zéro problème sur les deux. A par l'indicateur de vidange qui s'est allumé sur la 1,3 MJET.

Et sur nos deux voitures, le Blue and Me fonctionne à merveille...
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Alain



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MessagePosté le: 15 Jan 2009 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

san83 a écrit:

A priori je n'ai trouvé personne dans le même cas pas cool


C'est parce que tu es unique!.. Wink
Razz
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"Quand des types de 130 kg disent certaines choses, ceux de 60 kg les écoutent !" M. Audiard
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EMILIE190703



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MessagePosté le: 19 Jan 2009 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ce matin ma Lounge 1,2L boîte auto a calé, le témoin de batterie s'est allumé. En la redémarrant le N clignotait bien qu'enclenchée sur auto.
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Cris



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Messages: 3306
Localisation: Versailles (78)

MessagePosté le: 19 Jan 2009 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

jeanpaul01fr a écrit:
Zéro problème sur les deux. A par l'indicateur de vidange qui s'est allumé sur la 1,3 MJET.

Et sur nos deux voitures, le Blue and Me fonctionne à merveille...



Chuuuut ! faut pas trop le dire...
moi aussi, c'est pareil. Zéro problème, tt marche et c'est excellent... Smile
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Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
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Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.
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