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Retour d'expérience : FIAT 500 1.3 MJT
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Podzi



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 16:06    Sujet du message: Retour d'expérience : FIAT 500 1.3 MJT Répondre en citant

Bonjour à tous,

Nous avons été parmi les tous premiers possesseurs d'une Fiat 500 (08/2007)

Tout content d'abord, tant cette voiture est craquante... Mais nous avons vite déchanté...

D'abord le soucis du "vidanger huile moteur"... globalement tous les 2000 km !!! vous parlez d'une affaire !!!!

Ensuite, à 15000 km grosse frayeur pour ma femme sur une 4 voies... tout d'un coup le moteur s'emballe, grosse fumée blanche, impossible de couper le moteur (bref, un moteur en autocombustion....) et paf... moteur pété !!

Remplacement du moteur, et à 16500 km les vitesses se mettent à accrocher... diagnostique, embrayage HS....

Nous en sommes là, la voiture a 17000 kilomètres et est en vente.

Il va sans dire que je ne suis pas prêt de racheter une Fiat.

Voila, j'ai essayé de ne pas être trop vindicatif ni méchant, mais les faits parlent d'eux même.

Je vous souhaite à tous un peu plus de plaisir que nous avec votre auto.

Salutations.
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Plasticine2




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MessagePosté le: 23 Sep 2010 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Allez!!!!! Encore un qui dégouté! Bravo Fiat!!!!!!!!!!!!!!!!!
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PK




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MessagePosté le: 23 Sep 2010 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Tu as eu le malheur de tomber sur un véhicule mal né et en plus livré dans les premiers donc non fiabilisé.

Par contre, sans être non plus vindicatif ni méchant, avoir fait 17 000 km depuis le 08/2007 et avoir acheté un diesel (qui a une vanne EGR qui n'aime pas les petits trajets et un FAP encore moins) ce n'est pas un peu Shocked ?
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Cris



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

PK a écrit:
Bonjour,

Tu as eu le malheur de tomber sur un véhicule mal né et en plus livré dans les premiers donc non fiabilisé.

Par contre, sans être non plus vindicatif ni méchant, avoir fait 17 000 km depuis le 08/2007 et avoir acheté un diesel (qui a une vanne EGR qui n'aime pas les petits trajets et un FAP encore moins) ce n'est pas un peu Shocked ?



je n'osais pas le dire, PK !! Confused

bien
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Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
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Podzi



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme... ça peut paraitre un peu couillon et je ne referai pas la même erreur...
Mais ceci étant dit, la Fiat 500 reste un véhicule à vocation urbaine, dans ce cas pourquoi proposer un diesel... franchement, je ne me vois pas faire un long trajet dans cette voiture.... et par ailleurs, je connais plein de véhicules qui font peu de kilomètres par an et qui pour autant ne voient pas leur moteur en souffrir de la sorte...

Admettez tout de même qu'un moteur à 16000 et un embrayage à 17000, conduite en ville ou pas... c'est un peu limite.

Pour info, nous avons un autre véhicule diesel (bien plus gros) qui fait aussi pas mal de ville (68000 km en 6 ans) et pour lequel je n'ai rien d'autre à faire que de l'emmener en révision tous les 2 ans.... Ah mais c'est vrai... c'est pas une Fiat.... Cool
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rafalfa



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Podzi a écrit:
Je confirme... ça peut paraitre un peu couillon et je ne referai pas la même erreur...
Mais ceci étant dit, la Fiat 500 reste un véhicule à vocation urbaine, dans ce cas pourquoi proposer un diesel... franchement, je ne me vois pas faire un long trajet dans cette voiture.... et par ailleurs, je connais plein de véhicules qui font peu de kilomètres par an et qui pour autant ne voient pas leur moteur en souffrir de la sorte...

Admettez tout de même qu'un moteur à 16000 et un embrayage à 17000, conduite en ville ou pas... c'est un peu limite.

Pour info, nous avons un autre véhicule diesel (bien plus gros) qui fait aussi pas mal de ville (68000 km en 6 ans) et pour lequel je n'ai rien d'autre à faire que de l'emmener en révision tous les 2 ans.... Ah mais c'est vrai... c'est pas une Fiat.... Cool


et peut pas avec un FAP
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Cris



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
Podzi a écrit:
Je confirme... ça peut paraitre un peu couillon et je ne referai pas la même erreur...
Mais ceci étant dit, la Fiat 500 reste un véhicule à vocation urbaine, dans ce cas pourquoi proposer un diesel... franchement, je ne me vois pas faire un long trajet dans cette voiture.... et par ailleurs, je connais plein de véhicules qui font peu de kilomètres par an et qui pour autant ne voient pas leur moteur en souffrir de la sorte...

Admettez tout de même qu'un moteur à 16000 et un embrayage à 17000, conduite en ville ou pas... c'est un peu limite.

Pour info, nous avons un autre véhicule diesel (bien plus gros) qui fait aussi pas mal de ville (68000 km en 6 ans) et pour lequel je n'ai rien d'autre à faire que de l'emmener en révision tous les 2 ans.... Ah mais c'est vrai... c'est pas une Fiat.... Cool


et peut pas avec un FAP


Faudra qu'on m'explique comment se fait-il que je n'ai aucun problème avec mon diesel citadin.... Very Happy

Bien sûr il y a un problème sur ce système (Fiat et d'autres): le FAP !

mais tout de même, cette mode du diesel pour faire peu de kilomètres... Confused
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PK




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MessagePosté le: 23 Sep 2010 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Podzi a écrit:

Pour info, nous avons un autre véhicule diesel (bien plus gros) qui fait aussi pas mal de ville (68000 km en 6 ans) et pour lequel je n'ai rien d'autre à faire que de l'emmener en révision tous les 2 ans.... Ah mais c'est vrai... c'est pas une Fiat.... Cool


La marque et le modèle ?

