Par quelle jolie petite voiture remplacer une Fiat 500 ?

[Gwel]

Bonjour,
J'accumule les soucis avec ma Fiat 500 de 2009 telle que sur ma photo de profil (95 000 km, MJT 1.3)

Je commence donc, la mort dans l'âme, à penser à la remplacer (si je vous dis que j'aimerais une autre, essence cette fois, couleur vert mint et décapotable ? )

Une 108 ?
Quoi d'autre d'aussi joli et mignon mais pas de chez Fiat ? (mais peut-être en 5 portes pour plus pratique)

[Solcarlus17]

Bonjour...
Vu l autre post...
Dans les petites citadines, Fiat est aujourd'hui le seul constructeur a proposer une version diesel uniquement parce qu il y a encore une demande deraisonnable. .....
Prends comme tu l envisages une version essence et tu seras plus tranquille !
Pourquoi pas une ..... 500 C !
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[zouzou]

Et pourquoi pas une mini?

En decapotable ou non elle est vraiment mimi cette mini.

En plus retour aux sources pour ma part,ma premiere voiture etait une 1100 special gris

metal toit vinyl jantes alu 10 pouces elargisseurs d'ailes volant sport un vrai kart.

[Solcarlus17]

Oui, pourquoi pas ! Juste une question d euros.....
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Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[Fiat500lounge]

95000 km en 6 ans, je ne suis pas certain que cela justifie le diesel.
D'autant que les modèles essence sont devenus très performant en consommation...même chez Fiat ! (Perso je suis entre 4,9 et 5,5 l100 de SP)
D'ailleurs les spécialistes ne préconisent pas de choisir le diesel à moins de 20 à 25000 km par an.
C'est encore plus vrai avec les Diesel modernes qui nécessitent des montées en température pour optimiser les FAP (et surtout ne pas endommager).
Mais je crois en plus qu'il est important de ne pas mettre que du diesel "bas de gamme" dans les réservoirs et alterner avec les "excellium" qui traitent préventivement les moteurs.

En petite citadine essence, il y en a plein !!!!

Pour moi, c'est la 500 sans hésiter.

[sergio91]

Bonjour,
Quelque soit le model ou la marque si vous prenez une auto diesel avec le Fap vous n'aurez que des problèmes! Ces voitures nécessites des montés en temp très haute pour la régénération et en ville c'est impossible! donc ou vous prenez une essence et aurez plus ce problème mais peut-être d'autres ou alors vous devez rouler pour avoir un mazout !
Maintenant quelque soit la marque c'est le coup de bol ou pas je suis a + de 40 autos neuve et occas depuis mon permis j'ai eu plusieurs marques aucune !!! n'est parfaite !!! encore une fois c'est le coup de bol! il reste néanmoins des motorisations plus "tranquille" que d'autres notamment sur des blocs déjà éprouvés comme sur les Peugeot Partner, Renault clio, dacia", etc....mais rien n'est infaillible moi je regarderais plutôt sur le SAV des marques!!
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pas si vite.....

[Solcarlus17]

OK
Une motorisation tranquille et éprouvée....peu coûteuse à l entretien....Le 1.2 Fiat !
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ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[ecofun]

Aussi disponible en 5 portes ce 1.2 sur la Lancia Y, la classe
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cinquitwino : 500C twinair Lounge blu azzuro volare capote ivoire - c'est fou ce que deux cylindres peuvent faire pour vous !

[Solcarlus17]

C'est vrai ! C est la classe.
Mais pas en vert mint et pas décapotable. ...
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[dbonin]

Hummm... une Fiat 500 ?!
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Fiat Tipo | Alfa 147 | Alfa MiTo | Alfa Giulietta | Twizy | Zoe

[Pharma]

Moi j'avais une 500 mjt, je n'ai pas hésité longtemps à la remplacer par la seule voiture aussi craquante : une 500, mais cette fois en twinair et quel bonheur. 6 l, de la pêche à tous les régimes, un rugissement rageur en monté en régime, du silence à vitesse stabilisée, plus de régénération, de filtre colmaté.... Le pied quoi!
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500s twinair pasodoble, toit ouvrant, clim auto, jante 5A6, ESP, radars recul reçue le 30/08/2013.
Avant MJET sport pasodoble, toit ouvrant, clim auto, jantes 16 type 421, ESP, radars recul, moulures de protection,pommeau cuir reçue le 7/7/2009.

[Gwel]

J'ai longuement hésité entre reprendre une 500 (mais pas diesel bien sûr) et regarder ailleurs... J'ai tenu presque un an.

Et puis après de nouveaux soucis (cette fichue vanne EGR remplacée en octobre et encore début juillet ), je me suis décidée à faire le tour des constructeurs.

Le pb est que je suis très sensible à l'esthétique des voitures (quand elles sont petites et qu'elles sont pour moi ) et que je veux le même gabarit que la 500.

- J'ai testé la Twingo, intéressante et très ressemblante mais moche à mes yeux et finalement assez chère pour des finitions moins chics que la 500.
- J'ai testé la 108 et là... le coup de coeur (surtout qu'elle est en 5 portes, a un moteur de 82 ch et existe en décapotable). Elle fait qq cm de moins mais on s'y sent bien.
- J'ai failli tester l'Aygo mais bof...

J'ai donc signé et commandé une 108 décapotable que je devrais recevoir dans 2 mois, et je quitterai donc ce forum je pense. Avec regrets car j'adore ma Poupette et je déplore de devoir m'en séparer à cause de ses soucis.
Donc d'ici là, comme ses soucis continuent, je reste dans les parages...

[Luigi 500 C]

Ah oui la, la 108 décapotable c'est chic. Classe.
Félicitations.

Mais existe te t'il un forum 108
_________________
Bonne route,
Luigi

ma présentation : http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/post166026.html?highlight=#166026

http://tjorven.miniville.fr/