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Discussions autour de la 500 Abarth
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20cen



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas si je dois craquer un jour, et ba se sera avec ça comme jante!!! love



Merci pour les photos bien
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New500



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
En tout cas si je dois craquer un jour, et ba se sera avec ça comme jante!!! love





C'est un stock en France ? D'après l'adresse du site je dirais non ca veut dire que les Anglais sont servis avant nous en Abarth Question
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20cen



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
Citation:
En tout cas si je dois craquer un jour, et ba se sera avec ça comme jante!!! love





C'est un stock en France ? D'après l'adresse du site je dirais non ca veut dire que les Anglais sont servis avant nous en Abarth Question


Regarde le côté du volant Wink Razz
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New500



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
New500 a écrit:
Citation:
En tout cas si je dois craquer un jour, et ba se sera avec ça comme jante!!! love





C'est un stock en France ? D'après l'adresse du site je dirais non ca veut dire que les Anglais sont servis avant nous en Abarth Question


Regarde le côté du volant Wink Razz


La photo est un peu sombre, j'avoues que je vois pas bien de quel côté est le volant même sur la blanche qui est en premier plan de la photo oh non
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New500



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
New500 a écrit:
Citation:
En tout cas si je dois craquer un jour, et ba se sera avec ça comme jante!!! love





C'est un stock en France ? D'après l'adresse du site je dirais non ca veut dire que les Anglais sont servis avant nous en Abarth Question


Regarde le côté du volant Wink Razz


Question (hors sujet) :comment vous faites pour mettre des photos aussi grande dans les posts ? Moi je sais pas faire ça, y'a une procédure spéciale ? Tu peux me répondre en MP si tu veux.
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20cen



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:15    Sujet du message: Répondre en citant





Il est à gauche donc ce n'est pas un stock anglais... blabla
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New500



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:




Il est à gauche donc ce n'est pas un stock anglais... blabla


Merci 20cen. bien

Bon c'est déjà bon signe..... ceci étant y'a pas qu'en France où le volant est à droite rage rage rage Donc on ne sait pas qui à ce stock ! Mad

Le compteur est gradué jusqu'à 240 en plus, donc c est bien pour le marché continental européen, sinon ce serait des miles au compteur.

J'ai hate de la voir en rouge, ce diablotin 500 me faut vraiment envie Evil or Very Mad
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rafalfa



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

c'est simplement une flotte de démo de Fiat, présentée ici lors du festival de vitesse de GOODWOOD , une des plus grandes rencontres de voitures de Sport en Europe, une belle vitrine pour Fiat.
J'ai passer 3 jours au Mans pour le Mans Classique, et pas d'Abarth pourtant Neubauer était bien présent avec un stand énorme pour proposer des Maserati et autres rolls.... bravo le distributeur abarth pour la France mauvais mauvais mauvais mauvais mauvais
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New500



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
c'est simplement une flotte de démo de Fiat, présentée ici lors du festival de vitesse de GOODWOOD , une des plus grandes rencontres de voitures de Sport en Europe, une belle vitrine pour Fiat.
J'ai passer 3 jours au Mans pour le Mans Classique, et pas d'Abarth pourtant Neubauer était bien présent avec un stand énorme pour proposer des Maserati et autres rolls.... bravo le distributeur abarth pour la France mauvais mauvais mauvais mauvais mauvais


Oui en effet il avait été annoncé comme pratiquement l'importateur exclusif ! Ca commence mal, j'espère que pour mes 53 ans en novembre je vais pouvoir me l'offrir ce diablotin 500 Evil or Very Mad
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Erosapollo



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MessagePosté le: 13 Juil 2008 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je leur ai carrément envoyé un mail vendredi et ils n'ont même pas daigné me répondre...
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New500



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MessagePosté le: 14 Juil 2008 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Erosapollo a écrit:
Moi je leur ai carrément envoyé un mail vendredi et ils n'ont même pas daigné me répondre...


Tu sais quand on vends des Rolls ou des Masérati c'est pas un client ABARTH qui va les faire pleurer..... à ton avis pour des gens comme eux faut dépenser de l'énergie pour vendre une bagnonle à 17 ou 18.000 (ABARTH) euros ou une à 60/70 voir 100.000 euros ?

