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problème de batterie

 
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Rs_Buck06



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MessagePosté le: 23 Juin 2016 17:11    Sujet du message: problème de batterie Répondre en citant

Crying or Very sad
Histoire de fou.
Il y a 2 jours suite a un freinage d urgence,concernant un gros 4×4qui m as coupé la route dans une montée.
La batterie a cassée.
En 32 ans de conduite je n ai jamais vu cela.
En effet suite au freinage d urgence et au coup de klaxon je j ai donné.
Plus de jus ...
Rien
Même pas le plafonnier!!!
Au final j ai du appeler l assistance pour me dépanner.
Très agréable quand il faut attendre au bord de la route.
Au final 1.30 après cet incident.
Le dépannage est arrivé.
Il a contrôler la batterie qui semblait debiter suffisamment de volts .
disons un minimum environ 11 volts
en effet au bout d une heure progressivement. .un peu de courant est revenu..
Mais pas suffisamment pour redémarrer.
On aurais dis que le freinage avait enclenché une procédure d urgence.
Comme en cas d accident.
J ai pensé a ca.
Mais a priori non.
Avec un booster il a réussi a redémarrer
Il a essayer 3 fois.
Et me dis qu a priori c est juste un problème de batterie.
Pas certain que ca fonctionne.
Faudrait peut être la recharger.
ce qui j ai essayé de faire sans succès.
donc verdict pas encore 2,5 ans et batterie hs.
au garage ils ont trouvé au final 5v.
donc on change c est juste un élément interne qui as du cassé.
ca arrive..
j y crois pas.
ils mettent des batteries auto destructibles c est grave quand même.
Donc si vous dépassez les 3 ans c est miraculeux! !!
J aime bien ma 500 ..
mais la ca me gave quand même.
Car au final j ai perdu mon jour de repos pour des conneries.
Voilà bon week a tous. ...):
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Chti'te Fiat 500s 1.2 . Electroclash Grey. Toit Noir Laqué. 2014
jantes 16" ..... Smile)))
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 24 Juin 2016 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Surprised
C est pas de chance ...mais n accuse pas Fiat ! Fiat ne fabrique pas les batteries mnotées sur ses autos. ...

Pour info, une batterie qui donne du 11V = batterie morte....au moins 1 élément claqué. ..
_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, toit ouvrant, pack chrome, bleu venezia. .... et après 2 Fiat 500C dualogic.... 1 Panda Easy 2017....
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Rs_Buck06



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MessagePosté le: 24 Juin 2016 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

youpi
Non je n'accuse pas fiat mais le système..
Car s'il ne les fabrique pas ,
ils valident les modèles prévues pour leurs autos !!!
Précision c'était une Exide d'origine, maintenant il m'ont posé une Magneti Marelli...
oui 11 volts au bout d'une heure.
mais 12.6 avant que le dépanneur arrive.
batterie débranchée ,vérifier avec un multimètre.
ca reste une histoire de fou quand même,ce qui m'inquiète c'est le futur car depuis batterie changée la voiture a des réactions bizzares.
!!!!
suite au prochain numéro....
ca roule Rolling Eyes
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Rs_Buck06



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MessagePosté le: 04 Aoû 2016 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

hein hein

Bon épisode final,
Malgré l'extension de garantie à 5 ans,la batterie n'as pas été prise en compte.
coût de l'opération 98€

voila ,donc en résumé faites vérifier votre batterie avant le terme des 2 ans.


youpi youpi
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dg76




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MessagePosté le: 04 Aoû 2016 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

En dehors de l'obsolescence programmée (qui existe c'est certain), il faut voir que les voitures embarquent de plus en plus d'electronique et de gadgets qui ne font pas de bien aux batteries.
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Luigi 500 C



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MessagePosté le: 05 Aoû 2016 07:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas une batterie start and stop que vous avez du acheter?
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Rs_Buck06



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MessagePosté le: 08 Aoû 2016 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Non.... Non ....batterie simple

La marque à changé, c'est une Magneti Marelli maintenant , place de L'exyde d'origine.

D'après Fiat l'empèrage c'est identique a celle d'avant .. moins de 50 A.

sur une start /stop c'est ds les 60A..
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motormad



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MessagePosté le: 08 Aoû 2016 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

2.5ans pour une batterie ce n'est pas si choquant que ça aujourd'hui.

Avant une batterie pouvait durer 5, 6 7 ans à partir du moment où on l'entretenait (contrôle des niveau), utilisation d'un pèse-acide pour vérifier la bonne santé de tous les éléments....

Aujourd'hui on ne peut plus rien toucher et une batterie qui dure 3 ans, selon son utilisation (court trajet, fréquence des démarrages etc etc...) est une bonne moyenne.

La pauvre 500 n'y est pour rien dans tout cela.
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