Préparation de ma FIAT 500 Abarth

[baloo]

vraiment sympa comme bruit
cette prepa est dans les meme tarif que les autres 200ch ?

[5oo S]

Je en sais pas il faut le contacter pour les tarifs et des détails.
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[Alex38]

Si tu passes chez le garagiste et qu'on te réinitialise le boitier pour je ne sais quel problème (d'électronique si ça arrive), tu perds ton optimisation ?

[baloo]

j'ai lu (je ne sais plus où ), que la 500 SS avait du mal a transmettre sa puissance au sol, alors qu'elle ne fait "que" 160ch, alors avec des prepas atteignant les 200ch, qu'en est il ???
Quelque chose est il prevu pour ameliorer ce probleme ??? Je doute qu'une monte plus importante des jantes suffisent ...

[5oo S]

T'as lu ça ou?
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[sebinou]

Dans plusieurs reportages de magazine, il y a en effet ecrit celà.

[Minicooper84]

ce sont les essais dans echappement et sport auto

Sinon pour l'Abarth esse esse le problème de Fiat c'est d'avoir monter des ressorts trop court.

Sinon KW a sorti un ensemble amortisseur ressort réglable en hauteur mais sans réglage de la dureté.

Je suis en train de voir pour voir comment bien la suspendre quand préparation de 160 cv.

Biltein ou Weitec non pour le moment rien pour l'Abarth.

De même les jantes sont des OZ supertourismo, je voudrai savoir le poids car on a l'équivalence dans Team Dynamics et ces jantes sont géniales car super lègère mais maous costot je les avais sur mon ex véhicule.

Je suis en pleine préparation vous voyer comme au temps des anciennes abarth.
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Amoureux d'une vieille anglaise mais piqué par des lolitas ascendant scorpion
ex Abarth 500 gris campolovo sticker Abarth rouge

[Fan2 Fiat]

Ciao , voila je ne sais pas si vous connaissez Dymag , societe specialisée dans les jantes auto-moto , avec comme principe d ' alliés : allliage+carbone pour reussir a avoir les jantes les plus legeres du marché , pour une prepa poussée je pense qu il n y a pas mieux , mais l investissement est surement couteux . le link de l importateur Francais :
http://www.duterneracingparts.com/dymag-auto/

[AUTO 500]

[MeeD]

Hello,

TONIO68, est-ce que tu es passé par Illfurth cet après-midi ?
J'étais en 500 Sport blanche.

C'est peut être même toi aussi que j'ai croisé une heure avant sur la deux voies au niveau de Mulhouse.
Une Abarth noire avec stickers blancs immatriculée en ZT 68, vraiment magnifique.

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La 500 abarth est déjà bien assez sèche d'origine , par contre de là à ce que ce soit réellement efficace sur route bosselée, j'en mettrai pas ma main au feu compte tenu des réactions du train arrière vraiment trop dure et trop réactif (ce dont souffre toutes les versions de la 500); en version esse esse, sur circuit ce doit être un régal mais sur route ouverte et déformée, ce doit être sport rodéo.
Franchement, cette voiture souffre d'un mauvais mariage ressorts/amortos.

[djib37]

a combien elle vous revient la voiture a la fin pourquoi vous achetez pas une voiture plus puissante directement? moi j craquerai bien en 2010 pour me faire une tite mito gta là ca devrai ètre du 100% pas besoin de la traffiquer 26000 euros 230ch un pti missile anti cooper s

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[djib37]

ca oui je comprend moi aussi je kifferai faire ca mais bon ca a l air de couter tellement en tout cas faites vous plaisir mais cassez pas les 500 lol

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c'est pour ça que je fais tout moi même, ça me coûte que les pièces.

[sebinou]

Une Mito 1.4 Tjet 155 c'est deja 22/23k€, donc je ne vois pas comment ils vont faire une Mito GTA à 26k€...

[Boooo]

Juste pour en revenir a la page précédente

Y'en a on se demande pourquoi ils ont acheté une abarth, sans doute la gueule et la frime Pour avoir se genre de réaction.

Je pense que toute personne possédant une sportive par passion et non pas par mode, a envie d'avoir la meilleur, la plus grosse, la plus efficace dans une moindre mesure...

Donc optimisé l'Abarth est du plus logique, elle a un bon moteur, une bonne bouille mais un chassis a la ramasse...

Et je pense pas qu'une prépa fasse rouler comme un abruti sur les routes...
J'ai moi même une CLio 3 RS qui se fait déposé par la moindre berline sur autoroute en vitesse... Mais qu'est ce que je m'en fou, car mon plaisir est ailleurs, le bruit, la tenue de route, et les petites routes... Et la je voudrais bien voir les grosses berlines de 250cv et plus essayer de suivre

Je pense que c'est le même style de mentalité qu'a la personne qui optimise sa voiture. En tout cas la mienne va le 16 aout sur circuit et j'ai vraiment hâte
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Fiat 500 noire 1.3 mjt sport, jante 16" à baton, et toit panoramique vendue le 20/06/2009, bonne route à elle :'(

Clio bouffeuse d'Abarth :p

[TONIO68]

[5oo S]

Je suis tout à fait d'accord avec le raisonnement de Boooo ! Car hélas, dans les grandes villes, ya bcp d'Abarth juste pour dire "j'ai acheté la plus grosse 5oo" sans même y connaître qqch à Abarth, désolant ...
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[sebinou]

Pas trop quand même... vu le peux de concession qu'il y a, il faut vraiment la vouloir

J'ai fait 800km aller/retour 2 fois pour commander/récupérer la mienne, donc je la voulais vraiment