Attends plutot que ton concessionnaire FIAT recoivent les premières, lui il saura te la faire aimer avant même de l'avoir vu en vrai bien
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Erosapollo



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MessagePosté le: 14 Juil 2008 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Mais le problème, c'est que tous les concessionnaires Fiat pourront pas devenir concessionnaires Abarth. Pour pouvoir devenir un concessionnaire Abarth, il faudra répondre à différents critères. Ne vend pas des Abarth qui veut...
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New500



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MessagePosté le: 14 Juil 2008 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Erosapollo a écrit:
Mais le problème, c'est que tous les concessionnaires Fiat pourront pas devenir concessionnaires Abarth. Pour pouvoir devenir un concessionnaire Abarth, il faudra répondre à différents critères. Ne vend pas des Abarth qui veut...


HI,

ABARTH est à FIAT ce que COOPER était à AUSTIN, GORDINI à RENAULT, KARMANN à VOLKSWAGEN, ce sont des sous-traitants qui travaillent la partie moteur et/ou carroserie sur des voitures de séries, mais le fabricant reste FIAT, une concession ABARTH ça pourra jamais exister, le fabricant n'existe pas.

J'ai plus d'un demi-siècle et j'a jamais vu de concessionnaire GORDINI pourant des R8 et des R12 GORDINI a une époque y'en avait partout comme les AUSTIN COOPER et les VOLKSWAGEN KARMANN (les coccinelles décapotables)

Donc pas d'inquiétude ton concessionnaire FIAT en aura y'a pas de problème bien et les cahiers des charges (si il y a cahiers des charges) pour pouvoir les vendre sera respecté, te fais pas de soucis, ils tiennent une clientèle de mordus, ils vont pas lacher le morceau Laughing
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New500



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MessagePosté le: 14 Juil 2008 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
New500 tu n'as pas du lire toutes les infos sur cette Abarth et surtout sa distribution, car effectivement toutes les concessions n'auront pas cette version de la 500.
Seules les concessions avec un agrément Abarth et un investissement conséquent pourront distribuer les produits du scorpion, avec un show room abarth, un atelier, un pole technique et commerciale dédié.

voici ce que Fiat annonçait en début d'année:


Réseau distribution et Ateliers Abarth
Flagship et Ateliers Abarth

La structure commerciale, exclusivité Abarth, est fondée sur quatre niveaux, chacun ayant un rôle bien précis et une caractérisation esthétique rigoureuse : Flagship, Concessionnaires, Préparateurs spécialisés et Ateliers d’assistance.
Dénommés Ateliers Abarth, les flagship seront au nombre de quatre dans le monde et représenteront la référence de la marque sur les marchés-clefs. En Italie, bien sûr, le siège ne pouvait être que celui de Turin corso Marche pour prouver que le lien avec la tradition n’est pas seulement idéal, mais aussi tangible et concret. En fait, une véritable renaissance de la marque Abarth qui décline tous les sens du concept de sportivité, même dans ses acceptions les plus exclusives : cela était valable dans les années 60, cela est valable aujourd'hui et sera valable demain.
Le concept des Ateliers Abarth s’inspire de la fameuse « caisse de transformation » Abarth, réalisée en bois Thai, avec le célèbre emblème « Abarth » sur la partie frontale de l’entrée. A l’extérieur les couleurs institutionnelles ressortent : rouge et blanc, avec les détails en gris enrichis d’éléments de l’identité en acier inox poli. En outre, l’entrée est identifiée par l’enseigne éclairée par l’arrière avec le logo « Abarth » et par un scorpion en acier inox poli, visible même dans la version nocturne car il est éclairé. Des emblèmes Abarth enrichissent la façade marquée par l’inévitable drapeau tricolore qui reflète l’italianité de ce produit connu dans le monde entier.
Au sol, le scorpion avec les pinces conduit à la zone merchandising de 250 mètres carrés environ. Une fois à l’intérieur des Ateliers Abarth, le client connaît le monde Abarth à travers un travelling d’images historiques placé sur la paroi alors que dans la zone merchandising, des meubles couleur acier, images d’inspiration pour l’habillement, s’alternent à des tables à damiers blancs et rouges. En sortant de cette aire, on se retrouve dans la vaste zone d’exposition de 450 mètres carrés environ où un « car configurator » aide à choisir parmi les nombreuses personnalisations possibles. Les détails : le sol est en résine rouge Abarth et contribue à exalter le blanc des voitures (leur emplacement est mis en évidence par des marques de couleur noire avec des détails de leurs performances). En outre, des cloisons suspendues en verre foncé divisent les zones et reflètent avec discrétion la voiture exposée alors que la bande Abarth décore le mur du fond.
La véritable nouveauté est l’atelier exposé en vitrine : espace suggestif de 170 mètres carrés où des transformations aux voitures seront effectivement effectuées. Il est séparé de la zone d’exposition par de grandes baies vitrées sur lesquelles une texture d’éléments mécaniques est appliquée.
Enfin, pour les passionnés une zone de 90 mètres carrés a été réalisée pour la vente des « kits », les fameuses caisses de transformation seront vendues au public comme les autocollants, pédalier, volants et tout le nécessaire pour rendre la propre voiture Abarth unique.


