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500 qui broute !
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stephane



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 15:40    Sujet du message: 500 qui broute ! Répondre en citant

J'ai une 500 pop diesel de 2008 et lorsque j'effectue une marche arriére
ou lorsque je suis sur le premier rapport et embrayage pas relaché assez
elle se met à brouter.... Y a-t-il des cas similaires ?
De méme le passage de 4éme en 5éme est parfois "scabreux" ....(ca accroche !!!).
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YLLEN



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Stéphane tu n'as pas posé ta question au bon endroit. Voici le lien. Very Happy


http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/problemes-f12.html
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1,3 Multijet 75 ch DPF Lounge Funk White
Intérieur cuir rouge
Baguettes latérales-logo 500

http://detective-bordeaux.over-blog.com/
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http://morganklein.skyrock.com
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stephane



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci, desolé .
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Bouss



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
500 qui broute
mettre de l'avoine dnas le réservoir pour calmer les chevaux fou glou Arrow
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stephane



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

75 chevaux ! mais j'ai l'impresion d'en avoir 10 de plus !!!
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neo78




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MessagePosté le: 22 Fév 2009 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous la miene à le meme probleme passage des vitesses dificiles
et broute en marche arriere au relachement de l'embrayage ?
( 1.3 Multijet ) elle à 600Km
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homer13012



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est normal à 600kms....... la mienne faisait pareil faut que l'embrayage et le pignon de marche arrière se rode.

quand je reculais ça faisait un bruit sourd genre pignon abimée quant elle était neuve. et l'embrayage broutait.

au fil des kms ça a passé et tout va bien maintenant bien
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Prunelle



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Non, ce n'est pas normal !

La 500 de ma soeur a eu ce problème, elle broutait en marche arrière et curieusement une fois sur deux, la 2ème, la 3ème et la 4ème pouvaient revenir au point mort sans explication... quitte à en devenir très dangereux !

Le garage l'a repris et n'a pas chicané, les cables ont été remplacés ainsi que la grille permettant de "retenir" les vitesses... depuis, tout roule parfaitement bien youpi

Bref, n'hésite pas à aller voir le SAV de ta concession Wink
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nico500



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

je serais curieu de voir la piece appelé grille pour "retenir les vitesses".... Very Happy
_________________
j'ai une voiture a vendre si ca interesse quelqu'un MP


Qu'est-ce qui coûte 52 fois moins cher qu'une Ferrari Enzo et fait tourner les têtes aussi facilement dans Paris ?
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homer13012



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est quoi cette pièce "grille pour retenir els vitesses" ? et puis la fiat 500 n'a t elle pas un embrayage hydraulique sans cable Very Happy ?
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New500



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

homer13012 a écrit:
c'est normal à 600kms....... la mienne faisait pareil faut que l'embrayage et le pignon de marche arrière se rode.

quand je reculais ça faisait un bruit sourd genre pignon abimée quant elle était neuve. et l'embrayage broutait.

au fil des kms ça a passé et tout va bien maintenant bien



Oui, moi j'ai eu comme Homer, la marche arrière faisait un bruit strange, et tout est rentré dans l'ordre avec les kms
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Prunelle



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

nico500 a écrit:
je serais curieu de voir la piece appelé grille pour "retenir les vitesses".... Very Happy


homer13012 a écrit:
oui c'est quoi cette pièce "grille pour retenir els vitesses" ? et puis la fiat 500 n'a t elle pas un embrayage hydraulique sans cable Very Happy ?


Je n'en sais rien du tout, je ne suis pas assez spécialiste en boite de vitesse mais bon, si le fait que le changement de vitesse broute est que tout est normal, aucun souci !

Je ne faisais que faire part du fait que oui il peut y avoir des soucis avec la boite de vitesse, oui la marche-arrière peut brouter et oui les vitesses peuvent revenir seules au point mort... mais encore une fois, si cela est normal pour vous, aucun souci !
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homer13012



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

le topic parlait d'une fiat 500 qui broutait et non pas de vitesse qui se mettait au point mort toute seule.

aprés tu a parlé d'un cas personnel qui ne correspondait pas au topic donc les réponses ne concernait pas le pb que tu évoquais.

par contre la fiat essaie de voir les réparations exactes effectués sur la fiat dont tu parles pour savoir d'ou venait exactement le pb bien
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Prunelle



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oula, mais c'est que ça marche à la baguette ici ! J'ai parlé dès le départ d'un problème de marche arrière qui broutait et j'ai éffectivement rajouté un problème qui me semblait lié à savoir le fait que les vitesses se remettaient au point mort toutes seules.

Je ne poste pas souvent sur ce forum, je me permettais de le faire ici... mais certains m'ont fait passer l'envie de continuer dans cette voie Surprised

Dommage mais bonne continuation ! PS : J'espère que celui a qui est arrivé ce problème trouvera la solution la plus adéquate
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homer13012



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

ta réponse me laisse perplexe
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Prunelle



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je suis perplexe, rassure-toi !
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20cen



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Du calme!

Prunelle nous faisait part de son expérience, c'est tout, après libre à chacun de retenir ce qu'il veut blabla

Chacun est libre d'interpréter le problème à sa façon et peut donc essayer d'aider sans qu'il soit repris trop sèchement au risque de ne plus le voir participer et créer de la tension.

Merci.


Ensuite, la "grille", c'est le sélecteur de vitesse qui est interne au boitier de sélection...
Et la 500 a un câble et non un circuit hydraulique, pour la commande de l'embrayage. (sauf l'Abarth)
_________________
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stephane



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Localisation: Lille

MessagePosté le: 22 Fév 2009 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Certaines 500 ne broutent plus aprés une période de rodage (d'aprés leurs proprio) Alors que la mienne le fait toujours , elle a 19000 km.
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New500



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as signalé à ta concession ? Car à 19.000 kms cela ne devrait pas Surprised
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Beniguillou



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MessagePosté le: 22 Fév 2009 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'en suis à 4400km et elle n'a jamais fait ça...
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