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Optiques pour conduite à droite

 
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141D21121



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MessagePosté le: 08 Juin 2020 10:46    Sujet du message: Optiques pour conduite à droite Répondre en citant

Chers amis,

Ma petiteSchtroumphette - Fiat 500 Color Terapy de 2014 - a toujours ses feux irlandais d'origine
(http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/album_personal.php?user_id=8747 et dans présentation) : oui, je l'ai acheté à Dublin.
Celà ne posait pas de souci pour son premier contrôle technique français, puisqu'elle avait encore ses plaques étrangères.
Maintenant qu'elle sa sa carte grise française, il lui faudra pour le prochain CT des feux pour conduite européenne (conduite à droite).
J'ai encore un peu de temps, mais cela viendra vite (et j'aime bien être pile dans les clous).

Ma question : qu'est ce que je dois changer ?
Juste les ampoules, le globe (l'oeil) complet ?
Un simple réglage ne suffit pas, je pense..

Je suis preneur de toute aide, lien, numéro de référence, qui puisse m'aider à acheter ce qu'il faut à ma belle Schtroumphette.


Merci les amis !
++
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fabienpriez



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MessagePosté le: 08 Juin 2020 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

changement complet des optiques....les déflecteurs interieurs sont différents entre conduite à droite et gauche.
Tu trouveras sur tous les sites de pieces auto francais
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 08 Juin 2020 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Hi
Je crois qu il existe des adaptateurs de phares pour conduite à droite (et aussi à gauche, si on va en Angleterre )
https://www.cdiscount.com/auto/visibilite/adaptateur-de-phares-pour-conduite-a-droite-x2/f-13302-rin5055175211343.html#desc
Mais ... est ce valable !!!! et réglementaire ?
Je sais pas ....
Sinon, il faut changer les optiques. ..voir éventuellement dans une casse ....
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6
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fabienpriez



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MessagePosté le: 08 Juin 2020 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Sa carte grise est devenue française donc CT en France donc je pense qu’il lui faille changer ses phares
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ACHETE



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MessagePosté le: 22 Fév 2024 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Le post a 3 ans, je sais, mais je ne le vois que maintenant...
Quand j'ai acheté ma ByDiesel en 2009, j'ai utilisé les 700 € de bonus écolo (à l'époque, une citadine au sans plomb, ça en bénéficiait !) pour prendre l'option volant à droite (750 €).
Ça consistait pour Fiat de faire sortir de la chaîne en Pologne une unité destinée au marché britannique et de faire les transformations nécessaires, de mémoire le compteur de vitesse en km/h, les optiques avant pour qu'elles soient aptes à la conduite à droite et l'inversion des feux de recul et de brouillard pour que ce dernier soit à gauche.
Je n'ai pas souvenir qu'il y avait autre chose...
Pour l'anecdote, le concessionnaire m'a rappelé un peu avant la date de livraison car il n'avait pas pu faire la carte grise, c'était la première 5OO avec volant à droite à immatriculer en France, ce modèle n'était pas recensé, il fallait que Fiat fasse l'homologation aux mines, j'ai donc dû attendre un mois de plus...
_________________
5OO ByDiesel 1.2 Dualogic avec volant à droite, (2009-60 000 km). Auparavant (vendues depuis) : 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge (2009) et 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White (2008).
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MessagePosté le: 22 Fév 2024 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de me rassurer :
je ne suis pas le seul cinglé de français à rouler avec un volant à droite !
L'avantage d'acheter en Irlande, c'est que le compteur est en km/h !
(j'ai connu en miles sur mes Austin Mini... il faut vraiment s'y faire)

Oui, c'est bien le bloc optique complet qu'il faut changer pour avoir des feux européens. (Le concessionnaire m'en demandait 800 euros... Je les ai acheté sur internet de mémoire pour 80 euros les deux, et mon petit garage me les a monté pour rien en même temps que la révision).
Les feux sont donc conformes au CT.
Ce qui ne l'est pas (et toujours pas), c'est le feux anti brouillard arrière. En France, s'il n'y en a qu'un, il doit être de l'autre coté... Ca passe.
(Avec mes Mini, anglaises, j'enlevais l'ampoule avant le CT puisque le feu n'était pas obligatoire).

Quel bonheur de rouler avec ma petite Schtroumphette !
Ma femme aussi apprécie (même si au départ elle ne voulait pas d'une "voiture d'angliche").

Et conduite à droite : je n'en ai jamais vu d'autre, en France.
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ACHETE



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MessagePosté le: 19 Mar 2024 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a donc au moins deux épouses de cinglé français à rouler avec une 5OO à volant à droite ! La mienne l'utiise pour aller au travail et, idem, au début avait râlé, puis s'est vite habituée... Smile
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5OO ByDiesel 1.2 Dualogic avec volant à droite, (2009-60 000 km). Auparavant (vendues depuis) : 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge (2009) et 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White (2008).
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