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Consommation de la 1.2 ?
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flicflac13



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MessagePosté le: 09 Avr 2010 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Route + Autoroute aujourd'hui !!! Yépppaaaa j'y suis arrivée !!


_________________
500 Lounge 1.2l 69ch - Bossa Nova White - Int. Noir-Ivoire/Noir

500 Lounge 1.3l MJT 75ch - Funk White - Int. Noir-Ivoire/Ivoire
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piertho78



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MessagePosté le: 10 Avr 2010 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

bien ca roule
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500C 1.2L S&S Lounge BNW, capote noire, clim auto, ja 16" Spider (vendue).
BMW 330 CI Préférence Luxe 2005 (vendue).
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coquilledenoix7474



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MessagePosté le: 10 Avr 2010 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

bien Cool Very Happy
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Amaretto




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MessagePosté le: 10 Avr 2010 09:58    Sujet du message: Répondre en citant



Very Happy
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Etre pété à l'alcool, c'est mieux qu'être pété à l'école!
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coquilledenoix7474



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MessagePosté le: 10 Avr 2010 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

Et de quelle descente on parle???
A+ youpi youpi youpi Very Happy Very Happy
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Fiat 500 1.2 Sport Bleu Nouvelle Orléans (Code peint.599A)Option ESP. Dualogic.
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jobs




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MessagePosté le: 26 Juil 2010 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai une 1,2 lounge start&stop d'Aout 2009 qui a environ 10000kms.
L'utilisation est essentiellement urbaine.env 10km/jour.

Ma consommation a toujours oscillé entre 7L et 9L.
La concession m'a dit d'attendre que le moteur ce fasse...
1 an après, j'atteins une conso d'environ 10L/100km.
Pas vraiment d'amélioration.
Le chef d'atelier ne semble pas vraiment étonné.il doit voir avec un "expert FIAT".
J'ai pas de gros espoir.
J' ai pensé à un problème lié au S&S car il arrive que le voyant "attention"orange ainsi que celui de S&S s'allume.
pour lui aucun rapport.
Qu'en pensez dois je me résigner à une conso aussi importante soit le double qu'annoncée( ça me parait dingue pour un si petit moteur!!) ou il y a t'il une réel problème sur ce genre de motorisation.

merci pour vos réponses.
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BoBoltz



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MessagePosté le: 26 Juil 2010 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

en même temps 10km/jour tu es dans un type de sollicitation qui provoque une forte consommation.
moteur froid, faible charge, viscosité des fluides.

Et a conduite doit aussi pas mal aider à une si mauvaise conso.

Sinon c'est un soucis de sonde Lambda qui provoque une erreur et ton calculo enrichit à fond.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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jobs




Inscrit le: 26 Juil 2010
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MessagePosté le: 26 Juil 2010 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette réponse

entièrement d'accord mais la 1,2 est quand même destinée à ce type d'utilisation essentiellement urbain.

10L ne semble donc pas exorbitant fasse une telle utilisation alors?

Concernant la sonde lamba comment savoir si c'est ça?

Merci
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Topolino



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MessagePosté le: 27 Juil 2010 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

jobs a écrit:
J'ai une 1,2 lounge start&stop d'Aout 2009 qui a environ 10000kms.
L'utilisation est essentiellement urbaine.env 10km/jour.

Ma consommation a toujours oscillé entre 7L et 9L.
La concession m'a dit d'attendre que le moteur ce fasse...
1 an après, j'atteins une conso d'environ 10L/100km.


Si tu n'as pas changé ta façon de conduire ou le type de trajet, passer de 7l à 10 l/100km est le signe d'un problème sur ta 5oo.
Utilises-tu la climatisation ?
Comment se décompose tes trajets : 2x5 km, 4x 2,5 km ?
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jobs




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MessagePosté le: 27 Juil 2010 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j utilise la clim en cette période
mes trajets sont plutôt 2x5kms
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Invité






MessagePosté le: 27 Juil 2010 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

A mon humble à avis, ta consommation n'a rien d'inquiétante et est juste liée à l'utilisation que tu fais de ta voiture.

Si peu de kilomètres par jour, c'est mauvais pour un moteur, voiture "urbaine" ou pas (et le caractère urbain de la 500 est plus du fait de sa taille que de sa motorisation).

Pour moi, le S&S ne change rien, d'ailleurs tu aurais tout à gagner à le couper car vu ce que tu roules, clim à fond, la batterie ne doit pas apprécier.

Mais avant de te lancer dans des expertises et autres chez FIAT, et bien fais déjà des tests routiers et va faire un tour d'au moins 50 bornes (après avoir remis à zéro l'ordinateur de bord bien entendu et pas à 5km/h dans les bouchons !)...

Je suis persuadé que tu auras une consommation "normale" de 6 à 7 litres/100.

Et puis, faut la décrasser un peu ta belle, de l'autoroute ne lui ferait pas de mal de temps en temps également...

Wink
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jobs




Inscrit le: 26 Juil 2010
Messages: 5

MessagePosté le: 27 Juil 2010 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement ça fait un petit moment que je n'ai pas fait le test.
je vais voir ça et vous tiens au courant mais la dernière fois que je l'ai fais j'approchais des 9L.
par contre sur le S&S:
- peut on le desactiver en permance sans avoir à le desactiver à chaque démarrage?
- pourquoi il reste très aléatoire au niveau fonctionnement et que 2 voyants orange (S&S + "attention") apparait de temps à autre et disparait au rallumage suivant.

