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Achat d'une fiat 500
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lolifiat



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MessagePosté le: 05 Déc 2016 15:23    Sujet du message: Achat d'une fiat 500 Répondre en citant

Bonjour,

Je suis nouvelle ici et je voulais avoir des avis d'experts de fiat si possible pour ne pas être déçue et faire le meilleur choix

Je compte acheter bien sur une fiat 500 (car trop mimi la 500 love ) mais je ne sais pas sur quel modèle investir

Je vais effectuer quotidiennement 100km/j pour aller au travail sur voie rapide principalement + les week sachant que j'habite pas dans une grande ville.

J'exclue donc logiquement la 69cv mais je sais pas si je dois prendre essence/diesel/1.3/1.4 ?? (j'ai un budget de 10000e environ)

Pouvez vous m’aiguiller ?

Merci d'avance et bonne semaine ! Very Happy
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lolifiat



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MessagePosté le: 06 Déc 2016 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hello les pro fiat Very Happy

Une personne pouvant répondre à mon commentaire précédant Embarassed ?

Je dois en voir une demain en garage et j'aimerai être plus fixé avant d'y aller pour poser les bonnes questions.

Merci Smile Smile Smile
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chti 500



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MessagePosté le: 06 Déc 2016 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et bienvenue !

Il faudrait poser ta question dans la partie visible du forum, tu devrais avoir plus de réponses.
Sinon je te mettrai quelques infos ce soir.

Bonne journée A+ ! Wink
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lolifiat



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MessagePosté le: 06 Déc 2016 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ahh ok .. mais vu que je suis nouvelle sur le forum je sais pas comment on fait Rolling Eyes

J'attends ce soir sinon pour tes précisions, merci d'avance !! Smile
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chti 500



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MessagePosté le: 06 Déc 2016 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hello !

Alors elle a quoi comme moteur celle que tu vas voir ? quelle année, combien de km ?
Sinon en gros depuis 2010, les pb de fiabilité du début sont résolus.

- Point de vue moteur, il faut éviter le diesel en 75 cv (avant 2010). Plus de soucis avec le 95 cv qui marche bien mais ça reste un diesel...
- Le 1400 essence n'existe plus depuis quelques années (voir le lien en dessous) + conso moyenne de 8 l.
- Le 1200 est un très bon compromis sur la 500, très fiable et consomme peu.
- Après il y a le Twinair qu'il faut essayer (c'est un bicylindre). choisir un modèle à partir de 2012 (+ fiable et plus sobre)

Point de vue fiabilité, privilégier la clim manuelle plutôt que la clim auto, pareil pour la boîte de vitesses.

. http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic307.html
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 06 Déc 2016 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Au vu des parcours que tu indiques, (100km/jour) j opterai pour du diesel.... la diesel 95cv ....ou en tout cas pour une très récente. ..quelle que soit la puissance

Vu ton budget, tu as aussi la solution de la LOA ...pour du neuf !
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6
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Tiger83



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 06:36    Sujet du message: Répondre en citant

A titre perso je n'ai pas encore assez de recul sur la fiabilité (au vu des commentaires çà semble tout bon), mais 100km/jours c'est diesel sans hésiter et sans le moindre remords écologique.
Je fais 80kms/jour avec mon 120 MTJ et le FAP fait son office "normalement" (je ne fais pas de ville)
Je te suggèrerais donc la version 95cv qui a très bonne presse.
bien
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lolifiat



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hello tout le monde !

Le truc c'est que je ne suis pas stable (niveau habitation) donc pour le moment je fais 100km par jour mais il se peut que je déménage plus prés de mon travail ... ou pas ! ... Donc j'avais plus pensé à une diesel en effet dans un premier temps mais si je ne fais plus que 30km/j avec de la ville pas cool

Je vais en voir est une 2010 avec 53 000km manuelle 1.3 95cv diesel pour 9450e garantie 6 mois (blanc nacré cuir rouge intérieur dingue)

Le twinair avant 2012 ça craint du coup ?

