Reprogrammation 500 Abarth

[djams]

Voici donc un petit compte rendu de la reprog que j'ai effectué sur ma 500 Abarth !

Non mécontent des performances de mon petit 1.4T, je souhaitais tout de même avoir un peu plus de pêche.
Je me suis donc dirigé vers Auto Tune Heinz en Belgique. Ayant déjà reprogrammé mes véhicules précédent et n'ayant jamais eut de soucis, voilà pourquoi je me suis dirigé une nouvelle fois vers eux.

La voici donc devant leur locaux dans l'attente que mon heure arrive




Après 1h d'attente, (il faut dire que j'étais arrivé un peu en avance) ils mettent la bête au banc



Et là rien que d'origine 144.5ch/203Nm
Mieux que les 135ch annoncé par le constructeur.
Mon Abarth à plutôt la santé, mais bon vu que je trouvais qu'elle marchait bien d'origine, je me suis pas inquiété à ce niveau.

Donc après plusieurs retouche de la reprog et plusieurs passage au banc, voici donc le résultat final: 165.3ch/281Nm.

Exactement ce que m'avait annoncé le préparateur.

Voilà la courbe d'origine et celle après Reprog



Sur le retour, je me suis bien fait plaisir, ca n'a rien à voir avec l'origine ca pousse bien comme il faut. Aussi bien à bas qu'à haut régime.

Franchement je conseil à tous cette modification ... Ca change totalement le comportement du véhicule. C'est plus nerveux et surtout ca pousse

Voilà mon petit retour d'expérience ...

[debaveye]

Moi,j'ai, pas une Abarth ,mais peux-tu nous dire le prix de la préparation pour ceux qui en ont une !!!!!! Trés belle ,cette Abarth ,trés soft ton style !!!!! JF !!!! !!!!
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fiat 500 1,4 16 V ,sport blanche ,bandes italiennes capot ,toit ,sigles italiens cotés,jantes 16 pouces 17 branches ,voir ma galerie perso !!!!

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sympa la courbe. par contre y a un gros pic de couple vers 2800trs signe d'un pic de pression de turbo assez important; dommage.
sinon c'est sur que ce doit être sympa.

[djams]

Merci Debaveye

Pour le prix, j'ai payé 750 Euros avec 10% de remise négocié

Sur leur site j'ai vu qu'ils préparaient toutes les motorisations de la 500, donc hésitez pas pour ceux qui doute

voici l'adresse: http://autotuneheinz.be

[BoBoltz]

j'allais dire la même chose sur le "sur-couple" à 2500 lol, mais l'embrayage ne fume pas y'a pas de raison lol, ce qui est con c'est la perte de progressivité dans le puissance du coup après ce pic.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

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[djams]

Pour répondre à ton message cacopasto, j'ai justement remarqué ca lorsque j'ai vu la courbe, j'ai donc demandé à l'ingénieur sur place et il m'a dit que c'était du au frein qu'il mettait aux rouleaux.
En l'occurrence moins de frein au banc de puissance sur cette courbe.

Il m'a fait un autre passage au banc après en mettant plus de frein et effectivement le pic de couple et le plat au niveau de la puissance entre 2800 et 3000tr/min avait disparu.
C'est donc bien ce qu'il m'avait dit

Sur la route aucun ressenti de ce plat ni de ce pic de couple, c'est vraiment linéaire

En tout cas ca me conviens parfaitement

[BoBoltz]

oki je comprend mieux (en fait je croyait que c'était la courbe du frein justement lol) mais il s'est gaufré avec la vitesse en même temps à tout les coups
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[djams]

Non en faite pour reprendre la courbe:

En noire gras c'est la puissance d'origine
En noire pointillé c'est le couple d'origine

En rouge gras c'est la puissance après reprog
En rouge pointillé c'est le coupe après reprog

[pat500]

auto tune heinz est une reference sur le marché !
un ami a fait une reprogrammation chez eux sur sa bmw 520 d, c'est une vrai bombe maintenant, et le mieux de tout c'est que la conso est plus basse maintentant!

[jmjbest]

ma femme a une 100 cv et je viens d'avoir mon Abarth..sur laquelle la diff. entre mode standard et SPORT est bien plus marquée

quelqu'un sait-il si une reprogrammation en concession permettrait de garder la "réponse" moteur du mode sport mais sans exagérément (à mon goût) durcir la direction

[Kimbosaure]

[jmjbest]

bon faut savoir ! tu m'as dit de replacer cette question dans la discussion spécifique ci dessus

non mais....

[Topolino]

[Kimbosaure]

Autant pour moi.

Je sais qu'il y a un petit garage agréé Fiat sur Strasbourg Cronebourg, je sais pas du tout ce qu'il vaut, mais étant donné que ce n'est pas une grosse concession, le garagiste peut, peut etre, répondre à cette question.

[jmjbest]

Ok bien sûr faudra qu'il sache mieux manipuler un IBM 500 qu'une clé de 12..

[joulou]

Pour les intéressés par un reprogrammation, vous pouvez vous rendre ici :

http://www.gtoptimisation.com/

Vous pouvez appeler Florian de ma part, il vous réservera le meilleur accueil !
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On m'appelle plus souvent "vieux couinnou" !

[Topolino]

[Fabien06]

Et puis 750 euros c'est quand même énorme. Enfin, je trouve. Sur mon ancienne 307 HDI 90CV, pour gagner 30 CV par une reprog constructeur, oui certains conc le font, c'était 300 euros ! C'est fou cette différence
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[Fabien06]

Bon, ben voila, je vais le faire à mon tour ! J'ai trouvé grâce à un membre d'un autre site le site suivant : http://www.boitiers-numeriques-additionnels.fr/reprogrammation.html ! J'ai craqué, j'ai rendez vous lundi à 14h00 et Carlita devrait monter à 180 CV ! J'ai trop hâte ! Je vous tiendrais au courant ! Certes les puristes vont répondre, quoi ? sans changer les disques et plaquettes de freins, sans mettre les ressorts courts etc ... Mais je m'en fiche, ce que je veux surtout, c'est plus de couple et une possibilité de dépassement accrue par rapport à l'origine. Je n'irais, bien sûr, jamais à la vitesse maxi indiqué par le préparateur (230 chrono). Mais c'était un petit bonheur que je voulais vous faire partager ! Ah oui, le prix : Seulement 245 euros, avis aux amateurs !
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)