Les problèmes sur le moteur que tu rencontres ne sont pas spécialement liés à la 5oo mais plutôt à tout diesel de conception moderne.

Pour l'embrayage, là effectivement...
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franks and beans




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MessagePosté le: 23 Sep 2010 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

il sert à quoi ce topic Question
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20cen



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais préféré un titre du genre:

"Retour d'expérience du FAP après 3ans et 17000Kms"



Laughing Et après ça ne veut plus racheter de Fiat... Laughing

Faut comprendre une chose, avec ton utilisation il ne faut plus acheter de Diesel récent!!! Tout simplement!
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BoBoltz



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

En plus en ville le diesel ça m'agresse mes petits poumons :'(

Mais je te rejoins, c'est vraiment con qu'un vendeur laisse faire ce genre de choses. Il y a plusieurs marques qui ont le même soucis de typologie de conduite problématique en diesel, et les vendeurs ne conseillent pas les Essences.

Surtout que le seuil de rentabilité du Mazout est à 85000km. Donc pour ton utilisation en 15 ans fou fou
C'est carrément con de partir avec une mauvaise opinion de la voiture (y comprit de la mazout) à cause d'un mauvais choix de motorisation.
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Cris



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
En plus en ville le diesel ça m'agresse mes petits poumons :'(

Mais je te rejoins, c'est vraiment con qu'un vendeur laisse faire ce genre de choses. Il y a plusieurs marques qui ont le même soucis de typologie de conduite problématique en diesel, et les vendeurs ne conseillent pas les Essences.

Surtout que le seuil de rentabilité du Mazout est à 85000km. Donc pour ton utilisation en 15 ans fou fou
C'est carrément con de partir avec une mauvaise opinion de la voiture (y comprit de la mazout) à cause d'un mauvais choix de motorisation.


j'avoue que tu as raison sur tout sauf une chose: l'éternel débat de la position du vendeur...Et si pour vendre, il doit vendre un diesel ???

doit-il s'abstenir et être franc en disant que le diesel est "problématique" ?? et louper une vente...

malheureusement, des commerciaux scrupuleux et honnêtes, il en existe encore j'espère, ne font plus légion: business et objectifs CA à tenir !! c'est une logique de rentabilité, sur un produit qui devient un produit de consommation "presque" courante... Presque Very Happy
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Cris



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

qu'en plus maintenant, des commerciaux automobiles qui connaissent leurs produits, faut les chercher....et puis ils s'en foutent de l'après...

en tout cas, sur Versailles et Boulogne ou je fais entretenir ma voiture et les commerciaux que je cotoie des concessions de ces bleds là, ben, faut pas leur demander la lune... des vrais commerciaux !!!
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20cen



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps quand on voit les clients de nos jours qui veulent que du mazout... Pfffff
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PK




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MessagePosté le: 23 Sep 2010 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
En même temps quand on voit les clients de nos jours qui veulent que du mazout... Pfffff


Exactement, le nombre de personne que je connais qui roulent moins de 15 000 km/an et qui ne jugent que pas le mazout ! fou
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slaenen



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MessagePosté le: 23 Sep 2010 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour vous dire que mon 1,3 mjt est un régal et très volontaire je fais un parcours mixte de 64 km aller et idem retour tout les jours pour bosser et aucuns soucis! Je suis un gros rouleur et le confort est plus que raisonnable. J'ai 11000 km en un peu plus de 2 mois ce qui justifie mon choix de motorisation et du point de vue mécanique rien a redire. Just le s&s un peu énervant dans les files car il ne redémarre pas toujours du premier coup faut vraiment aller a fond avec la pédale.
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islero



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MessagePosté le: 02 Oct 2010 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à toutes et tous!
Je fais une rapide apparition, pour parler de mon expérience:
Ma 500 punk MJT, je l'ai depuis aôut 2008, elle affiche 21.300 km, elle me plait toujours autant et je n'ai eu aucun problème, je m'apprète à lui faire sa deuxième révision/vidange la première à 13000 km, je l'adore et j'en prends soin, tjrs pas de bosse ni de rayure!!! elle est reprogrammée à 95 cv depuis qu'elle à 1000 km et tout va bien!
Bonne continuation!
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Cris



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MessagePosté le: 02 Oct 2010 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

islero a écrit:
Salut à toutes et tous!
Je fais une rapide apparition, pour parler de mon expérience:
Ma 500 punk MJT, je l'ai depuis aôut 2008, elle affiche 21.300 km, elle me plait toujours autant et je n'ai eu aucun problème, je m'apprète à lui faire sa deuxième révision/vidange la première à 13000 km, je l'adore et j'en prends soin, tjrs pas de bosse ni de rayure!!! elle est reprogrammée à 95 cv depuis qu'elle à 1000 km et tout va bien!
Bonne continuation!


Hello !!

tu peux l'aimer ta 500, c'est certainement une des plus belles que j'ai vues...
Couleur, options.... love love love
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IvanGT



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MessagePosté le: 03 Oct 2010 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part Fiat 500 1,3 MJT Sport, aujourd'hui 45 000 km
Aucun souci mécanique.

... et surtout une conso à 3,8 L/100 !! sur l'ODB.
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Cris



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MessagePosté le: 03 Oct 2010 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

IvanGT a écrit:
Pour ma part Fiat 500 1,3 MJT Sport, aujourd'hui 45 000 km
Aucun souci mécanique.

... et surtout une conso à 3,8 L/100 !! sur l'ODB.


en urbain ??? Shocked Shocked Shocked
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