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Topolino
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Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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 Posté le: 26 Oct 2009 20:19 Sujet du message: |
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| djib37 a écrit: |
ensuite quand j aurai un peu de sous un kit d admission et une sortie bien sonore et voilà!!!! |
Ce que dit la loi.
Pas plus de 5db par rapport à ce qui est inscrit sur la CG.
| Citation: | Pour remplacer votre silencieux, vous devrez normalement prendre le même que celui qui équipe d’origine votre voiture, ou alors un modèle homologué qui est parfois commercialisé par des marques spécialisées dans ce domaine comme par exemple Devil, Sebring ou Remus.
En ce qui concerne le bruit, les forces de l’ordre ont fait de sa limitation l’un de leurs chevaux de bataille. Pour vérifier la nuisance, elles n’ont pas forcément besoin d’un sonomètre car l’article 318-3 précise "que les véhicules à moteur ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gène aux usagers de la route ou aux riverains. (…) Toute opération tendant à supprimer ou à réduire l’efficacité du dispositif d’échappement silencieux est interdite. Le non-respect de cet article est puni d’une amende de 3e classe, voire de l’immobilisation du véhicule en question."
L’oreille du policier suffit donc pour vous verbaliser et c’est encore plus vrai en agglomération où ces contrôles sont de plus en plus nombreux. Attention aussi au respect des normes de pollution car tout dérapage est sévèrement réprimé. |
[FIN DU HS]
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5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
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djib37
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Inscrit le: 27 Mai 2008
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| Posté le: 26 Oct 2009 20:49 Sujet du message: |
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| ouais mais j aime vivre dangereusement mdr je sais faut faire attention mais j aimerai bien des petits pétaradement quand tu desceller mais bon en restant raisonnable... |
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Fabien06
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Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 1956
Localisation: Beaulieu Sur Mer (06)
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| Posté le: 26 Oct 2009 21:01 Sujet du message: |
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S'il est homologué pour la route, pas de problèmes djib ! Garde bien la facture mentionnant l'homologation en cas de contrôle ! 
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008) |
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djib37
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Inscrit le: 27 Mai 2008
Messages: 467
Localisation: tours
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| Posté le: 27 Nov 2009 01:13 Sujet du message: |
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Une question bète... j ai fait monter les ressorts cet après midi et le garagiste m a demandé un truc au quel j étais incapable de répondre sur les ressort eibach a l arrière ils se resserrent le diamètre des spiral est plus petit on le met en haut ou en bas parce qu il m a dit que ça dépendais des voitures ceux qui ont déjà monté vous les avez mis dans quel sens???
demain matin géométrie et c est bon je vais prendre des photos demain s il arrète de pleuvoir des cordes.
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1.2 lounge funk white jantes 16' diamant vitres surteintées int cuir marron 411 rabaissée... 500 italia |
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djib37
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Inscrit le: 27 Mai 2008
Messages: 467
Localisation: tours
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| Posté le: 27 Nov 2009 11:56 Sujet du message: |
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personne pour me répondre???
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Topolino
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Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 27 Nov 2009 12:38 Sujet du message: |
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Il ressemble à quoi ton ressort ?
Le noir, 3ème en partant de la gauche, en bas ?
Vu la forme et le diamètre de la butée (en haut) et celle de la coupelle de ressort sur le bras de suspension (en bas), je sais pas trop ???
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djib37
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Inscrit le: 27 Mai 2008
Messages: 467
Localisation: tours
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| Posté le: 27 Nov 2009 19:09 Sujet du message: |
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c est resserré que d un coté mais je crois que c est le bon sens effectivement il m a dit ça rentre pile poil dans la coupelle et le coté resserré en haut
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cbienseb13
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Messages: 183
Localisation: Marseille
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| Posté le: 28 Déc 2009 14:40 Sujet du message: |
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Et les photos alors ? J'attends ! 
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Fiat 500 1.3 mjet sport bossa nova white 16" ... |
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deacon
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Inscrit le: 14 Nov 2019
Messages: 144
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| Posté le: 27 Mai 2023 00:00 Sujet du message: |
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Ressorts Eibach pro-kit installés là en 2023 sur ma Fiat 500 1.4 100ch avec les Bilstein B6 déjà présent depuis 2020 !
Confort : mieux que d'origine
Tenue de route : mieux que d'origine
C'est une voiture partagée que ma mère, retraitée, avec un mal de dos possède la plupart du temps.
Dixit ma mère le confort est bien là.
Informations détaillées :
Ces 4 ressorts légèrement plus courts que ceux d’origine se montent en combinaison avec des amortisseurs ayant une longueur identique à celle d’origine ou des amortisseurs à tige plus courte.
La réf E10-30-013-01-22 pour la Fiat 500 avec certificat de conformité
- Ressorts avant : Longueur 275 mm, réf F11-30-013-01-FA
- Ressorts arrière: Longueur 263 mm, réf F11-30-013-01-HA
Ce kit est disponible ici : https://eibachshop.com/index.php?p360,eibach-pro-kit-springs-fiat-500-500-c
Amortisseurs
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Avec ces ressorts, vous pouvez monter (au choix) :
❍ des amortisseurs type “OEM” (OEM=identique à ceux d’origine)
❍ des amortisseurs Bilstein B6 (longueur de tige identique à l’origine mais amortisseurs bien meilleurs car MONOTUBE)
❑ Amortisseur arrière Bilstein B6 - Réf. 24-217675 (x2)
❑ Amortisseur avant droit Bilstein B6 - Réf. 22-217660 (x1)
❑ Amortisseur avant gauche Bilstein B6 - Réf. 22-217653 (x1)
❍ des amortisseurs Bilstein B8 (MONOTUBE, tige courte, parfait avec les ressorts courts)
❑ Amortisseur arrière Bilstein B8 - Réf. 24-217675 (x2)
🛈Vous noterez que c’est la même référence que le Bilstein B6 arrière
❑ Amortisseur avant droit Bilstein B8 - Réf. 22-217691 (x1)
❑ Amortisseur avant gauche Bilstein B8 - Réf. 22-217684 (x1)
Voir les différences de gammes Bilstein ici : https://www.diapason-motorsport.com/blog/amortisseurs-bilstein/
Butées arrières à remplacer
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Si vous montez ces ressorts, il peut être utile de remplacer la butée de suspension arrière par une plus courte que celle d’origine.
D’origine, la butée arrière mesure 106 mm de long.
La référence à prendre en remplacement est 7782710 qui mesure 85 mm de moins.
Exemple : FEBI BILSTEIN réf 36979 (il faut en prendre 2)[/b]
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