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Quel moteur pour votre Fiat 500 ?
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Quelle moteur pour votre Fiat 500 ?
1,2 8v Fire 69 ch (essence)
53%
 53%  [ 148 ]
1,4 16v Fire 100 ch (essence)
16%
 16%  [ 44 ]
1,3 MultiJet 75 ch avec DPF (diesel)
27%
 27%  [ 76 ]
1,4 16v Fire 135 ch (essence)
2%
 2%  [ 7 ]
Total des votes : 275

Auteur Message
New500



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MessagePosté le: 07 Mai 2008 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy

Dernière édition par New500 le 25 Mai 2008 17:26; édité 1 fois
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chtiotte nenette 500



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MessagePosté le: 07 Mai 2008 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi ce sera 1,3 l multijet love
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New500



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MessagePosté le: 08 Mai 2008 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy

Dernière édition par New500 le 25 Mai 2008 17:26; édité 1 fois
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chtiotte nenette 500



Sexe: Sexe:Féminin
Inscrit le: 21 Mar 2008
Messages: 416

MessagePosté le: 08 Mai 2008 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
chtiotte nenette 500 a écrit:
Pour moi ce sera 1,3 l multijet love


Attention nenette 500, le 1.3 multijet ça déchire Evil or Very Mad ! Ca doit pousser d'enfer ça, déjà qu'avec mon 1.2 8V ça pousse bien... Vas pas nous faire Starsky et Hutch..... Laughing Au fait c 'est un diesel ?


Coucou New 500 ! et oui le 1,3 multijet c'est un diesel ! en ce qui concerne starsky et huch c'est bien tentant ! Very Happy surtout que je déteste les gens qui roulent comme des tortues Mad ! mais bon je ferai attention aux radars ! Razz
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jmjbest



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MessagePosté le: 11 Mai 2008 19:12    Sujet du message: moteur débridé !? Répondre en citant

j'étais sceptique puisqu'on nous dit que les autos modernes n'ont plus besoin de rodage..eh bien j'approche les 3000 kms sur ma 100cv et à présent je les sens, bien plus nettement qu'au début, ça marche de plus en plus fort même
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rafalfa



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Messages: 3675
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MessagePosté le: 11 Mai 2008 19:14    Sujet du message: Re: moteur débridé !? Répondre en citant

jmjbest a écrit:
j'étais sceptique puisqu'on nous dit que les autos modernes n'ont plus besoin de rodage..eh bien j'approche les 3000 kms sur ma 100cv et à présent je les sens, bien plus nettement qu'au début, ça marche de plus en plus fort même


Je te le confirme, la mienne à 9000 et elle est totalement différente par rapport au début, coté conso ça baisse également.
6,6 l pour faire Montpellier Paris , en roulant normalement.
_________________
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jmjbest



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Messages: 24
Localisation: alsace

MessagePosté le: 11 Mai 2008 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

si tu est en ligne merci de me dire (j'ai posté sous "questions") s'il y a moyen de déconnecter cette foutue alarme " ceintures" pour moi le voyant ça suffit !

merci !
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IvanGT



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Messages: 101
Localisation: Paris, France

MessagePosté le: 01 Sep 2008 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

1,3 MTJ
pour sa consommation
pour ses montées en régime (plus court)
_________________
FIAT 500 Sport 1.3 JTD75 | Crossover Black | Sport Gris-Marron/Noir
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badou



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Messages: 53
Localisation: colmar

MessagePosté le: 01 Sep 2008 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

1.4 l 100ch pour le plaisir...........enfin j ' espere .encore 3 jours et elle sera dans mon garage
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homer13012



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MessagePosté le: 07 Sep 2008 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

1.3 multijet aussi.
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OSS117



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Messages: 348
Localisation: VALENCE (26000)

MessagePosté le: 07 Sep 2008 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

1,2 8v pour ma part Smile
_________________
1.2 Bossa Nova White version Sport : Vitres surteintées, Clim , Jantes Alliage 15" , Kit Sport , Autoradio CD/MP3 , Blue & me.

