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Message |
roxane
Invité
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 Posté le: 21 Jan 2008 01:04 Sujet du message: Temps de chauffe? |
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Peut etre que ma question est stupide mais : faut il un temps de chauffe avant d'allumer ma belle???
Je demande ca car sur ma bonne vieille 205 c'était nécessaire et que ce soir ma 500 a été réticente à démarrer... |
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delphpimpon
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 01:08 Sujet du message: |
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C'est bizarre je ne suis pas une trés grande experte, mais je peux juste te dire que sur la mienne j'attends juste que les voyants s'eteignent sur le TAB pour démarrer, je n'ai jamais rencontré ce problème depuis que je l'ai.
En esperant pour toi que ce ne soit pas grand chose. |
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roxane
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 01:11 Sujet du message: |
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Oki bein je n'attendais meme pas que tout seteigne je le ferai donc!!!!
Jespere qu'il ny a rien de plus grave....
Jaurai le réponse demain matin mais en attendant je vais faire un gros dodo, bonne nuit à vous! |
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Dr House
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 01:40 Sujet du message: |
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Le temps de chauffe est réduit à 2 ou 3 secondes... Je pense que ton problème vient plutôt de l'electronique qui a confondu sa droite et sa gauche pour quelques secondes  |
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20cen
Sexe: 
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 5379
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| Posté le: 21 Jan 2008 09:13 Sujet du message: |
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Ba comme tout les diesel, tu dois avoir un voyant de pré chauffage qui s'allume à la monté du contact qui va s'éteindre tout seul selon une durée variable (trés rapide sur les dernièrs D) et ensuite, tu lance le démarreur...
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Djeff
Sexe:
Inscrit le: 25 Déc 2007
Messages: 463
Localisation: Wattrelos
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| Posté le: 21 Jan 2008 09:30 Sujet du message: |
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Ah, bah forcément si tu n'attends pas le pré chauffage :p
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Mouai, plein de soucis ! |
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floux
Sexe:
Inscrit le: 15 Nov 2007
Messages: 80
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| Posté le: 21 Jan 2008 10:50 Sujet du message: |
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C'est précisé dans la notice d'entretien je pense!
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••• FIAT 500 • Rouge • Lounge 1.4 • |
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roxane
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 11:44 Sujet du message: |
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Donc confirmation : il faut bien attendre un pitit moment!!!! 
Pauvre choupette, je l'ai maltraitée, j'ai honte |
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Djeff
Sexe:
Inscrit le: 25 Déc 2007
Messages: 463
Localisation: Wattrelos
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| Posté le: 21 Jan 2008 12:19 Sujet du message: |
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Au bûcher roxane!
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Mouai, plein de soucis ! |
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ykdg1984
Sexe:
Inscrit le: 02 Déc 2007
Messages: 1790
Localisation: Chexbres (Suisse - VD)
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| Posté le: 21 Jan 2008 13:11 Sujet du message: |
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| 20cen a écrit: | | Ba comme tout les diesel, tu dois avoir un voyant de pré chauffage qui s'allume à la monté du contact qui va s'éteindre tout seul selon une durée variable (trés rapide sur les dernièrs D) et ensuite, tu lance le démarreur... |
Plus de voyant de préchauffage sur les diesels depuis qu'existe l'injection directe... il ne faut pas attendre plus que pour un essence... ça se démarre de la même façon... si maintenant ton diesel a 20 ans... c'est une autre histoire... |
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roxane
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 14:30 Sujet du message: |
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ykdg : pourtant elle n'a pas apprécié que je la lance comme une essence (cad comme ma clio)
Elle préfère quand j'atend un peu 3 ou 4 secondes pas plus.... |
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ykdg1984
Sexe:
Inscrit le: 02 Déc 2007
Messages: 1790
Localisation: Chexbres (Suisse - VD)
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| Posté le: 21 Jan 2008 14:35 Sujet du message: |
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| Oui mais une essence non plus tu la lances pas comme ça d'un seul coup... Enfin je sais pas... je conduis tout le temps des diesels aussi (mon père ne jure que par ça...) et je les démarre comme ma Clio... sauf quand c'est des vieux coucous qu'il a pour le boulot (genre vielle BX TD [d'où l'explication de Djeff qui prend un sens car c'est le même moteur que sur la 406, sans injection directe >> temps de préchauffage] ou Tempra 1.9 TD... ) sur les autres, plus récentes, il n'y a même pas de voyant de préchauffage... d'ailleurs je ne crois aps que la 5OO en aie un en Mjet... |
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roxane
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 14:37 Sujet du message: |
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Non en effet pas de voyant de pré-chauffage...