Je ne connais pas du tout le système LOA je vais y regarder ...

Merci pour vos commentaires youpi
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lolifiat



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Autre question Very Happy

Il y a combien de "type" de moteur de fiat 500 car avec tous les modèles je suis perdue ? Arrêtez moi si je me trompe :

- 1.2 (69cv)
- 1.3 (75cv et 95cv)
- 1.4 (100cv) qui se fait plus
- 0.9 (85cv et 105cv)

J'ai tt bon ? Laughing
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
9450€ pour un modèle de 2010....hum...ça me semble très très cher.....au moins 1500 à 2000€ de trop....Certes le kilométrage semble intéressant. ...et la 500 à toujours une belle cote....
Une garantie de seulement 6 mois....c est peu vu le prix.....
Au bout de 5 ans une auto ne vaut plus que 25% de son prix neuf ... alors à 6 ans, la valeur vénale est encore moindre.....
C est sur que si tu deviens plus urbaine, avec seulement 30 km par jour, mieux vaudrait alors une essence.... (la 1.2 très fiable)

Tu as pratiquement tout bon..... Le diesel, c'est seulement en 95ch de nos jours....
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lolifiat



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord merci de me guider car je pensais que c'étais plutôt "pas chère" pour ce modèle. Mais j'ai sentie que je pouvais négocier avec le garage donc on verra ^^.

Du coup je sais plus du tout quoi prendre Surprised

1.2 je pense pas assez de cv et puis si je fais 100km/j ...
1.3 diesel mais si je déménage plus près je peux la revendre mais aucune certitude de déménager d'ici peu
0.9 85cv essence peut être un bon compromis au vu de mon instabilité

Merci pour vos réponses Smile
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Hum....
C est chez un concessionnaire Fiat....?
Le 1.2 est le moteur le plus diffusé sur la 500, le plus fiable, le moins cher d entretien .... et 69 ch. ..ça permet d atteindre le 160 km/h .... pour rouler à 90 ou à 110 ...c est parfaitement suffisant.... sa consommation tourne entre 5,4 (à 90- 110) et 6,5 (au delà de 110). ..
Le twin air bycilindre....économique sur le papier (et sur route a 90) mais dans la vraie vie...ça consomme (la présence d un turbo incite à appuyer Very Happy )....
Savoir ...chez Fiat pour 9500€ tu dois trouver des autos qui ont entre 12 et 24 mois...en 1,2 ....avec une garantie d au moins 1 an....
Privilegier d abord la couleur et surtout le millésime. ...les sièges en cuir, c'est beau mais on est assis dessus....on les voit moins Very Happy ....

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62551785.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62518546.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62350274.html

Il y en a plein dans la centrale (voir annonce pros)
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lolifiat



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Non je crois pas que c'est chez fiat. Pour rien te cacher voici l'annonce Very Happy https://www.leboncoin.fr/voitures/1060117278.htm?ca=8_s

La 1.2 parfaitement suffisant pour rouler à 90 ou 110 mais tous les jours et avec peu de ville ?

Et puis le cuir l'été c'est chaud aie les cuisses pour les filles en jupe ^^

Ah oui donc grosse négociation envisager si je prend la 1.3 ^^

Je vais jeter un oeil sur ceux que tu m'as envoyés Wink
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Hum...cherche plutôt chez un Fiat.....
Sur la centrale, il y a 90 pages .....je n ai mis que 3 3xemples...cherche dans ta région. ..
Et puis le 1,2 en ville, c'est parfait ! Et tous les jours aussi ....sur toutes routes...il n y a que sur autoroute qu il pourrait manquer de souffle mais enfin ! Very Happy est ce une citadine ou une grosse routière ?
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lolifiat



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oulala je vais craquer pour une 1.2 si ca continue Cool

Tu pense que c'est mieux de mettre 8500/9000e pour une 2015/2016 avec 1000 à 15000km ou 7000/8000e pour 2013 avec 20000/30000km ?

