Courroie de distribution or not ?

[Delph30]

Bonjour
J ai une fiat 500 twinair de 2014
J arrive bientôt à 120 000 km
Alors je me pose la grande question !
Changement de la courroie de distribution
Mais est ce une chaine ou une courroie ?

Des garagistes me disent courroie
Et j ai trouvé un mécanicien qui intervient à domicile qui vient de me dire que c’est une chaîne

Si vous avez la bonne réponse je suis preneuse !
Merci

[Solcarlus17]

Hi
Chaîne ! Et il n y a rien à faire .....c est l avantage de la chaîne.
Voir carnet d entretien, manuel du conducteur. ...
Par ailleurs, il y a une courroie d accessoires.....
Dans le doute, se renseigner à un garage Fiat !!
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[Delph30]

Bonsoir
Merci poir votre réponse
J ai appelé fiat cet am ils m’ont dit que je n avais pas de courroie d distrib
Ils ne m’ont pas parlé de celle ci
Elle doit être changé quand ?

[deacon]

Salut Delph30

Si tu es sur ANDROID pour ta tablette ou ton smartphone, télécharges l'application CEV, et tu sauras car la FIAT 500 y est décrite de manière trèèèèès détaillée.

Pour ta TwinAir :
- Chaine de distribution (et son kit - tendeur de chaine, guides de chaine, etc.) à remplacer à 150 000km de manière préventive.
En effet, les guides s'usent, la chaine se détend, le tendeur de chaine ne peut pas tendre indéfiniment (une fois qu'il arrive en bout de course, il ne peut plus tendre).
En changeant une chaine de distribution, contrairement à une courroie de distribution, tu auras en plus : vidange de ton huile moteur, vidange de ton liquide de refroidissement et remplacement du joint de culasse (car il faut déculasser).
Donc en 1 seule opération, tu fais en même temps ta révision annuelle
Et tu as un joint de culasse tout NEUF
La pochette de joint moteur (qui inclus le joint de culasse) coûte pas cher.

=> je l'ai fait sur mes Toyota RAV4.2 et Celica.

- Courroie d'accessoires à remplacer tous les 5 ans ou 100 000 km, à contrôler tous les 15 000 km ou chaque année


Voilà voilà
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[Delph30]

Meric pour ta réponse précise
Je n ai jamais changé la courroie d accessoire 😬

[deacon]

[BSK]

Ca m'intéresse, je suis propriétaire d'une lounge 1.2 de 2015.
Est-ce que quelqu'un d'éclairé peut me confirmer que la transmission est à chaîne?

merci infiniment;)

Bonne route!

[deacon]

C'est une courroie de distribution pour le 1.2 69ch.
Si tu avais téléchargé l'application CEV et entré ta Fiat 500 dedans, tu l'aurais vu 😉

Je me suis embêté à entrer toutes les Fiat 500 avec les informations déjà détaillées dans l'application.
Disponible gratuitement sur toutes les tablettes et smartphones.

[EDIT] C'est une courroie, pas une chaîne pour le 1.2 69ch
Je t'avais répondu en faisant un truc en parallèle et en me relisant j'ai vu la coquille.
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[BSK]

Merci pour ta réponse et je salue le geste concernant l'app que je vais dl immédiatement, tu as bien fait de me vilipender;)