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Fiat 500 neuve en panne non remplacée
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New500



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Inscrit le: 21 Oct 2007
Messages: 8002

MessagePosté le: 07 Déc 2008 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

pat500 a écrit:
une voiture qui est HS dès le depart, c'est pas cool, c'est certain!
mais bon combien de fiat 500 ont été vendu depuis 1 an et combien ont eu ce prob, la est la question????
moi franchement a part qqs prob avec les boite dualogic ou automatic et si et la un autre truc je vois rien de extraordinaire!
ok, un tableau de bord qui clignote, ou une radio qui dit merde, ou une plaquette de frein qui grince, ou un ptit craquement du tableau de bord, mais la je parle pas d'un gros prob de fiabilité moi, désolé une bagnole de merde c'est une bagnole qui vous laisse en plan sur le coté de la route, franchement STOP, je pense pas que FIAT soit aujourd'hui moins fiable qu'une autre marque et surement pas renault, ou psa!
je pense surtout que depuis que l'electronique fait partie de nos voitures, les prob sont de plus en plus recurant et surtout, quand sa lache sa lache et on sait rien y changé!
une renault sa démarre plus dès qu'on change la clé traditionel pour une carte electronique.
une citroën dance le tango dès qu'elle a des suspension hydraulique!
vous voulez du fiable, acheter toyota, et vous aurez une superbement moche bagnole, mais elle, elle roule toujours! mais elle est moche, a vous de choisir! Razz



bien bien bien
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san83



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MessagePosté le: 07 Déc 2008 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Il est clair qu'aujourd'hui, toutes les voitures ont leurs problèmes, et aucune marque ne peut se targuer d'être fiable à 100%.
Même si le SAV Fiat n'a pas très bonne réputation, quand on lit les bilans de la 500 à + 1 an, il n'y a pas grand chose à lui reprocher, sinon qu'elle est longue à arriver ....

Et c'est vrai qu'avant, le mécano du coin jetait un coup d'oeil dans le moteur, la 2CV qui ne voulait pas démarrer, on passait les bougies au sèche-cheveux (si , si !! ), bref, on pouvait bidouiller.
Aujourd'hui où tout est géré informatiquement, on est malheureusement tributaire de la concession de la marque pour faire réparer sa voiture, et de ce fait l'effet concurrence joue moins entre garages locaux. Du coup certains ne se croient pas obligés de faire des efforts pour satisfaire leurs clients, sachant qu'ils sont obligés de venir chez eux.
_________________
Nostalgique de ma 500 lounge 1,2l toute blanche toute belle.
Mais très heureuse avec ma nouvelle 500 S rouge.
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pat500



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MessagePosté le: 07 Déc 2008 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

bien bien bien et re bien , je vois qu'on se comprend youpi
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ACHETE



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MessagePosté le: 08 Déc 2008 12:51    Sujet du message: chance Répondre en citant

Ouh la quand je lis ça, je me dis que c'est peut-être finalement mieux d'acheter une "occasion neuve" ou "voiture de direction" on a au moins les premiers risques de défaut (du neuf) en moins.
Je croise les doigts pour qu'il ne m'arrive pas tout ce que vous racontez.

Quand je pense que mon un Suzuki Vitara de 1993 qui a 150 000 km ne m'a coûté (hors vidanges, pneus, plaquettes) que deux mécanismes de vitre électrique (à 10 ans d'intervalle) et un changement de courroie de transmission (faite par prudence) en tant d'années, je me dis que j'ai eu bien de la chance. Et pourtant, il a fait du tout terrain ! Je le garde, il me sert quand je suis à Nice...
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A Paris, 5OO ByDiesel 1.2 Dualogic green avec volant à droite. Sur la Côte, 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge météorite. Et auparavant (vendue depuis) : 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White.
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Fan2 Fiat




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MessagePosté le: 08 Déc 2008 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

bien bien , moi 0 probléme et 25000 km , je touche du bois bien sur .... alors cool petit pilote Wink
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jeanpaul01fr



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MessagePosté le: 08 Déc 2008 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Aucun soucis pour nous, sur aucune des deux si ce n'est l'alarme de vidange qui s'est déclenchée deux fois sur la diesel....

Sur mes Opel précédentes, jamais le moindre soucis sauf un capteur d'arbre à came sur ma Corsa GSI...

Par contre, et là on revient aux réputations usurpées, plusieurs Polo et Golf dans mon entourage et la cat complète en ce qui concerne les pannes de débitmètres à répétition et les mécanismes de lève vitre qui ont une durée de vie de l'ordre d'un an ( facture gratinée de 150 ou 200 euros à cause d'une petite pièce en plactoc à 0,50 euros )!!!!

Comme quoi, VAG se repose aussi un peu sur ses lauriers....
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mkfqhgs
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MessagePosté le: 09 Déc 2008 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par mkfqhgs le 15 Nov 2013 10:46; édité 1 fois
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ACHETE



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MessagePosté le: 30 Déc 2008 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, lors d'une panne dans Paris, quand j'ai parlé du véhicule de remplacement, Fiat Assistance m'a dit "seulement quand la dépanneuse sera là et nous confirmera qu'elle vous remorque chez un de nos points agréés".

Effectivement, après, ils ont cherché une location et m'ont réservé une Clio chez Avis pour 5 jours. C'est le concessionnaire qui a, ensuite, prolongé la location de 2 jours jusqu'à ce que ma 500 soit prête.

Le problème chez Fiat Assitance c'est que l'on tombe à chaque fois sur quelq'un diférent, qui s'aperçoit en général que le précédent n'avait pas fait comme il fallait...

Au sujet des prolongations de la location du véhicule de remplacement, l'assistance et le service client se renvoient l'un à l'autre, chacun dit que c'est à l'autre de vérifier si le concessionnaire l'a bien signalée (sinon, débit sur la CB des jours au-delà des 5 jours, aïe).
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