Fiabilité boîte Dualogic

[Vito]

Bonjour à tous,

Je suis tombé amoureux de la fiat 500 en en louant une cet été, 69cv boîte manuelle, et donc je souhaite absolument m'offrir une 500C 1,4 100cv Dualogic car je suis en quelque sorte pro boîte auto. J'en ai trouvé une parfaite à moins de 30 000km de 2012, 1,4 16v 100cv, pour une utilisation Parisienne mais aussi pour faire de la route. Je me suis renseigné sur la Dualogic et je vois qu'il y a une panne récurrente, le fait que la voiture passe en neutre sans raison apparente et sans manipulation de la part du conducteur, et tout ça en roulant.
Je m'interroge donc:
- Qu'en est-il des modèles de 2012, est-ce une panne qui a été rectifiée par fiat pour les nouvelles séries ?
- Quelle est la solution ? Comment la répare t-on ? D'où vient la panne ? Parce que pour le moment je n'ai rien trouvé à ce sujet ?
- Enfin est-ce que selon vous je peux me lancer sur cette voiture et faire confiance à la dualogic parce qu'après tout, le nombre de plainte sur internet est sûrement bien moindre que le nombre de dualogic vendues?

Merci à vous et de vos réponses quand elles arriveront !

[Solcarlus17]

Bonsoir
Pour info, j ai possédé 2 500C 1,2 en dualogic ... aucun souci en 4 ans ....
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[Vito]

Merci beaucoup pour votre réponse, ça m'aide à relativiser un peu mais je reste quand même inquiet vis à vis de cette page: http://www.60millions-mag.com/forum/fiat-f42/pb-de-boite-de-vitesse-dualogic-t13534.html

De plus je viens d'avoir un vendeur Fiat aujourd'hui qui m'a fortement déconseillé la Dualogic, qu'il n'y avait pas de bonne série, il l'a même qualifiée de catastrophique, surtout sur les abarth (mais je ne veux pas d'abarth).

J'ai aussi demandé conseil au site stock-it spécialisé dans les dualogic notamment, eux me disent que c'est une boîte très fiable ... Je ne sais plus trop quoi penser, je vais en essayer une demain ...

[Vito]

Merci beaucoup pour votre réponse, ça m'aide à relativiser un peu mais je reste quand même inquiet vis à vis de cette page: http://www.60millions-mag.com/forum/fiat-f42/pb-de-boite-de-vitesse-dualogic-t13534.html

De plus je viens d'avoir un vendeur Fiat aujourd'hui qui m'a fortement déconseillé la Dualogic, qu'il n'y avait pas de bonne série, il l'a même qualifiée de catastrophique, surtout sur les abarth (mais je ne veux pas d'abarth).

J'ai aussi demandé conseil au site stock-it spécialisé dans les dualogic notamment, eux me disent que c'est une boîte très fiable ... Je ne sais plus trop quoi penser, je vais en essayer une demain ...

[Solcarlus17]

Ah...boîte dualogic sur les Abarth.....! J apprends tous les jours.....pffffff
N importe quoi.....
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[motormad]

Sont trop fort ces vendeurs

[ivano]

J’en possede une également elle a 6 ans aucun soucis . Je pense qu’il faut’pas Généraliser

[005F]

Slt,
Je reviens sur le sujet en esperant relancer cette discution.
Cette boite robotisé commence déjà a bien datée (lancé en 2007) et je pense que depuis ces 1er déboire il y a ue un certain nombre d' ajustements (changement de ref de pieces et/ou logiciel) et c'est "fiabilisé" depuis 2011.
d'ailleur entre les 1er et les secondes on voit que la disposition des différents éléments de la boite ont été modifiée.
A mon sens les boites robotisée de la concurrence ne sont ni pire ni mieux que la Dualogic vu que techniquement c'est très proche. N'oublions pas qu' il ne faut pas la comparer aux autres type de boite auto (double embrayage, CVT, a convertisseur, ...) : le prix et les performances ne sont pas les même.

Avant d'évoquer sa fiabilité je pense qu'il faut d'abord s'interreser a son usure.

A son sujet on trouve sur le web un article technique d'origine russe très tres intéressant : https://fr.scribd.com/document/409360319/Magneti-Marelli-Selespeed-CFC328-DUALOGIC-Italian-Robot-%D9%85%D9%87%D9%85
ou l'on apprend en autres qu'il existe un indice de degradation d'embrayage. En faisant un diag sur le calculateur de la boite j'ai relevé un indice de 3138 pour environ 25 900 km sur mon vehicule de mai 2017,
soit a la louche (selon le doc) il semblerait que j'ai usée environ 1/3 de mon embrayage, et que donc je pourrait espérer aller jusqu’à environ 80 000km.

ce qui au final reste tres faible par rapport a une utilisation classique en boite manuelle...dans le doc il est en effet préciser qu'avec un robot qui passe les vitesse l'usure de l'embrayage est plus importante et qu'a environ 60 - 80mKm dans une grande ville (parce que oui on l'utilise souvent en ville) l'embrayage est très usée et doit être remplacer !

Pour moi la plus grosse faiblesse de cette boite est là (il y a bien sur d'autres point d'usure mecanique qui sont évoquer)
il serait donc interessant de savoir si certain on deja changer leur embrayage sur boite Dualogic et a quel Km ?