MA GALLERY
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500_Harry




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Messages: 84

MessagePosté le: 08 Sep 2008 02:58    Sujet du message: Répondre en citant

1.4 100 cv pour ma Sport. Je confirme que le moteur se bonifie avec les km. Au début très mou, puis gentiment mais sûrement il prend du vif. A 1000 km, on commence à vraiment prendre plaisir des montées en régime et du bruit sportif qu'il prodigue. La semaine prochaine, j'installe un filtre K&N et un pot Supersprint. Cool
_________________

Il y a toujours eu une Italienne dans mon coeur...et dans mon garage.
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aagnes911




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Messages: 121
Localisation: Luxembourg

MessagePosté le: 27 Jan 2009 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

il manque maintenant a rajouter le 1.4 tjet de l'abarth Wink
_________________
Abarth 500 C...EX Abarth blanc racing deco rouge, jte 17 diamant 5...G-tech kit S,wastgate renf. G-tech,cata sport et echappement complet SCARA73, ressort H&R, elargisseur de voie avant & arriere H&R...... ex.500 Sport 1.3 Mjet Blanche
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Topolino



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Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 27 Jan 2009 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

aagnes911 a écrit:
il manque maintenant a rajouter le 1.4 tjet de l'abarth Wink


Il nous faut un admin Smile
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5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy
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bine




Inscrit le: 27 Déc 2008
Messages: 57

MessagePosté le: 28 Jan 2009 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Razz
1;3 mtj aussi
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ACHETE



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

1.2 ess pour le moment, et ce sera pareil sur la By Diesel que je suis en train de commander chez Fiat. Le vendeur - qui pourtant aurait intérêt à me vendre une 1.4 - m'a déconseillé la 1.4 avec la Dualogic, disant qu'à bas régime elle faisait plein d'à-coups et que, du coup, on avait tendance à passer en mode manuel pour tirer plus dessus. Résultat : 2L/100 de plus que la 1.2 (et pas de bonus écolo).
_________________
A Paris, 5OO ByDiesel 1.2 Dualogic green avec volant à droite. Sur la Côte, 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge météorite. Et auparavant (vendue depuis) : 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White.
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juju44



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

1.4 100ch powa ! Pour le plaisir, et pour me rappeler ma 205 Roland Garros. Par contre, consommation et difficulté à la revente...

ACHETE a écrit:
1.2 ess pour le moment, et ce sera pareil sur la By Diesel que je suis en train de commander chez Fiat. Le vendeur - qui pourtant aurait intérêt à me vendre une 1.4 - m'a déconseillé la 1.4 avec la Dualogic, disant qu'à bas régime elle faisait plein d'à-coups et que, du coup, on avait tendance à passer en mode manuel pour tirer plus dessus. Résultat : 2L/100 de plus que la 1.2 (et pas de bonus écolo).

By Diesel powa Very Happy Ce sera black pour moi !
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coquilledenoix7474



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MessagePosté le: 23 Juin 2009 01:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
même avec 30'000 Km par an, je ne renonce pas à la sonorité du moteur à essence, et comme le MTJ est rentable au bout de env 80000 Km, et que je change tous les trois ans, ça ne vaut pas la peine.
Que du plaisir, avec un bon rodage et de toute façon elle consommera toujours moins que ma 1007 1.6 essence, (8 L/100 )pour faire moin ça demande vraiment des effort de conduite pour avoir au mieux 7,3 L/100 (mon record en 1007 est de 6,9 L / 100)mais sur un plein, au bout d'un moment ça soule.
A+
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manulu



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MessagePosté le: 16 Déc 2011 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous, une twin air pour son bruit
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Lazare



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Localisation: Nord (Lille)

MessagePosté le: 17 Déc 2011 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

manulu a écrit:
bonjour a tous, une twin air pour son bruit


Idem ! Mais elle n'existait pas au lancement de ce topic par Topolino. Wink
_________________
Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p

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