Déformation trop facile de la tôle?

[emilie]

J'ai lavé ma voiture hier, et, en passant l'éponge sur le toit, je suis fait une frayeur: la déformation de la tôle y est très facile. Le poids d'un caca de moineau suffirait presque à la faire ployer.

Voici la chose en image:

Depuis, je m'interroge: serait-ce le cas pour toutes les voitures actuelles, afin de favoriser la légèreté et la sécurité, et c'est moi qui suis complètement dépassée? Ou bien seule la Fiat 500, dont le toit doit pouvoir loger un Skydome ou bien un toit ouvrant électrique, est conçue de cette façon (ma voiture est une Pop)? Ou bien encore, seule ma voiture à moi plie comme du papier à cigarette, ce que je ne peux croire?
Qui veut bien aller tripoter le toit de sa voiture et me donner son avis sur la question?
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[bibi]

rassures-toi, je possède une toyota yaris 2006 et c'est le cas aussi
de plus, au boulot on a une flotte renault et c'est idem
je crois qu'en cas de choc, cette matiere se rigidifie afin de parer aux dégats
mais j'ai remarqué que sur toutes les nouvelles voitures depuis 3-4 ans, c'est pareil
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500 sport blanche, sticker latéral sport rouge, intérieur cuir rouge et noir, clim auto, jante bicolore sport, livraison mai 2008

[juliamaury]

[trizay59]

[emilie]

Je vous remercie bien, les gars! J'ai l'impression d'avoir des mains obèses, là.
Mais c'est vrai qu'elles sont petites.
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[gerbgerb]

Et bien moi hier a cause d'une plaque de verglas en tombant mon coude a tapé sur le capos du coup j'ai une petite marque, impossible de la faire complètement disparaitre en tapotant autour ou par dessous le capot.
Je vais tester chez fiat s'ils ont pas une astuce.

[mroizo31]

[pascal]

[dbonin]

En voyant le doigt d'Emilie sur appuyant sur le toit, j'ai envie de dire : "Touche pas à ça malheureuse!" mais bon, comme tout ce qui est petit est mignon, je ne dirais rien

Ce n'est qu'une feuille de tôle qui forme la carrosserie d'une voiture, elle n'est fixée qu'a quelques points stratégiques aux parties plus rigides de l'auto, c'est normal d'avoir des zones où celle-ci est libre et se déforme, voire fasse "blop" au passage de la main.

Là où il faut faire attention, c'est sur le capot : pour le fermer, mieux vaut le laisser tomber plutôt que d'appuyer dessus et risquer de faire une bosse
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Fiat Tipo | Alfa 147 | Alfa MiTo | Alfa Giulietta | Twizy | Zoe

[emilie]

[dbonin]

[emilie]

Ca n'est pas une bosse, c'est le capot qui a changé de forme autour de l'axe des gonds. On le remarque ici:
Le rainure entre le carrosserie et le capot est trop prononcée, et ce n'était pas le cas sur les photos de la voiture à la livraison.
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[dbonin]

Ca peut, peut-être, se rattraper avec les réglages pour l'ajustement du capot : il doit y avoir des tampons en caoutchouc réglables...

Faudrait ouvrir, refermer, regarder si c'est de même, voir s'il y a du jeu, etc...
Si ça semble définitivement ainsi, il faut mettre le défaut sur la liste des choses à revoir pour le concessionnaire ; en carrosserie ils ont l'habitude de cela, moi j'avais fait refaire l'alignement des portières sur ma 147.
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[20cen]

Oui c'est juste un réglage capot moteur à réaliser.
Par contre à réaliser par un carrossie car quand on commence à toucher, si la technique n'est pas la on peut y passer des heures!
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[marcel62]