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Voyant direction assistée
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Cris



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MessagePosté le: 03 Fév 2012 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Up !!

Avec les grands froids ma 500 m'a fait le coup ce matin... D'une lourdeur démoniaque...

Arrivé au garage, petit check-up sous valise et paaf !!

tout va bien, elle roule à nouveau avec une merveilleuse direction assistée. Je pense qu'il s'agit d'un manque au niveau de la batterie.

J'ai en même temps fait changé 2 bougies car le voyant était allumé depuis belle lurette et la 500 avait de plus en plus de mal à démarrer.
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Mais le bonheur:
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sonushka



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MessagePosté le: 04 Fév 2012 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil pour moi ! Ce matin, le voyant s'est allumé. Mais comme elle dort dehors et qu'on a eu du -12°, je pense qu'elle n'aime pas le froid. (d'autant que ma batterie est d'origine (+ de 3ans1/2), je m'attends à ce qu'elle me lâche un jour ou l'autre...) Je l'ai laissé tourner une dizaine de minutes, ai éteint le contact puis redémarré et tout allait bien. Alors on verra...
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BEAWARE



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MessagePosté le: 04 Fév 2012 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Idem en ce moment -10 et le voyant qui s est allume j ai éteint puis rallum e et plus rien fou elle a 4ans et tirs la même batterie fou
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chatouille




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MessagePosté le: 27 Fév 2012 11:41    Sujet du message: voyant direction assistée Répondre en citant

bonjour
sur ma fiat 500 qui va avoir quatre ans en juillet j'ai depuis environ trois mois le problème du voyant de direction assistée qui s'allume souvent au démarrage
j'ai rechargé la batterie pendant 24 heures et depuis miracle le problème est résolu
alors ne changez pas le démarreur, ou la batterie, ne faites pas non plus de passage au banc électronique, bref n'engraissez pas votre garagiste !
une bonne charge de batterie et c'est réglé
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luigidibiagio



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MessagePosté le: 03 Avr 2012 09:14    Sujet du message: Bienvenue au club Répondre en citant

Bon ben j'ai le même problème depuis ce matin: les voyants ABS, /!\ et le petit volant se sont allumés alors que je roulais, très dangereux car j'étais dans un virage et la direction est devenue très dure, j'ai failli foncer dans les poteaux sur le côté... Quand je suis allé au garagiste pour la révision il y a deux semaines il m'a demandé si le voyant ABS ne s'était pas allumé justement car c'est un problème fréquent selon lui, quelqu'un a déjà eu le même problème ? Pour combien en avez-vous eu en réparation ? Crying or Very sad
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ninie



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MessagePosté le: 16 Mai 2012 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

Cela fait 3 fois depuis fin mars que j'ai aussi un problème de direction assistée.
Le voyant dualdrive s'affiche et le message "faites controler votre direction assistée" s'affiche.

Je ne pense pas que le froid y soit pour quelque chose...
Est ce donc un probleme de charge de batterie tout simplment ou plus grave Question

(ma voiture sort du CT hier, à 42 000kms, 4 ans en JUIN)

merci pour vos commentaires. Smile
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Lazare



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MessagePosté le: 16 Mai 2012 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

ninie a écrit:

Est ce donc un probleme de charge de batterie tout simplment


C'est arrivé à certains du forum donc ça vaut le coût d'essayer, c'est possible avec une batterie de 4 ans.

Après, si ça ne résout rien, il faudra passer par la case garage...
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Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p

- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 ! Smile
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ninie



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MessagePosté le: 20 Mai 2012 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la réponse.

Le mr du C.T me dit qu'il a plusieurs clients dans le même cas et au lieu de rédémarrer, il faut appuyer sur la fonction "city", j'essaiera ça aussi.

pas bien convaincue, quand même ...
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Psyco




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MessagePosté le: 11 Jan 2013 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Même message sur mon Abarth avec une coupure de la direction assistée.

Il faut avoir de la force dans les bras pour bouger les 17"...

C'est arrivé 3 fois en 1 ans et à chaque fois au mois de décembre. un arrêt puis un redémarrage corrige le problème.

Je vais contrôler la charge de la batterie pour voir.
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franks and beans




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MessagePosté le: 14 Aoû 2013 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

ma femme vient de m'appeler...

