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Problème de peinture et de frein!!!
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CHATON



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MessagePosté le: 21 Nov 2008 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un impact sur une des barres latérales, couleur de l'impact gris- noir, couleur de ma titine funk !!Je fais très attention et je n'ai pas le souvenir d'avoir tapé la portière c'est certain!!!!Je la lave assez régulièrement vu l'état des routes en ce moment et la couleur de ma voiture !!!! Je rageeeeeeeeeeeeeeeeeeeee rage
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syl76



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MessagePosté le: 21 Nov 2008 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

en lavant la mienne je me suis apercu egalement de ce pb au niveau des bas de caisse et des portes et sur le capot aussi... rage rage j'ai commandé un stylo de retouche peinture car ils peuvent pas faire grand chose d'autre
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STOUFY



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MessagePosté le: 22 Nov 2008 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

CHATON a écrit:
j'ai un impact sur une des barres latérales, couleur de l'impact gris- noir, couleur de ma titine funk !!Je fais très attention et je n'ai pas le souvenir d'avoir tapé la portière c'est certain!!!!Je la lave assez régulièrement vu l'état des routes en ce moment et la couleur de ma voiture !!!! Je rageeeeeeeeeeeeeeeeeeeee rage


Peut être que c'est un naze qui a tapé ta baguette avec sa porte non ???
Pour le reste à priori peint noir et rouge très sensible aux impacts de gravier http://guide-occasion.caradisiac.com/La-qualite-de-finition-et-de-fabrication-362 ( j'ai eu une chacha azure et pas plus d'impacts qu'avec mes autres voiture, idem pour le moment avec ma FW, touchons du bois )
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lulubox



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MessagePosté le: 26 Déc 2008 22:40    Sujet du message: Re: Problème de peinture et de frein!!! Répondre en citant

Duss a écrit:
Bonsoir, j'ai une ptite 500 pop 1.4l 100 chx rouge depuis déjà quelques mois, j'ai déja parcouru prés de 4000 kms.

Problème de peinture: je suis de le région grenobloise et pour me rendre au boulo je franchi quotidiènnement un col a 1500m d'altitude souvent gravilloné, et depuis peu sur les entrées de portes (parties extérieurs) des points blancs apparaissent a cause des projections de gravillon et maintenant le problème se propage au bas de caisse et a la portière droite. La peinture serai-t-elle de mauvaise qualité?

Problème de frein: lorsque je fais une marche arrière les freins couinent comme si les disques étaient voilé sans faire aucune action sur la pédale de frein. suis-je le seul?


Bonjour, Je suis en qq sorte rassuré... Je pensais être devenu fou. J'ai une Fiat 500 rouge depuis 3 mois. Je vous confirme que la peinture est très très très fragile. Sur le capot avant, il y a maintenant de multiples points blancs alors que je fais tjrs le même trajet sur l autoroute et ne roule pas comme un malade en pleine campagne. Je n'ai pas acheté un 4x4... De plus, la peinture des caches écrous (roues) part... Je n'ai rien demandé à personne mais je rencontre malheureusement de plus en plus de prb avec cette voiture (BVA HS au bout de 6 semaines, moteur essuies glace HS au bout du 1er jour, un service assistance incompétent pour rester polis) et maintenant une vingtaine de points blancs sur le capot et la peinture des caches boulons des roues qui s'efface. MONSIEUR FIAT que vous ai-je fait ? J'aurais besoin de vos témoignages afin d'écrire à MONSIEUR FIAT pour la nieme fois... Par avance merci
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Olivier




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MessagePosté le: 11 Jan 2009 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Encore et toujours des éclats de gravillons sur ma peinture rouge. Est ce que quelqu'un a contacté Fiat à ce sujet? J'ai regardé les conditions de garantie pour la peinture et il semble que cela ne soit pas pris en compte, à moins de prouver un défaut dans la qualité de la peinture mais là comment faire ???? Mad
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bine




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MessagePosté le: 22 Jan 2009 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pensez vous que l on puisse proteger la carrosserie avec un traitement type tefflon ? ou autre ?
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Bouss



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MessagePosté le: 22 Jan 2009 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

bine a écrit:
Pensez vous que l on puisse proteger la carrosserie avec un traitement type tefflon ? ou autre ?
J'ai un traitement Protech sur ma rouge et ça protège pas des éclats Confused
Pour que la garantie peinture opère (normalement), faut que ça rouille par en dessous.
Après je sais pas si y'a des normes de résistance aux "aléas de la route" pour les peintures qui ferait que Fiat serait en défaut. J'y crois pas trop meme si j'en reve la nuit...
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C'était comment la vie sans Fiat 500?
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homer13012



