Achat Abarth

[Raph289]

J aimerais faire l acquisition d'une Abarth occasion question budget en version 135cv donc première génération aux alentours de 60000km
Quels points selon vous est à surveiller? Je suis étonné de lire que la courroie est à changer tous les 5ans ?

[Rmy500]

Bonjour, j'ai justement fait l'acquisition l'année dernière d'un modèle équivalent. Pour ma part, je n'ai pas voulu prendre le risque d'un ''passé incertain'', j'ai préféré l'acheter dans ma concession. En fait c'est l'occasion qui a fait que je me suis porté sur ce modèle. Je voulais absolument la couleur gris Campovolo, et c'était pile dans mon budget (2013, 57000kms, 12500€, garantie 12 mois). La seule concession, c'est l'intérieur tissu au lieu du cuir.
Ce que je conseille, justement, c'est sur une Abarth de quelques années, un historique limpide (j'ai eu accès à toutes les factures, et l'ancien propriétaire l'avait achetée neuve à cette concession), et donc un entretien rigoureux. Pour ce qui est de la courroie de distribution c'est toujours la roulette russe, c'est sûr que c'est mieux qu'elle soit remplacée. Cependant, les moteurs sont très fiables, aucun souci majeur à signaler. Surveiller le niveau d'huile et de circuit de refroidissement. De notre côté, c'est plutôt la voiture de week-end, donc peu de kilométrage depuis. Vérifier aussi l'état de l'échappement qui, de part sa conception, peut être sensible à l'humidité.
Sinon, en résumé, aucun regret! Que du bonheur, rien qu'après avoir démarré le moteur!
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- ABARTH 500, 1.4l T-Jet 135, Septembre 2013, Gris Campovolo, Toit Skydome ouvrant, Clim auto, Rétros rouges, Tapis de sol velours noir Abarth.
- FIAT 500 Lounge 1.2l, Avril 2008, noir Crossover, toit Skydome ouvrant, cuir Poltrona Frau noir, tableau de bord ambiance ivoire, rétros et baguette capot chrome, tapis de sol ivoire.