Concessionnaires, Préparateurs spécialisés et Ateliers d’assistance

Le second niveau du réseau de distribution Abarth est constitué de Concessionnaires en quantité restreinte (par exemple, en Italie il y en aura 40 environ) qui garantiront une relation spécialisée et exclusive avec le client.
En Italie, sous l’enseigne « Abarth assiette courses » il y a environ 40 Préparateurs Abarth, seuls centres autorisés à installer les kits performanciels (à partir du kit « esseesse »), garantissant le respect de toutes les normes écologiques et de sécurité et soignant directement l’homologation pour le compte du client.
Enfin, les ateliers d’assistance Abarth complètent le Réseau (sous l’enseigne « Abarth service ») soumis à de sévères standards de spécialisation, de technologie et de service : en septembre, en Italie, 60 ateliers seront déjà actifs destinés à dépasser 100 unités pour améliorer la capillarité et l’assistance des voitures.















[/quote]

Non, j'ai pas tout lu en effet..... mais les temps ont changé aussi.... snif
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BoBoltz



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MessagePosté le: 14 Juil 2008 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

youpi youpi youpi youpi youpi youpi youpi youpi

C'est où dans Turin ?????? j'y vais mardi à vendredi Surprised j'espère avoir le temps de passer quand c'est ouvert !!
_________________
Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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New500



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MessagePosté le: 14 Juil 2008 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
youpi youpi youpi youpi youpi youpi youpi youpi

C'est où dans Turin ?????? j'y vais mardi à vendredi Surprised j'espère avoir le temps de passer quand c'est ouvert !!


Tu m'en ramenes une ? Je te poste le chèque en blanc ? Chiche !

Une rouge Evil or Very Mad Le reste je m'en fou mais rouge Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Laughing Laughing Laughing
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rafalfa



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MessagePosté le: 15 Juil 2008 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

oborandy a écrit:
Site officiel dédié : www.abarth.it/500 youpi

vivement que la France devienne rouge sur la carte , comme cela on peut réserver un essai de l'Abarth!!!
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maiella



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MessagePosté le: 15 Juil 2008 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info sortie ce jour d'auto plus avec un essai de notre 500 Abarth adorée.
A vos kiosques!
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DONCORO



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MessagePosté le: 15 Juil 2008 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

L'ARTICLE AUTO PLUS :
4 étoiles sur 5 ca roule
Seul bémol, le prix ( 18500 ), et la boite 5 peu précise.
Pour le reste, que du tout bon... moteur, chassis spécifique, perf, siéges, bruit a l'échap.
A noter, elle plus longue de 11 cm a l'avant pour les échangeurs.
Les bandes latérales et retros blanc seraient des options ( 400 euros le kit )
Autoplus confirme les 10 points de ventes exclusif. rage
youpi
_________________
la 500 C me fait crrrraqué
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rastafiat



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MessagePosté le: 15 Juil 2008 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour ,j'aurais voulu savoir si quelqu'un connaissait le nom du gris sur les photo de la 500 abarth a la premiére page ?car je le trouve trop beau mais quoi qu'il arrive je ne sais pas si il est ou sera disponible pour la 500 normale
est ce que quelqu'un a des informations sur cette couleur ?
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