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Coupure moteur, puis de démarrage

 
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thomasjohn54



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MessagePosté le: 26 Jan 2016 11:55    Sujet du message: Coupure moteur, puis de démarrage Répondre en citant

Bonjour à tous,
Depuis quelques semaines je rencontre un étrange problème sur ma twinair 0.9.
Je démarre sans problème, puis quelques centaines de metres plus loin, lorsque je ralenti à un feu ou stop le moteur se coupe d'un coup.
Puis (au milieu de la route) très difficile à redémarrer, en jouant sur la pédale d'accélérateur.

Qu'en pensez vous ?
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chti 500



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MessagePosté le: 26 Jan 2016 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et bienvenue !

Quelle année ta Twinair ? Pour les coupures moteur, ça pourrait être soit une histoire de reprogrammation à faire soit un pb de bobine si elle est d'avant 2012.
Tu trouveras d'autres infos sur ce post...

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic8077.html
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thomasjohn54



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MessagePosté le: 26 Jan 2016 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup pour ta réponse. Elle est de 2011. Donc peut être la bobine effectivement.

Pour la reprogrammation il faut passer chez FIAT obligatoirement?

merci encore. Je suis un peu en flip car j'ai l'impression que le moteur pourrait se couper n'importe quand et n'importe où...
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chti 500



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MessagePosté le: 26 Jan 2016 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les bobines, il y avait eu une campagne de rappel mais il y a encore eu des pb par la suite. Sinon les bougies se changent tous les 30 000 km, regarde si ça a été fait (un pb d'allumage se sent beaucoup plus sur un bicylindre). Concernant la mise à jour, oui uniquement chez Fiat.

D'autres infos sur ces posts :

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic7425.html
http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic7545.html
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thomasjohn54



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MessagePosté le: 03 Fév 2016 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces infos.

Je passe la 500 en révision du coup, avec changements des bougies déjà pour voir.
Concernant les rappels, j'ai racheté la 500 que j'avais en leasing, je n'ai jamais eu cette info donc elle n'ai pas passée au garage à ce moment là.

Savez vous s'il est toujours possible de faire passer les bobines dans le cas d'un ancien rappel?

Merci d'avance.
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