Après j'y suis pas tous les jours en ville je suis plus sur les routes on va dire
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Une 2015 c est mieux qu une 2014...etc....une 2014, c'est mieux qu une 2013 ....
Une citadine peut faire entre 12000 et 15000 km par an en moyenne. ...donc pour une 2014, max 35000 km....
Grosso modo, une citadine perd 20% de sa valeur chaque année. ...et cette valeur dite vénale est inférieure voire très inférieure au prix de vente....d où l intérêt de trouver une occasion très récente. ..et entre 9000 et 10000€, il y en a plein ! Chez Fiat, il y a la plupart du temps des remises constructeur d une valeur de 1500€ ...d où obligation de proposer des occasions moins chères que des neuves.... enfin,..... fouille et tu trouveras ....
Si d autres renseignements par rapport à tes recherches.. via mp .....
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Pharma



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

lolifiat a écrit:
Oulala je vais craquer pour une 1.2 si ca continue Cool


Ne fais pas ça.
Le twinair n'est pas un gouffre à carburant comme on essaie de le faire croire. La mienne a trois ans en 55000 km. Je consomme un litre de plus qu'avec ma précédente 1.3 diesel 75 ch (à éviter pour les problèmes de filtre à particule) soit 6.3 l/100km pour des trajets mixtes. Avec elle, pas de problème pour dépasser ou pour m'insérer dans la circulation, pas besoin de rétrograder dés que la route s'élève, un régal.
Sur http://www.spritmonitor.de/fr/, tu peux voir la moyenne de conso de particuliers. Verdict : 6.00 l/100 pour le twinair 85 ch, 6.18 pour le 1.2.
A l'usage, le twinair n'est donc pas le plus gourmand.
Si tu as l'occasion, teste les deux, il n'y a pas photo.
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500s twinair pasodoble, toit ouvrant, clim auto, jante 5A6, ESP, radars recul reçue le 30/08/2013.
Avant MJET sport pasodoble, toit ouvrant, clim auto, jantes 16 type 421, ESP, radars recul, moulures de protection,pommeau cuir reçue le 7/7/2009.
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lolifiat



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

C'est surtout le faite que : que je fasse 100km/j ou que je déménage plus prés je n'aurais pas à faire beaucoup de ville dans tous les cas et le week end c'est route/voie rapide pour moi. De plus, je suis pas du genre à respecter les limitations ... Shocked

Oui j'ai lu bcp bcp bcp d'avis négatifs sur les 1.3 75cv ..

Je vais toutes les tester toute facon love comme ca je serais à quoi m'attendre. Tu l'as acheter environ cmbien la tienne ? Cmbien de km ? Quel année ?
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MessagePosté le: 07 Déc 2016 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je parlais de la comparaison 1.2 et 0.9 en essence. Le diesel 75, c'est sûr qu'il faut l'éviter, c'est d'ailleurs pour ça que j'avais changé.
100 km par jour , c'est aussi le terrain de jeu du twinair et la conso sera encore moins élevée.
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 07 Déc 2016 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Heu...
6,0 pour le twin et 6,18 pour le 1,2 ....
Soit 0,18 .... à ce rythme , il faut faire combien de km pour faire des économies vu le prix du twin air par rapport au 1,2 ... ??
Sachant que la consommation du twin peut s envoler si on a le pied lourd ....
Certes, l agrément du turbo est là, la réponse à l accélérateur aussi...mais avec un peu de bruit (toutefois, on aime ou pas)...
D où 2 remarques ...qui n engage que moi
Dernièrement on a parlé du pedalbox ....intéressant sur le 1,2 ...
Et si vraiment on cherche le punch....on prend une Abarth ... Evil or Very Mad
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