Installation sono (petite !) dans la 500

[Bouss]

[adm.gregory]

[5oodorianofiat]

Pour commence il faut 1 tournevice en croi
et rackagnac


retirre la banquet arrier il suffit de dévisse les 2boulon en dessou ( douille de 16 )

ensuite



Devisse c ete vice allaine et tirrai la "languette"


...



apres ce son celle du cote ( douille 17 )



et de meme de l autre coter puis tire le ver le haut et faite la tourne de travair



divisse les ceinture aven



enlever le cache doucement pcq il a airbag mes n ailler po peur de tire
et device la vice



puis tout les autre visse , cella son en bas pres de pied et de la porte



cel la endessou de la plage arrier



et cel si acotter de la banquet arrier



enlever le cache d errier du coffre ou il a les ceinture



puis voila le moment le plus chient et dur prenne le plus gran tourne visse plat pour vous en servir de levier



puis tire mes attention au clips

puis voila dsl ci g po pris de tof ou on vois g po pensse
puis bon courrage pour tout remetre lol
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bibi

ps dsl pour les faute d orthographe

[Bouss]

c'est tellement beau quand c'est inutile
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C'était comment la vie sans Fiat 500?

[5oodorianofiat]

pourquoi inutil ???
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bibi

ps dsl pour les faute d orthographe

[5oodorianofiat]

g fait pour mon proger



c pour les jeune comme moi qui veux le fair soit meme comme moi lol
donc c po inutile c pour celui qui veux
_________________
bibi

ps dsl pour les faute d orthographe

[stouf]

OMG
Un peu too much quand même là!

[5oodorianofiat]

pourquoi ???
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bibi

ps dsl pour les faute d orthographe

[5oodorianofiat]

stouf Posté le: 15 Juin 2009 20:03 Sujet du message:

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OMG
Un peu too MUCH quand même là!



much en anglei ou moche en expretion ?!?
_________________
bibi

ps dsl pour les faute d orthographe

[cleanou]

Pour ne pas faire d'abus de language concernant du bon son audio, je voudrais ajouter quelques précisions.

Bien que j'ai un peux laché le milieu depuis 3-4 ans, j'ai de gros restes concernant les installations hifi embarquées (plusieurs config a mon actif, passages complets des câbles en respectant les contraintes, insonorisations, fabrications de support hp en bois, avec fabrication de caisson sur mesure => calcul complet des volumes optimale en fonction des caractéristiques du sub "VAS,QMS,QTS etc etc... )

On parles ici de materiel sony, pioneer, alpine...

Sachez qu'il s'agit de materiel grand public de qualité très moyenne voir médiocre.
Ces gens là sont bon pour faire des postes radio mais le reste .... hp, ampli, c'est du très moyenne gamme. (et encore, il faut selectionner des models spécifique pour profiter des meilleurs technoligies et qualité sonore)

Si vous souhaitez taper dans du bon son, Focal pour les HP me semble un excelent choix et probablement un des seuls a mon gout. (même si evidement il y en as quelques autres très bon aussi)

Pour du subwoofer, idem, Focal fait du très bon sub mais il est recommander d'aller fouiner un peux chez les ricains en prenant du "MTX" ou "Rockford Fosgate" ou encore certain "JBL" (série GT ou équivalentes)

Ensuite viens l'ampli (ou les amplis oO)
"MTX" et "Rockford Fosgate" font des VRAIS ampli. Une dynamique a 1000 lieux des "Alpine" et Cie. (Pour vraiment ce rendre compte de la différence, il faut avoir écouté les deux, c'est renversant !)
Et là, vous aller noter un changement plus que radical.C'est vraiment pêchu. (du materiel axé Sound Presure Level)
Infinity fait aussi de très bon ampli numérique avec une tendance audiophile plus marquée.

Une fois qu'on a choisit le materiel, il est important de les installer correctement (PAS DE RIVETS SVP ça me fait bondire ) et aussi et surtout, de renforcer les supports tout en améliorant l'insonorisation.

Exemple, une cale en bois entre le hp et la tôle sera idéale. et mettre du blackson au moins sur l'interieur de la porte (en face de l'emplacement HP) ainsi que sur les panneaux de porte en plastique ....
les pots de blackson s'achetent dans les magasins de bricolage ou automobile casto/norauto, sous forme d'un pot de peinture 1-2 litre à beaucoup +, et s'applique par exemple avec un gros pinceau. (l'idéale est en cartouche et appliqué au pistolet de peinture, mais il faut avoir le matériel et l'experience...)
Il existe aussi des panneaux nid d'abeille qui se collent sur les surfaces, et font le même usage, mais c'est généralement assez couteux. (panneaux 20cm sur 10cm environ)

La 500, de part sa petite taille, risque bien évidement de compliquer fortement l'installation car le manque de place, notement pour un vrai caisson, et aussi et surtout pour l'installation rigide des HP font de ce genre d'installation un défit. (surtout que des VRAI HP on généralement un aimant important puisque c'est en quelque sorte le "moteur" de ce dernier, et si on manque de place, un gros aimant peut etre problématique...)

Il n'est pas exclus que cela me titille dès que j'aurai trouver ma belle 500

En tout cas, je remercie particulierement cbienseb13 pour son reportage photo car grâce a lui, on peut voir ce qui est envisageable, et ce qui ne l'ai pas. Et si je me lance dans un projet de ce genre, j'aurais vraiment pas mal d'informations !


