Bruit train avant sur 500 diesel sur route cabossée

[Lazare]

Il s'agissait donc bien de la coupelle d'amortisseur dans ton cas.
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Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p

- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 !
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne !

[calimero-15]

Salut à tous!

Moi aussi j'ai un grincement dans le train avant, à droite.
Presque métallique, ou caoutchouc qui frotte sur du métal, qqc comme ça...
La belle est de 2014, 23.000kms seulement.

Soit sur les dos d'âne (grande amplitude donc)
Mais aussi sur de petites bosses (faible amplitude donc), mais plus rarement.
Moyenne amplitude: rien.

Mais le plus rigolo (si si, ça me fait mourir de rire....Grrrrrr), c'est que si je monte un dos d'âne:
- soit en freinant
- soit en accélérant
hé bien là aucun bruit!

J'ai remplacé les biellettes de barre stabilisatrice: pour rien.
J'ai remplacé les coupelles d'amortisseurs AV: pour rien.
J'ai passé au WD40 les silentbloc de barre stabilisatrice: pour rien.
Mon garagiste a passé en revue tout le train avant, tout resserré au couple. Il n'a trouvé aucun jeu nulle part, mais le bruit maudit persiste...

Je vais regarder, suite à vos échanges, si ce n'est pas autre chose qui bougerait dans le compartiment moteur, sait on jamais?

Merci en tous cas de vos échanges instructifs....

[chti 500]

Bonjour,

Regarde aussi si la vis qui tient le manchon du filtre à air ne s'est pas sauvée
Bon c'est plutôt à gauche mais ça fait un bruit métallique aussi

• http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic8340.html

[calimero-15]

[chti 500]

Il faudrait essayer sur le vibreur d'un centre de CT, ça permettrait peut-être de voir d'où ça vient...
autre piste ici, c'était un support moteur :

• http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic7738.html

[pelledo]

Bonjour,
J ai eu un bruit au niveau du train avant sur ma fiat 500X vers 45000km c'était en fait les rotules inférieures des biellettes qui relient la barre stabilisatrice au triangle de suspension avant (les protections en caoutchouc des 2 cotés étaient craquelées donc plus de graisse d'ou le bruit).
Facile à changer soit même, les 2 biellettes coutent 26 euros frais de port compris chez Oscaro.
Pour être bien sur que c'est ça avant d'acheter, démonter les biellettes et rouler sans pour voir si le problème se règle.