"je suis tombé en panne de direction assisté en plein rond point...
avec le message (problème DA, consulter manuel) et voyant allumé"

la voiture a 140 000 km et 5 ans, je pense qu'il est temps de changer la batterie !

je vous tiens au courant
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Bouss



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MessagePosté le: 19 Aoû 2013 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

moi en ce moment, en plus de l'aléatoire voyant DA, j'ai la clim qui se "résete" au démarrage: y'avait pas la clim et consigne à 24, je démarre le fougueux 1.2, la clim est activée et consigne à 21 fou
Je vais remettre un coup à la pile (si petit j'appelle pas ça une batterie Laughing ) mais bon, bientot 5 ans love

Edit: honte à moi, j'avais jamais vérifié le niveau d'électrolyte de la batterie, et ça se fait facilement! y'avais qq plaques qui n'étaient plus sous l'eau donc appoint à l'eau déminéralisée et hop, en charge youpi
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C'était comment la vie sans Fiat 500?
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Psyco




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MessagePosté le: 11 Oct 2013 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Les premiers froids arrivent... hier 7°C et paf coupure de la direction assistée.

youpiiii
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 12 Oct 2013 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, (sur Punto2 et Pandas familiales + ma Delta) jamais eu de pb de DA électrique...et toujours "non stop" en position City...je sais qu en cas de souci, il suffit de braquer à fond d un coté puis de l autre et tout rentre dans l ordre (voire plusieurs fois de suite pour une auto longtemps immobilisée et/ou avec une batterie très faible)...
Les batteries dites "sans entretien" sont garanties généralement 2 ans , puis...après, c est une question de chance !
Y a quand même (si c est possible) la possibilité de surveiller le niveau de l électrolyte, c est bien mieux quand toutes les plaques sont recouvertes !
Mais une batterie peut aussi claquer brutalement sans même prévenir !
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6
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IvanGT



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MessagePosté le: 17 Déc 2013 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Idem
J'ai eu le message par grand froid.
Le lendemain, lorsqu'il fait meilleur, il disparaît.

Du coup, je vais attendre que la batterie fasse ses derniers jours avant de procéder à son changement comme tout le monde.
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 10 Jan 2014 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info....l allumage du voyant DA peut survenir en cas d immobilisation (quelques jours) et humidité....au bout d une 15zaine de mn avec chauffage de l habitacle (avec clim pour ceux qui l ont) le voyant s éteint...
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richardunord



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MessagePosté le: 15 Déc 2017 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Ma Fiat 500 - 1200 de 2009 vient de mon montrer le symbole et l'alerte "Faire contrôle direction assistée...". C'est vrai que le froid arrive mais aux alentours de zéro... C'est vrai aussi qu'elle ne roule pas beaucoup ! Vos réponses ci-dessus me rassurent... Attendons des jours meilleurs ! Wink
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chti 500



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MessagePosté le: 15 Déc 2017 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ce message c'est indirectement une alerte sur l'état de charge de la batterie accentuée avec le froid. A long terme ça peut même aller au-delà du simple message et créer des pb sur le servomoteur de direction (réparation coûteuse) sans compter le changement de batterie. Pour éviter les soucis je vous conseille d'utiliser un chargeur électronique. Perso je n'ai eu jamais eu le moindre souci électronique en 8 ans et la batterie est tjrs d'origine avec encore 100 % charge :

https://www.norauto.fr/produit/chargeur-batterie-ctek-mxs-5.0-12v_698334.html

P.S. On le trouve moins cher sur amazon : ici (ctek mxs 5.0)
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richardunord



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MessagePosté le: 15 Déc 2017 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci chti !
Est-il possible de faire recharger la batterie n'importe où ?
Quid de l'électronique ?
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chti 500



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MessagePosté le: 16 Déc 2017 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Dans les garages ou les centres autos ils ne font pas de recharge batterie, ça prend beaucoup trop de temps et ça ne serait pas rentable. Si on n'a pas de garage ça prend 5 minutes pour retirer la batterie et la charger à la maison. Sinon aucun souci pour l'électronique, les ctek sont protégés contre toutes les erreurs de manipulation. Le gros avantage aussi c'est qu'on peut faire la charge directement sur l'auto sans avoir à débrancher les cosses (opération quasi impossible pour un particulier sur les voitures modernes bardées d'électronique). Ces chargeurs sont d'ailleurs vendus chez Mercedes BMW Mini etc. rebadgés à leurs noms :

https://www.youtube.com/watch?v=in8-1WtEsIM




P.S. Comme le dit Bouss plus haut, les batteries sur les premières 500 (2007 à 2009 sans S&S) étaient nettement trop faibles (40 Ah et 250 A). A remplacer le moment venu par une batterie de 50 Ah avec une capacité de 400 A et plus (c'est le courant dispo à froid)
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