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Débrayage impossible Fiat 500 1.3 multijet 95

 
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SCW




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MessagePosté le: 02 Nov 2016 02:03    Sujet du message: Débrayage impossible Fiat 500 1.3 multijet 95 Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'aimerai avoir votre avis sur un problème qui m'est arrivé tout à coup à un feu rouge avec ma fiat 500 1.3 Multijet 95ch. La voiture est toujours immobilisée suite à ce problème.

Lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage (système hydraulique sur le Multijet 95ch?) la pédale est beaucoup plus dur qu'en temps normal, et l'embrayage ne semble pas bouger d'un poil et ainsi pas d'action de débrayage, donc plus possible de passer les vitesses moteur tournant. Les vitesses passent toutes seules moteur à l’arrêt. Et pas de défaut à la valise.

Le problème serait il plutôt au niveau système hydraulique? Problème déjà connu ?

Un grand merci,
Sébastien.
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 02 Nov 2016 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Oui, la commande d embrayage est hydraulique. .. ça peut arriver ....

Es tu encore sous garantie ?
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, toit ouvrant, pack chrome, bleu venezia. .... et après 2 Fiat 500C dualogic.... 1 Panda Easy 2017....
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SCW




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MessagePosté le: 02 Nov 2016 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Solcarlus17 a écrit:
Bonjour
Oui, la commande d embrayage est hydraulique. .. ça peut arriver ....

Es tu encore sous garantie ?


Merci,

Non garantie terminée en 2015.

Y aurait il une méthode pour tester la commande d'embrayage?
En cas de changement du récepteur, est il accessible sans démonter boite de vitesse?


merci d'avance,
Sébastien.
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SCW




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MessagePosté le: 02 Nov 2016 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Avant d'aller conduire la voiture chez Fiat, j'ai un peu cherché et j'ai regardé avec une caméra endoscopique le mécanisme de la butée de l'embrayage.
Voir vidéo (bonne vision en deuxième partie de vidéo) :

https://youtu.be/KaPFGq4jT04

On peut voir que la butée bouge mais est ce que la course est suffisante/normale?

Merci pour vos avis,
Sébastien.[/win]
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 02 Nov 2016 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne peux pas t aider davantage. ...
Prends l avis d un pro, cc...et fonction de ton kilométrage, tente de de demander une participation. ...
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
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SCW




Inscrit le: 06 Oct 2014
Messages: 5

MessagePosté le: 02 Nov 2016 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Solcarlus17 a écrit:
Je ne peux pas t aider davantage. ...
Prends l avis d un pro, cc...et fonction de ton kilométrage, tente de de demander une participation. ...


Merci tout de même Wink
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motormad



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MessagePosté le: 03 Nov 2016 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

ça ressemble fortement à une butée HS. Malheureusement c'est dépose de la boîte pour la changer
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SCW




Inscrit le: 06 Oct 2014
Messages: 5

MessagePosté le: 03 Nov 2016 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai reçu le devis de la concession Fiat : Remplacement kit embrayage, et sous réserve du volant moteur. J'ai demandé si Fiat allait prendre en charge une partie, ils ont sonné à Fiat et aucune prise en charge de leur part.
Ils disent que c'est usure normale.
70000km et embrayage qui bloque ainsi sans symptôme avant coureur, ca me parait très étrange!
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motormad



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MessagePosté le: 04 Nov 2016 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Et oui le coup classique.

La butée est coincée dans la cloche de boîte donc obligé de dégager la boîte de vitesse pour accéder à cette simple butée.
Le garage propose le remplacement de l'embrayage ce qui est normal puisque la boîte est déposée donc autant en profiter et il a 70 000Km (ce qui, selon la conduite peut être un motif d'usure prononcée).
La garantie ne s'applique pas à cause du sempiternel motif "pièce d'usure Rolling Eyes "; ce n'est pas propre à Fiat mais commun à tous les concessionnaires.

Si l'embrayage ne donnait pas de signes de fatigue, vous pouvez opter pour ne pas le remplacer et changer uniquement la butée, ça allègera la facture.

Ou bien, comme il faut de toute manière déposer la boîte, une fois par terre, demande à voir la gueule du disque et contrôler qu'il est toujours dans les côtes constructeur. Si oui, tu le gardes et change que la butée, si non tu le changes.

Bon courage
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