[Rappel 5279] Circuit de refroidissement 1.3 MultiJet

[dandybyludo]

CA FAIS 1 MOIS QUE J'AI EU MA 500 ET ELLE AFFICHE DÉJA 1800 KM AU COMPTEUR, ET MALHEUREUSEMENT ELLE FAIS PARTI DE LA CAMPAGNE DE RAPPEL 5279, APRÉS AVOIR ENLEVER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT CAR LE NIVEAU ÉTÉ TROP IMPORTANT,
JE SUIS ALLER AU GARAGE FIAT (AIX EN PROVENCE) HIER ET J'AI RDV JEUDI POUR FAIS LE JOINT DE CULASSE, IL M'ON DIT QU'UNE SEUL JOURNÉE SUFFISER ! ET QU'IL AVAI DEJA EFFECTUER L'OPÉRATION SUR 14 FIAT 500,
EN ESPÉRANT QUE LE TRAVAIL FERRA FAIS CORRECTEMENT, CAR LE TRAVAIL DE L'HOMME N'EST PAS AUSSI PRÉCI QUE CELUI D'UN ROBOT ET SURTOUT QUE CETTER OPÉRATION EST LOURDE !!
SINON JE VIEN D'ENVOYER UN COURRIER A FIAT FRANCE POUR RÉCLAMER UNE EXTENSION DE GARANTIE DE 5 ANS!
ET J'ESPERE QUE LE JOUR OU JE REVENDRAIS MA VOITURE JE VAIS PAS Y PERDRE !![/img]

[oborandy]

Pour des raisons de lisibilité, merci de ne pas utiliser de majuscules dans vos réponses. (cf Memento du forum)

[Djeff]

Oui topolino et désolé c'est toi pas yannick qui à posté, petite méprise =)

Ca m'étonnerai qu'il y'est réellement 24500 véhicules avec ce soucis, ca ferait tout un foin sinon non ?
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Mouai, plein de soucis !

[Topolino]

[Boooo]

pffiouuu je suis bien content que le problème de la mienne (ou futur mienne) ait été traité a l'usine a une semaine près j'ai eu chaud. Car la savoir au garage a se faire charcuté le moteur
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Fiat 500 noire 1.3 mjt sport, jante 16" à baton, et toit panoramique vendue le 20/06/2009, bonne route à elle :'(

Clio bouffeuse d'Abarth :p

[Djeff]

Même si ils font la modif avant qu'elle roule, j'ai un peu peur pour l'avenir...

Je sent que je vais avoir plein d'soucis avec cette voiture
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Mouai, plein de soucis !

[tolliver]

j'ai récupéré la mienne hier. Je vais faire partir un courrier à Fiat aujourd'hui.
Après je pense qu'il faut pas paniquer, pourquoi la voiture aurait plus de problème avec un joint changé ? Cela se faisait plus avant sur les vieilles voitures non ? Si tout se passe bien dans les mois qui suivent l'intervention, il y a peu de chance pour qu'elle parte en couille d'un coup a cause de ca. Un mecano pourrait il nous rassurer sur ce forum ?

[ROCCO]

Moi aussi je viens de recuperer ma belle et en plus toute propre mais toujours sans les coquilles de retro et la baguette de capot mais bon.
Pour info le probleme vient bien du joint de culasse ils m'ont expliqué qu'il est en metal et ces feuilles de métal sont collées entre elles donc le soucis vient de la colle elle a tendance a ne plus faire effet lorsque le moteur chauffe ce qui fait que le joint fuit et met le systeme de refroidissement en pression. Ils essaient de rappeler toutes les voitures 10 000 sur l'Europe avant l'été car le probléme risque d'arriver avec les premieres chaleurs "si il y en a cet année".
Voilà les dernieres nouvelles du front
J'espére avoir était clair

[akslam]

Bonjour Rocco... je viens du forum grande punto car j'en ai commandé une, une dynamic équipée du fameux moteur MTJ 1,3 ! Je m'invite sur le Forum 500 à cause de notre soucis commun... Comme tu as l'air calé en mécanique, je voudrais de demander quelque chose. J'ai trouvé les numéros de chassis concernés par le rappel et les numéros de série moteurs concernés. et je ne suis pas sûr de bien comprendre. alors j'ai 2 questions : d'abord, est-ce que les N° de chassis et N° de moteurs sont bien deux choses disctinctes. Ensuite, quand on calcule le nombre d'unités comprises dans les fourchettes des numéros, on obtient le nombre énorme de 163 561 chassis et de 131 746 moteurs.... ça me parait vraiment énorme ! est-ce que ma méthode de calcul est mauvaise ?

Voilà comment j'ai fait :

Modello Da telaio A telaio NOMBRES DE CHASSIS
Punto e Punto Van : de 1 045 712 à 1 067 581 soit 21 869 chassis
Grande Punto e Grande Punto Van (3sites de production)
a) Mirafiori : de 2 052 081 à 2 055 947 soit 3 866 chassis
b) Melfi 1^ linea : de 379 199 à 398 251 soit 19 052 chassis
c) Melfi 2^ linea : de 1 327 142 à 1 377 678 soit 50 536 chassis
Idea e Idea Van : de 176 677 à 179 565 soit 2 888 chassis
500 : de 67 402 à 92 130 soit 24 728 chassis
Panda e Panda Van : de 1 079 422 à 1 118 594 soit 39 172 chassis
Linea : de 3 073 350 à 3 074 800 soit 1 450 chassis

TOTAL CHASSIS : 163 561


MOTEURS de 2451169 à 2582915 soit 131 746 moteurs concernés !

