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Moteur unique 2018 , 2ème semestre, norme euro6d-temp

 
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 25 Mai 2018 15:12    Sujet du message: Moteur unique 2018 , 2ème semestre, norme euro6d-temp Répondre en citant

Info
Fiat 500 ... suppression du moteur diesel 1,3 et des twin air ..... ne reste que le moteur 1,2 de 69ch avec obligatoirement le S&S....et 300€ d augmentation.
Fin 2020 ou 2021 ...nouveau modèle avec peut être le moteur 1.0 qui va être disponible sur la 500X (pour cette dernière, peut être aussi un nouveau 1.4
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Suzuki Vitara Style, 140ch , BVA6....
Suzuki Ignis 1.2, BVA
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Rmy500



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MessagePosté le: 27 Mai 2018 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, j'avais aussi entendu parler de ces évolutions, et surement l'installation des motorisations Firefly, 3 et 4 cylindres, à dominante 3 cylindres pour la 500.
_________________
Abarth 500, 1.4l T-Jet 135, Septembre 2013, Gris Campovolo, Toit Skydome, Clim auto, Rétros rouges, Tapis de sol velours noir Abarth.
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BTRET




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Messages: 83
Localisation: AJACCIO

MessagePosté le: 29 Mai 2018 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, je suis très content de mon 1.3 mjt 95cv pour les trajets A/R pour le boulot: 56 km par jour depuis 7 ans... Dommage, conso rikiki et nervosité avec son rapport poids/puissance.
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