Merci
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MessagePosté le: 27 Juil 2010 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Non, à ma connaissance on ne peut pas le déconnecter définitivement (j'aimerais aussi le faire pourtant)...

Le S&S se déconnecte dans certaines situations (à froid, lors de manœuvres à basses vitesses répétées etc, c'est dans le manuel technique). Tu as un post complet là-dessus sur le forum.
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jobs




Inscrit le: 26 Juil 2010
Messages: 5

MessagePosté le: 28 Juil 2010 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

bon
ODB remis a 0
parcours en ville de 25 km:2X 12,5
Sans clim, Sans S&S.
Conduite light

Verdict: 8,0L!!!

C'est toujours mieux que 10L vous allez me dire, mais bon.
Je ne vois pas comment faire mieux, quand je lis 6L ou même moins ça fait rêver.
Comment faites-vous?
Sinon si quelques un d'entrevous avec une 1,2 récente avec S&S et parcours essentiellement urbains peuvent donner leurs conso?

Merci
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Invité






MessagePosté le: 28 Juil 2010 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Et ta moyenne en km/h ?
Parce que 12,5 kms à 50 à l'heure avec deux ou trois arrêts à un feu rouge ne donnera pas les mêmes résultats que du "cul à cul" à 10 à l'heure.

Sinon, j'ai vérifié le mien, je suis à 6,5 l au 100 de moyenne, sur du "mixte", urbain/route et sur 200 kms de distance.
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BoBoltz



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Messages: 2230
Localisation: Montargis (45)

MessagePosté le: 28 Juil 2010 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Moi sur la fin je faisais du 7,8l/100 mais avec une conduite plutôt bien bien sport !
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500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

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JEFF.92



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Inscrit le: 17 Oct 2008
Messages: 1309

MessagePosté le: 29 Juil 2010 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

jobs a écrit:
bon
ODB remis a 0
parcours en ville de 25 km:2X 12,5
Sans clim, Sans S&S.
Conduite light

Verdict: 8,0L!!!

C'est toujours mieux que 10L vous allez me dire, mais bon.
Je ne vois pas comment faire mieux, quand je lis 6L ou même moins ça fait rêver.
Comment faites-vous?
Sinon si quelques un d'entrevous avec une 1,2 récente avec S&S et parcours essentiellement urbains peuvent donner leurs conso?

Merci


Trajet périphérique + banlieue parisienne 2 x 17 kms = 7,6 l

Pas du genre "mou du pied droit"

Par contre, même trajet avec clim en quasi permanence: Presque 9 l

(et en plus on se fait gratter au démarrage par un solex, parce que sur la 1,2 L, le moteur alimente la clim ou les roues avant, mais pas les deux en même temps Mad )
_________________
L'éternité c'est long, surtout vers la fin
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kakoo




Inscrit le: 21 Jan 2010
Messages: 21

MessagePosté le: 30 Juil 2010 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Personnellement, je tourne à 6l/100km sur ODB. Sur un trajet type 20km de ville et 30km national autoroute. Je n'ai pas réinitialisé le compteur depuis 2000km environ.

Je ne ménage absolument pas le moteur, il m'arrive fréquemment de flirter avec les 5000 tours/min pour le plaisir. Très cavalier ce petit moteur.

Lors d'une période conduite sportive, la moyen monte jusqu'à 6.5, et lorsque je me calme ça descend vers 5.8. Lorsque je conduit normal je retourne toujours sur 6L au bout de quelques temps.

Par contre, pour avoir testé en ville, sur des petits trajets, alors la oui.. Conso qui fait peur autour de 7l, 8l voir autour de 10 parfois quand on a le pied lourd en 1er ou 2eme.

Ce moteur à besoin de chauffer pour atteindre ça conso "normal", et la config moteur froid + accélération permanente en 1er ou 2eme engendre des consos élevées. Comme la majorité des moteurs essences je pense.

Comme il à été déjà dit, il vaut mieux accélérer franchement pour atteindre la vitesse de croisière, voir légèrement au dessus, pour ensuite appuyer à peine pour maintenir. C'est valable évidement seulement sur des trajets + ou - plats.. En montagne.. aie aie aie.
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big-j



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Inscrit le: 16 Juil 2007
Messages: 2391
Localisation: Luxembourg

MessagePosté le: 30 Juil 2010 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis mon dernier plein, je suis passé à un beau 7,0 sur presque 83000km.




Trajet :
60% de Nationales avec des côtes assez prononcées
35% d'autoroute
5% de circulation "urbaine" , mais fluide , pas à comparer avec la circulation des grandes métropoles

Pédale de droite assez souvent bien enfoncée Razz ca roule
_________________
Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km)


Dernière édition par big-j le 03 Aoû 2010 07:54; édité 1 fois
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kuston beater



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Inscrit le: 11 Sep 2008
Messages: 24
Localisation: luxembourg

MessagePosté le: 02 Aoû 2010 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi après 17000 km je plafonne toujours au grand max à 320 km avec un plein. au pire 280 km. Mon concessionnaire me dit que c'est normal...
_________________
500 lounge 1,4L 16v azzuro blu
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