Est-ce que ce résultat est conforme à la réalité ???

Merci beaucoup de ta réponse !

[Topolino]

[akslam]

[akslam]

J'ai "pêché" une autre explication du problème moteur sur le forum fiat. je cite :
"le probleme c'est les vis de la culasse qui ne sont pas serrer chez opel il ne remplace rien (il mettent de l'azote dans le circuit si il n'y apas de fuite il livre la voiture ) alors qu il on le moteur fiat 1.3 mjt nous chez fiat comme on demonte tout on change le joint pour info on remet les meme vis je te le dis en conaissance de cause je suis dans la partie."

qu'en pensez-vous ?

[S&H]

Bonjour,

Trouvez vous normal que ayant mon véhicule dans la catégorie et les numéros concernés je n'ai toujours pas reçu de courrier de rappel?

Pire j'ai dû moi même, suite à la lecture sur ce forum du rappel, appeler FIAT pour demander si ils comptaient me contacter...

finalement j'ai RDV la semaine prochaine et comble de tout ce week end, après une petite balade tranquille, la petite se met à faire un drôle de claquement et une Horrible odeur de bakélite brulée (genre un circuit électrique qui surchauffe) envahit l'habitacle... à l'arrêt l'odeur à l'extérieur était carrément intenable -> arrêt immédiat .

du coup je ne roule plus avec puisque j'ai RDV Jeudi.

celà ressemble t'il aux symptomes que certains auraient pu subir??
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Fiat 500 Sport 1.3 Mjtd Pasodoble Red - JA 16" Sport - Kit Chrome - Barre AV chrome - Rétro chrome - Sticker Latéral Sport Blanc (comme Starsky et Hutch)

[Djeff]

Ca craint quand même, j'adore ma 500, je m'éclate avec j'ai toujours la banane quand je la regarde.

Mais y'a rien à faire, j'ai de plus en plus de mal à défendre Fiat contre ses détraqueurs quand je vois tous les "bêtises" que font les concessions.

S&H tu aurai du appeller l'assistance, c'est pas trés bon que tu saques dans le moteur pour te rendre au garagiste.
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Mouai, plein de soucis !

[big-j]

[S&H]

j'ai le numéro du service CLIENTS FIAT pour ceux que celà intéresse

0800 34 28 00 00
_________________
Fiat 500 Sport 1.3 Mjtd Pasodoble Red - JA 16" Sport - Kit Chrome - Barre AV chrome - Rétro chrome - Sticker Latéral Sport Blanc (comme Starsky et Hutch)

[Valou 76]

Bonsoir,
J'ai reçu aujourd'hui un courrier recommandé m'indiquant que je devais prendre rdv à la concession suite au rappel 5279 ... J'ai ma voiture depuis le 30 janvier et elle approche les 4000 kms (sans aucun problème)! Je trouve un peu fort qu'il faille quasiment 4 mois pour envoyer un courrier et j'ai peut-être eu de la chance de ne pas tomber en panne. J'avais vu les messages sur le forum mais n'ayant rien remarqué d'anormal je ne me suis pas alarmée. Est-ce que certains d'entre vous sont dans le même cas que moi ? Je suis dégoutée et je pense que je vais faire un courrier à Fiat France pour raler un peu... Pour ceux qui ont déjà ramené la voiture pour le changement du joint de culasse, quelle a été la durée d'immobilisation de la voiture ? avez-vous eu des problèmes par la suite ? avez-vous eu des réponses à vos courriers de protestations ? Je suis "preneuse" de tous les renseignements possibles ... Merci à tous et bonne route dans vos belles !

[Topolino]

[Valou 76]

Voui ....
Sur le courrier il est noté "sur certains véhicules Fiat 500 avec motorisation 1.3 MJT parmi lesquels figure celui que vous avez acheté, une intervention en après vente a été prévue, pour remplacer le joint de culasse ...." etc etc "nous vous demandons de bien vouloir prendre rendez vous auprès du distributeur Fiat de votre choix, afin de procèder à cette intervention au plus vite "... Ce qui m'inquiète, c'est le "au plus vite"... Et comme j'ai déjà fait 4000 kms .... J'ai un peu peur de ne pas retrouver ma belle tout de suite

[Valou 76]

J'ai pris rdv à la concession suite au rappel ... Date de rdv 10 juin ! Mon mari y est allé hier car le niveau de liquide de refroidissement était très bas ... D'après ce qu'à dit le mécano, je suis la première à appeler et prendre rdv pour ce problème et la concession ne serait au courant que depuis 1 semaine du rappel ... Il lui a parlé de la note du 25 février (que nous avons grâce à ce forum) et il a été un peu géné
Le mécano a remis du liquide de refroidissement et a dit de bien surveiller avant le rdv du 10 juin ... Je suis inquiète car je trouve qu'un changement de joint de culasse n'est tout de même pas anodin.
Pour ceux qui ont fait un courrier à Fiat France, avez-vous eu une réponse ?
Et après changement du joint de culasse, avez-vous eu des problèmes?
Merci à tous