PS: Une bonne installation ne nécéssite pas forcement un énorme investissement, il suffit par exemple d'un kit 2 voies (Focal), d'un petit sub (ex:Rockford), et d'un ampli pour ce dernier (ex:100w RMS chez MTX) et le tour est joué !
Et si le tout est monté correctement (bonnes fixations HP, insonorisation) alors vous aurez une qualité et un niveau sonore meilleur et plus puissant qu'un systeme Bose embarqué de chez Audi par ex.
Mais il faut avouer qu'on va obligatoirement dépasser le budget de l'option Fiat ^^

Par contre, vous n'aurez pas l'impression d'avoir bossé pour rien (comme l'a ressentit cbienseb13)

Après, si vous etes vraiment fana du gros son (gros, et de qualité) il faut tabler sur une platine haut de gamme (poste sans ampli integré, avec uniquement des préamplis => RCA) un kit deux vois a l'avant, idem a l'arrière, un ampli 4 canaux pour alimenter le tout (pas besoin de 4x500 watts -_- tant qu'on met du vrai matos) et sub de qualité (préferer un 25 a un 38 en raison du volume disponible ) et d'un bon ampli mono 200-300 w RMS grand maxi si on veux garder les vitres intactes ^^)

Et vous pouvez ensuite aller vous inscrire au concour IASCA ou SPL



Derniere chose a ne pas négliger dans une installation embarquée, c'est la connectique. Il faudra compter un budget moyen d'environ 20% du matériel acheté (ampli/sub/HP) pour alimenter, connecter, faire fonctionner le tout (câbles RCA Blindés, cable Alim, cosse bat, fusible, cables hp etc....)


Voilà pour les précisions.

Dsl pour le pavé

[stouf]

Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire la couleur des câbles du haut parleur arrière côté conducteur, au niveau du haut parleur?
En fait, j'aimerai installer un caisson Blaupunkt THB200A sous le siège conducteur, et donc reprendre le signal du HP arrière gauche, à partir des fils qui sont sous la baguette de seuil de porte côté conducteur.
J'ai lu sur un forum anglais que les fils étaient Orange / Orange-Noir, mais j'aimerai bien avoir une confirmation, parce qu'il y en a un peu de toutes les couleurs, et j'ai pas envie de faire de bêtise...(d'autant plus qu'il y a aussi un Orange/Blanc...)
Merci!

[Bouss]

[stouf]

Merci pour ta réponse! Rapide en plus!
Donc le fil ne change pas de couleur entre l'arrière le l'autoradio et le passage de porte? Parce que j'ai un peu de mal à les suivre avec tout ce qu'il y a
Sinon, j'aurai bien pris le signal depuis l'arrière du poste, mais impossible de retirer l'autoradio. On peut faire un côté puis l'autre pour le retirer, ou bien il faut les 4 broches en même temps?
De plus, est-ce que tu pourrais me dire quelle longueur font les broches que tu as faite? (à peu près hein)
Et il n'y a pas moyen de tirer l'autoradio puisqu'il n'y a aucun moyen de prise par l'avant, donc est-ce qu'il faut le pousser par l'arrière, via la boîte à gants?
Merci bien en tout cas!
edit: J'ai sorti le poste.
Heu question, t'as branché les deux + et les deux masses du caisson?
Je pense me prendre sur l'allume cigare, j'en ai vu pas mal qui faisaient ça, et dans le manuel ils mettent 180w max, donc ça devrait être ok.

[Bouss]

[stouf]

Bon pour la masse, grosse cosse avec un écrou devant la porte conducteur. J'ai fait passé les câbles sous la moquette, je vais me prendre à cet endroit là avec une cosse que je vais visser avec l'autre.
Par contre, est-ce que tu pourrais me dire comment tu t'es branché derrière l'autoradio? J'hésite, couper et souder avec gaine thermo, ou dominos? Les dominos c'est un peu naze, mais bon...
Et pour l'alim, l'avantage de l'alume cigare c'est qu'il est alimenté uniquement lorsqu'il y a le contact, donc pas de risque de batterie à plat si jamais le sub ne s'éteignait pas. En revanche, pareil, je sais pas trop comment m'y prendre pour rejoindre les câbles...
Si tu pouvais me donner des conseils, je suis preneur. J'ose pas trop tout toucher, ça me fait un peu flipper...(courts-circuits, toussa...)
Merci bien en tout cas!

[Bouss]

le caisson s'éteint très bien tout seul chez moi!
Bon évidement, suffit d'une fois

Le pb de la prise allume cigare c'est que c'est un peu tout pourri comme contact, et on ajoute la résistance du fil derrière...

Si tu te sens pas, fait tes branchements batterie off.
Sinon travailles avec le connecteur du sub non branché, comme ça y'aura moins de risque

de mémoire j'ai étamé un peu les cosses dans le connecteur ISO de l'autoradio, étamage des fils, et hop tite soudure vite fait bien fait.

Sinon gaine thermo, et meme scotch d'électricien ça le fait pour protéger les épissures.
Les dominos c'est mal mais ça a pas empeché un pote d'etre champion de France
_________________
C'était comment la vie sans Fiat 500?

[stouf]

Sinon, oui je fais tout batterie débranchée sans sub ni rien.
Pour les connecteurs ISO, tu veux dire que tu as sorti les pins de la prise plastique? Et tu as pu les remttre? Parce que je n'ai pas trop envie de forcer, mais c'est clair que c'est ce qui serait le mieux! D'autant plus que les fils sur sub sont petits.
Je suis même allé chez Autobacs tout à l'heure pour acheter simplement des connecteurs (sans la partie plastique autour), mais impossible d'en trouver.
Pour l'alim, j'avoue que je me tate. Enfin en même temps, j'ai pas envie de tout démonter, ça me fait un peu flipper
En tout cas, vraiment merci pour tes réponses.

[Bouss]

[stouf]

Ah ouai il doit être vraiment fin ton fer alors!
Heu par hasard, tu saurais si on peut enlever les connecteurs et les remettre?

[cleanou]