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Selection des vitesses assez dure sur 1.2
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keke



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 16:24    Sujet du message: Selection des vitesses assez dure sur 1.2 Répondre en citant

Je trouve que passer les vitesses est assez dur, a frois ou a chaud. Surtout le 1-2. Vous aussi? Question Question Question
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Topolino



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part je trouve le passage des vitesses souples et précis (bien guidés).
Pourtant j'ai toujours lu dans la presse auto que les boîtes de vitesse Fiat étaient assez caoutchouses !!!

Je suis donc agréablement surpris et je ne regrette pas du tout d'avoir renoncé à la boîte Dualogic pour raccourcir mon délais de livraison.
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bcftid



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve la boite bien guidée mais la 3ème racroche un peu sur la mienne.
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jeanpaul01fr



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je trouve la boite et surtout le petit levier très agréable.... La boite 5 est peut-être encore plus douce que la 6.....
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New500



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 20:53    Sujet du message: Re: Selection des vitesses assez dure sur 1.2 Répondre en citant

keke a écrit:
Je trouve que passer les vitesses est assez dur, a frois ou a chaud. Surtout le 1-2. Vous aussi? Question Question Question


Slt kéké, non moi ça va c'est assez souple, t'as pas un tapis de sol qui empêche la pédale d'embrayage d'aller bien au fond Question
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New500



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

jeanpaul01fr a écrit:
Moi aussi je trouve la boite et surtout le petit levier très agréable.... La boite 5 est peut-être encore plus douce que la 6.....


Slt jeanpaul, y'a une boite 6 ? Question C'était en option ? Question Sur des modèles particuliers ? Question
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Topolino



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:

Slt jeanpaul, y'a une boite 6 ? Question C'était en option ? Question Sur des modèles particuliers ? Question


La 1.4 100 cv a une boîte 6 vitesses.
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nocciolina



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:

Pourtant j'ai toujours lu dans la presse auto que les boîtes de vitesse Fiat étaient assez caoutchouses !!!



Ce mot là je ne l'ai pas...ça veut dire quoi au juste ?? Surprised
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Topolino



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai écris ça hein hein ca roule ca roule Smile Smile

Je voulais dire caoutchouteuse, terme utilisé par les journalistes pour qualifier une commande de boite de vitesse assez désagréable et peu précise.
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nocciolina



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MessagePosté le: 15 Juin 2008 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

ah bah voilà je comprends mieux ! mais caoutchouse c'est un mot rigolo Razz
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New500



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MessagePosté le: 15 Juin 2008 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
J'ai écris ça hein hein ca roule ca roule Smile Smile

Je voulais dire caoutchouteuse, terme utilisé par les journalistes pour qualifier une commande de boite de vitesse assez désagréable et peu précise.


Ca veut dire quoi une boite peu précise Question , genre tu veux passer la 3 eme et c'est la première qui se sélectionne Mad ? Je vois pas ? Une boite peu précise je vois pas tu peux m'expliquer Question ? Moi je passe mes vitesses sans aucun problème ca passe super bien, je vois pas comment ça pourrait passer mieux.... Laughing
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BoBoltz



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MessagePosté le: 15 Juin 2008 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

ça veut dire que la boite est peu précise avec beaucoup de jeu dans une fois la vitesse passée et un guidage mollasson.
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New500



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MessagePosté le: 15 Juin 2008 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
ça veut dire que la boite est peu précise avec beaucoup de jeu dans une fois la vitesse passée et un guidage mollasson.


Ah ok c'est ça une boite peu précise Surprised ,

bon pour ce que je ressent :

1- pas de guidage mollasson c'est même ferme sans que ce soit une boite de vitesse de poids lourd bien

2- une fois le levier vérrouillé dans la vitesse sélectionnée c'est vrai que je le tripote pas pour voir si y'a du jeu j'ai les deux mains sur le volant Question

Mais je vais le tripoter demain pour voir s'il y a du jeu, je te ferais compte rendu... mais sans schéma..... je sais pas les faire Mad ! Et si y'a du jeu c'est quoi les problèmes qui peuvent arriver ? Question Et comment on apprécie le jeu en question ? Merci pour ta réponse, je vais devenir un as de la mécanique.....
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THIERRY



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MessagePosté le: 15 Juin 2008 20:19    Sujet du message: Re: Selection des vitesses assez dure sur 1.2 Répondre en citant

keke a écrit:
Je trouve que passer les vitesses est assez dur, a frois ou a chaud. Surtout le 1-2. Vous aussi? Question Question Question


Pour ma part je trouve pas j'ai la mienne deouis novembre et tout se passe super bien lol
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New500



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MessagePosté le: 15 Juin 2008 21:03    Sujet du message: Re: Selection des vitesses assez dure sur 1.2 Répondre en citant

THIERRY a écrit:
keke a écrit:
Je trouve que passer les vitesses est assez dur, a frois ou a chaud. Surtout le 1-2. Vous aussi? Question Question Question


Pour ma part je trouve pas j'ai la mienne deouis novembre et tout se passe super bien lol


Moi aussi tout se passe bien mais je vais quand même le tripoter demain le levier quand il est vérrouillé pour voir s'il y'a du jeu, je suis certain que non mais bon faisons le test..... Embarassed
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keke



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MessagePosté le: 16 Juin 2008 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je veux dire que entrer la vitesse est ferme, ca rentre pas comme dans du beurre quoi......un peu comme sur mon ex Cooper S. C'est justement ce que j'aimais pas. Mad Mad Mad Mad Mad
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gus



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MessagePosté le: 16 Juin 2008 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

pour le coup, laisse la se roder un peu, ça devrait s'arranger.
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tankER



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MessagePosté le: 16 Juin 2008 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

ouais, sinon peu etre un soucis de cablera ou l'embrayage défectueux, plus rare pour une voiture neuve mais assez fréquent quand meme :/
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jeanpaul01fr



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MessagePosté le: 16 Juin 2008 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Si aujourd'hui, le rodage du moteur est moins fondamental pour cause d'usinages plus précis, celui de la boite reste d'actualité, en particulier les synchros....
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New500



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MessagePosté le: 17 Juin 2008 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
ça veut dire que la boite est peu précise avec beaucoup de jeu dans une fois la vitesse passée et un guidage mollasson.


Slt BolBoltz, il y a en effet un peu de jeu une fois le levier vérrouillé Mad , mais ça change quoi puisqu'on le tripote pas quand on roule Question ? Ca bouge un peu oui, c'est quoi le problème qui risque d'arriver Question ? J'ai eu d'autres voitures dont ma ROVER 75 qui avait aussi ce problème et si tu laissais la main dessus en roulant il se dévérrouillait et revennait au point mort rage
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