Par contre ma Clio je n'attendais pas, je tournais la clé ricrac!!!!!! |
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20cen
Sexe:
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 5379
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| Posté le: 21 Jan 2008 14:47 Sujet du message: |
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| ykdg1984 a écrit: | | 20cen a écrit: | | Ba comme tout les diesel, tu dois avoir un voyant de pré chauffage qui s'allume à la monté du contact qui va s'éteindre tout seul selon une durée variable (trés rapide sur les dernièrs D) et ensuite, tu lance le démarreur... |
Plus de voyant de préchauffage sur les diesels depuis qu'existe l'injection directe... il ne faut pas attendre plus que pour un essence... ça se démarre de la même façon... si maintenant ton diesel a 20 ans... c'est une autre histoire... |
Depuis qu'on est en injection direct, déjà on parle de pré-post-chauffage si tu veux employer les bons termes 
Ensuite le voyant est toujour présent! Mais celui ci ce coupe beaucoups plus rapidement... (Il faut également prendre en compte que l'ouverture de la porte pour certain constructeur déclenche le pré chauffage d'ou le casi non allumage )
Il vrai que dans des conditions normales, pas trop d'humidité et T° ext pas trop basse, le pré-chauffage n'est pas d'une grande utilité sur certaines inject, maintenant sur d'autres, c'est pas toujours térrible de démarrer direct au risque d'avoir les symptômes de Roxane...
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Tonio
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 14:48 Sujet du message: |
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| Pour info, j'ai toujours attendu, essence ou diesel, que les voyants s'éteignent avant de mettre le moteur en marche |
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roxane
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 14:54 Sujet du message: |
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il faut ménager la ptiote et c'est vrai que hier lorsque j'ai démarré il faisait tout juste 1°C....
Par contre ce matin, il faisait -2°C et comme j'ai attendu que les voyants 'éteignent, elle a très bien démarré
Conclusion(enfin du moins je pense) : il faut patienter un petit peu avant d'entendre notre belle ronronner!!!!  |
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ykdg1984
Sexe:
Inscrit le: 02 Déc 2007
Messages: 1790
Localisation: Chexbres (Suisse - VD)
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| Posté le: 21 Jan 2008 14:57 Sujet du message: |
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Pareil pour ma part Tonio... et justement c'est pour ça que je ne comprends pas tout...
| 20cen a écrit: |
Depuis qu'on est en injection direct, déjà on parle de pré-post-chauffage si tu veux employer les bons termes
Ensuite le voyant est toujour présent! Mais celui ci ce coupe beaucoups plus rapidement... (Il faut également prendre en compte que l'ouverture de la porte pour certain constructeur déclenche le pré chauffage d'ou le casi non allumage )
Il vrai que dans des conditions normales, pas trop d'humidité et T° ext pas trop basse, le pré-chauffage n'est pas d'une grande utilité sur certaines inject, maintenant sur d'autres, c'est pas toujours térrible de démarrer direct au risque d'avoir les symptômes de Roxane... |
Je ne peux que te donner raison, tu sembles mieux renseigné que moi... maintenant comme le dit Tonio j'ai toujours attendu que les voyant s'éteignent, essence comme diesel... et je fais un peu pareil pour l'arrêter (ça aussi fais attention Roxane, encore plus important sur un diesel à cause du turbo, il faut la laisser tourner un moment à bas régimes avant de couper le contact...)
Par contre que le voyant est présent, je ne suis pas d'accord... j'ai conduit plusieurs diesel et aucune n'avait ce voyant... ni sur les Mjet, ni les TDi, ni les d de chez BMW... |
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roxane
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 15:01 Sujet du message: |
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La laisser tourner un moment à bas régime OK!!!! 
C'est cool toutes les infos qu'on récolte ici.... De quoi entretenir parfaitement ma pitchoune! |
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20cen
Sexe:
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 5379
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roxane
Invité
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| Posté le: 21 Jan 2008 15:13 Sujet du message: |
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C'est écrit en italien!!!!
Bah je regarderai le mien!!!! |
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