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

la peinture est vraiment nulle Mad

j'ai de plus en plus d'impacts sur le bas de caisse et en sortant j'ai frotté légèrement la porte avec mon jeans qui a des fermeture éclair à l'arrière et j'ai rayé la peinture Rolling Eyes

incroyable mauvais

je couvre avec de la peinture rouge que mon carrossier m'a laissé dans un pot lorsqu'on a repeint la voiture suite à une grosse rayure Crying or Very sad

mais bon y a pas le vernis donc ça se voit quand meme
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New500



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

homer13012 a écrit:
la peinture est vraiment nulle Mad

j'ai de plus en plus d'impacts sur le bas de caisse et en sortant j'ai frotté légèrement la porte avec mon jeans qui a des fermeture éclair à l'arrière et j'ai rayé la peinture Rolling Eyes

incroyable mauvais

je couvre avec de la peinture rouge que mon carrossier m'a laissé dans un pot lorsqu'on a repeint la voiture suite à une grosse rayure Crying or Very sad

mais bon y a pas le vernis donc ça se voit quand meme


Aie Exclamation Décidemment tu as pas le bol Homer avec la peinture Sad

C'est beaucoup rayé Question

Ce sont des impacts de quoi que tu as sur les bas de caisse Question Moi je roule sur des routes de campagne, ce sont pas des routes ce sont des chemins de terre à cause des engins agricoles, il y a de tout sur les routes, j'ai pas d'impacts enfin je sais pas, je regarderais demain matin, je vais la mettre au SoftCar demain matin.
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homer13012



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

non pas beaucoup 0,3 cm environ et à l'intérieur de la portière mais les bas de caisse.....

des petits impacts en masse et je ne fait que de la ville sur des routes clean

a priori ce sont les jantes 16 pouces qui font ce pb et dépassent trop de la carrosserie enfin ça reste mon analyse

meme si j'en ai découvert deux au niveau des phares avant et sur les ailes avant......

incompréhensible Sad
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New500



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

homer13012 a écrit:
non pas beaucoup 0,3 cm environ et à l'intérieur de la portière mais les bas de caisse.....

des petits impacts en masse et je ne fait que de la ville sur des routes clean

a priori ce sont les jantes 16 pouces qui font ce pb et dépassent trop de la carrosserie enfin ça reste mon analyse

meme si j'en ai découvert deux au niveau des phares avant et sur les ailes avant......

incompréhensible Sad



Si tu prends pas des gravillons, je vois pas ce que cela peut être, c'est étrange, tu es sûr que ce sont des impacts Question

Ce serait pas un défaut sur la peinture Question Pour que ce soit un impact il faut un élément genre gravillon, pierre, si tu n'as rien de tout ça sur les routes que tu utilises c'est étrange..... Surprised Surprised
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homer13012



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

ben oui les routes en ville n'ont pas de gravillons ou trés peu.......

et en plus je roule à 20km/h le matin à cause des embouteillages Sad

on dirait que la peinture ne tient pas Rolling Eyes

au moindre micro coup ça tombe Shocked

meme sur le seuil de porte je met des chaussures avec des semelles en plastique genre basket sinon ça marque Surprised
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san83



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait que ce sont surtout les rouges qui ont un problème ? Sad ou c'est un hasard ?
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Nostalgique de ma 500 lounge 1,2l toute blanche toute belle.
Mais très heureuse avec ma nouvelle 500 S rouge.
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homer13012



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

non a priori les red paso doble et les black ont bien une fragilité de peinture

http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet1666.htm

http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Fiat-500-086
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homer13012



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Aspect extérieur :

Joints de portière. Leur profil entraîne des bruits d'air et des sifflements à partir de 90 km/h. Toutes les voitures ne sont pas touchées. Leur remplacement ne résout pas toujours le problème, les réglages de portière non plus.
Peinture. Sur certaines teintes (en particulier le rouge et le noir), une sensibilité aux impacts de gravillons est observée, sur les bas de caisse et les bas de portière. Fiat rechigne à prendre en charge une nouvelle peinture. Egalement la peinture des jantes sport s'écaille au niveau du cache central, cette fois-ci sur de nombreux modèles.
Condensation. Quelques cas isolés de condensation dans les blocs optiques avant et/ou arrière.
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ombrus



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

homer13012 a écrit:
non a priori les red paso doble et les black ont bien une fragilité de peinture

http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet1666.htm

http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Fiat-500-086


Dc en fait ça ne concernerait que les peintures non métallisées c'est ça Question
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Quand on n'a pas ce que l'on aime, il faut aimer ce que l'on a
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homer13012



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

j'en sais rien Embarassed desolé mais ton analyse semble pertinente bien
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20cen



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Le Crossovar black est une peinture métallisée
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homer13012



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

ok je savais pas Razz
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ombrus



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MessagePosté le: 24 Jan 2009 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
Le Crossovar black est une peinture métallisée


Ok 20cen ! J'ai vérif aussi.

Ms ça me paraît bizarre pcq le rendu fait vraiment plus "verni" ou "nacré" que métallisé comme sur une Breackbeat par ex Confused
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