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Problème de bruit aérodynamique et rouille peinture
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Deaq



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MessagePosté le: 12 Oct 2008 13:05    Sujet du message: Problème de bruit aérodynamique et rouille peinture Répondre en citant

Bonjour,

Je rencontre actuellement 2 pbs assez agaçants sur ma 500 :
- bruit venant de l'arrière lorsque je dépasse les 100 km/h : bruit qui ressemble au bruit lorsque l'on aspire avec une paille un verre presque vide,
- points de rouille : j'ai remarqué ce qui semble être des points de rouille sur la carosserie, localisés surtout au niveau du hayon.

Quelqu'un a-t'il eu des problèmes semblables ?
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STOUFY



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MessagePosté le: 12 Oct 2008 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

peux tu mettre des photos de tes points de rouilles ( essayes de les enlever avec de l'efface rayure, il s'agit probablement de simples tâches de pollution, j'en avait sur ma précédente 500 et c'est vrai qu'on aurait pu les confondres avec des petits points de corrosion ). Pour le bruit certainement un bruit aérodynamique ( la 500 est réputée pour ça )
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Loupi



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MessagePosté le: 12 Oct 2008 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut, je ne savais pas que c'était une spécialité de la 500 mais moi aussi j'ai constaté des bruits aérodynamiques quand la vitesse augmente. Pour la rouille, moi c'est le pot d'échappement qui a roussi par endroit. Mais est-ce de la rouille aussi? Je ne sais pas. Quelqu'un a eu aussi ce genre de pb?
En tout cas si la voiture rouille déjà, c'est po terrible terrible tout ça! pas cool
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STOUFY



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MessagePosté le: 12 Oct 2008 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le pot essayes la laine d'acier très fine ça nettoie nickel sans rayer, pour les bruits de nombreux essais confirment ( mais bon j'avais une Astra GTC et idem pour les bruits : sifflements au niveau des portes passé 100 km/h )
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Loupi



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MessagePosté le: 12 Oct 2008 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci stoufy, je vais voir avec de la laine de verre alors!
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Deaq



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MessagePosté le: 12 Oct 2008 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les tâches d'oxydation au niveau de la sortie d'échappement chromée, j'utilise une pointe de crème à récurer que je frotte avec la face douce d'une éponge. ça enlève facilement l'oxydation et aucune rayure après l'opération
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cycy237



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MessagePosté le: 13 Oct 2008 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

[img]Image
[/img]


j'ai quelques problemes de rouille sur la mienne mais rien de grave !
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michael.f



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MessagePosté le: 13 Oct 2008 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

laine d'acier, pas laine de verre !
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Loupi



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MessagePosté le: 13 Oct 2008 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
laine d'acier, pas laine de verre !

euh, ouais c'est mieux Embarassed

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fée clochette



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MessagePosté le: 14 Oct 2008 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

cycy237 a écrit:
[img]Image
[/img]


j'ai quelques problemes de rouille sur la mienne mais rien de grave !


ô la pauvre !!! C'est triste de laisser une choupinette arriver à un tel point snif
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Deaq



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai enfin parler du pb des points de rouille à mon concessionnaire. Verdict : il m'a demandé où je me garais. Réponse : dans la rue. Il m'a dit qu'il fallait lustrer et que ça partirais. Mouais..... Facile comme réponse mais je vais essayer.
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MessagePosté le: 13 Fév 2009 19:22    Sujet du message: Répondre en citant



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Deaq



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

essentiellement concentrés sur le hayon. Plein de petits points qui sur une peinture blanche ressortent vachement
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MessagePosté le: 13 Fév 2009 20:34    Sujet du message: Répondre en citant



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Deaq



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MessagePosté le: 13 Fév 2009 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
Tu es certain que c'est de la rouille, j'ai un ami qui a une Bleu Cha-Cha qui avait le même problème et en fait il stationne souvent près d'une usine métalurgique et la voiture reçoit des poussières qui collent et qui ressemblent à de la rouille.

Sur ta voiture la peinture est cloquée Question Enlevée Question Tu vois la tôle Question Si c'est le cas alors faut faire jouer la garantie anti-corrosion je pense.


non, c'est juste de la corrosion par piqûre.
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MessagePosté le: 13 Fév 2009 22:47    Sujet du message: Répondre en citant



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Deaq



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MessagePosté le: 18 Fév 2009 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ferais dès que je l'aurait lavé un petit peu car sous la crasse.... on ne voit plus très bien. Pas facile d'entretenir une voiture blanche !!! ça me rend fou parfois !!!
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I AM BEYONCE




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MessagePosté le: 18 Fév 2009 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Deaq a écrit:
j'en ferais dès que je l'aurait lavé un petit peu car sous la crasse.... on ne voit plus très bien. Pas facile d'entretenir une voiture blanche !!! ça me rend fou parfois !!!


tu sais une voiture noire c pas mieux !
je crois que c entretenir une voiture, tout court qui est difficile peu importe la couleur !
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Topo13



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MessagePosté le: 14 Nov 2010 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde,

je réssucite ce problème de "pites" d'oxydation caractéristiquement identique à celui que j'ai noté depuis deux lavage de ma white BossaNova, et localisé au même endroit de la voiture: le haillon...et debut sur les ailes arrières.
Pour une carrosserie lavée régulièrement afin de la préserver un max des effets de pollution, je doute aujourd'hui que ce soit de causes atmosphériques...?!!!
D'autres ont-ils constaté ce problème? et il y a t-il donc une solution d'entretien particulier (autre que la mise en garantie / corrosion)?
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chiqui59



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MessagePosté le: 14 Nov 2010 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

salut, exactement le même souci pour moi, des points d'oxydation apparaissent sur le hayon et ce depuis le debut, ce qui est curieux c'est que le pare-chocs arrière aussi est marqué! hein
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