2015 FIAT 500 RESTYLEE / 5 PORTES

[Fiat500lounge]

Ça ne fait pas l'ombre d'un doute.

[Pitithib]

Merci pour ta réponse!
je suis en train de vendre ma 500 pour passer à l'Abarth... du coup je vais attendre et rester qq mois à pieds
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500 TwinAir+ Dualogic, boogie blue avec toit noir laqué, clim' auto, radars de recul, rétro photochromatique livrée le 4 octobre 2011...En commande 500 Abarth 140 edition speciale Grigio Trofeo, TO skydome, xénons, clim' auto, radars, rétro photochromatique

[Fiat500lounge]

Je me prépare aussi à faire le saut...

[chti 500]

Voilà une nouvelle série de photos postées sur le site italien autopareri…









Mon impression en deux mots ? Quel gâchis !!

Je me demande ce que Frank Stephenson, le designer de la new 500 (et aussi de la nouvelle Mini entre autres), pensera de ces transformations :

- Le tdb et le volant qui faisaient tout le charme de la 500 et que plusieurs constructeurs ont essayé en vain de copier sont rentrés dans la norme et la banalité. La boîte à gants alourdit la ligne. Seul bon point pour les boutons de lève-vitres de la version US.
- Comme déjà dit, la face avant fait trop bling bling (à voir en vrai pour juger)
- L’arrière est trop complexe et a perdu la fluidité du design originel. J’attends également de voir en vrai les feux ajourés.

En tout cas une chose est sûre, le modèle actuel ne sera démodé par la nouvelle (au contraire)

[500 NERA]

100% d'accord avec toi ! Elle perd sa pureté , le volant parait de plus gran diamètre . Bien triste de voir une évolution comme sur la Mini esthétiquement. Hâte de voir quelles sont les évolutions techniques si il y en a . Un peu comme Alfa qui nous sort la tant attendue Giulia avec un profil de teutonne

[santino]

Je vous trouve un peu dure avec cette nouvelle 500

Perso, elle va corriger pas mal d’imperfection de notre petite 500.
Une boite à gant qui se ferme, je trouve sa très bien, en plus elle s’intègre bien dans le tableau de bord, ainsi que les nouveaux bouton de lève vitre, le nouveau système U-connect, le régulateur de vitesse ect ... j'attends le jour de la présentation avec impatiente pour connaitre toute les évolutions techniques

Une photo ou l'on peu confronter les deux générations de 500, et bien la nouvelle me fait bonne impression, comme dis Ch'ti 500, je pense qu'il faudra attendre de la voir de visu pour se rendre vraiment compte du rendu des évolutions stylistiques.

Pour ceux qui sont a Milan en Italie, ce samedi sachez qu'il y aura un grand événement dédié à la présentation de la nouvelle 500.


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Fiat 500 1.2 Sport Dualogic

[chti 500]

[chti 500]

Plus d'infos sur ces liens (il y a plusieurs pages) :

- Fiat press nouvelle Fiat 500
- corriere della serra - nuova Fiat 500
- quattroruote Fiat 500 - cinquecentisti

[chti 500]

Vidéo de présentation : https://www.youtube.com/watch?v=J-m07hBi8rY

[santino]

Je ne doute pas une seconde que cette nouvelle 500 sera un succès















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Fiat 500 1.2 Sport Dualogic

[Solcarlus17]

Au final, c est un joli .... remaquillage ! Et je trouve que c'est plutôt réussi. Que ce soit à l extérieur ou à l intérieur !
On peut penser que l éclairage sera meilleur....
Je ne crois pas qu il y aura un régulateur de vitesse (utilité sur une citadine?)
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
ex Alfiste, ex Lanciste, ex Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, ex Fiat 500C, ex Panda3 1.2
Aujourd hui Suzuki Swift 1.0 boosterjet 111ch, BVA6.... et 1 Vitara 2017 1.6 VVT Pack BVA6

[chti 500]

Toujours pas convaincu pour ma part. Je vous laisse comparer...

[500 NERA]

les plus à mes yeux : la boite à gants qui ferme, l'évolution audio, gps
les moins les feux arrière a partir du moment ou elle n'et pas rouge(carrosserie apparente au centre, différent pour faire différent), les chromes du volant, de la grille inférieur avant du pc arrière et le report antibrouillard dans celui-ci. Cela alourdi la ligne, quid évolution (s) technique? plus de finition sport ? les couleurs de coques de rétro flashy.
je ne craque pas

[flaps]

J'espère qu'on pourra bénéficier des options déjà dispo sur celles vendues aux USA a savoir régulateur et sieges chauffants.

A part ça je la trouve assez réussie. Après il faudra voir en vrai si tout ces chromes (y compris sur le volant) ne sont pas trop clinquants.

[santino]

Le régulateur de vitesse sera disponible normalement.
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Fiat 500 1.2 Sport Dualogic

[santino]

A partir de Samedi 11 juillet on pourra donc découvrir cette nouvelle 500 en France.

Un article sur cette nouvelle 500 :

les suspensions ont étés améliorés pour plus de confort et un meilleur ressentie de la direction.
Les versions 1.2 de 69 cv héritent du freinage plus performant des versions Twinair 85 cv.
L'insonorisation a été amélioré ... ect

l'article : http://www.turbo.fr/fiat/fiat-500-ii-2015/essai-auto/773150-essai-fiat-500-ii-2015/
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Fiat 500 1.2 Sport Dualogic

[ecofun]

Après l'avoir vue et revue, je ne suis pas fan de l'évolution esthétique extérieure, elle perd un peu son côté rétro, mais bon, il faut un peu de temps pour s'habituer.
Nouvelles teintes sympas.
A l'intérieur, volant pas mieux qu'avant, écran central trop petit le jour d'aujourd'hui, et tissu écossais des sièges incompatible avec les origines de l'auto
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cinquitwino : 500C twinair Lounge blu azzuro volare capote ivoire - c'est fou ce que deux cylindres peuvent faire pour vous !

[Pitithib]

@fiat500lounge quelle version de l'Abarth tu envisages ?
Pour revenir au sujet j'ai du mal avec l'intérieur et l'arrière
les feux avants j'aime beaucoup par contre
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500 TwinAir+ Dualogic, boogie blue avec toit noir laqué, clim' auto, radars de recul, rétro photochromatique livrée le 4 octobre 2011...En commande 500 Abarth 140 edition speciale Grigio Trofeo, TO skydome, xénons, clim' auto, radars, rétro photochromatique

[500 NERA]

Je viens d'en voir une aussi : 500 c devant une concession dans une couleur corail, capote beige . pas plus convaincu en vrai par la surcharge de chrome de l'avant, les feux arrières et le volant .

[Fiat500lounge]