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Avis Fiat 500 Abarth 135 CV boîte automatique

 
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Muller



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MessagePosté le: 19 Juil 2014 17:19    Sujet du message: Avis Fiat 500 Abarth 135 CV boîte automatique Répondre en citant

Bonjour !
Je me suis décidée pour une Abarth 500 135 CV en boîte automatique (essence)
J'aimerais avoir vos commentaires sur ce véhicule, notamment en ce qui concerne la boîte auto....
Mon souci est qu'aucune concession (dans le 68 ou département voisin) n'a ce modèle et ça m'embête vraiment de ne pas pouvoir l'essayer...
Ma concession en avait une mais lorsque j'ai eu les offres et que je voulais faire un essai elle était vendue.
Merci beaucoup !
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 25 Juil 2014 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hello
Je pense qu il s agit d une boite robotisée ...avec soit position automatique (idéal en ville) soit passage des vitesses en mode séquentiel... c est different d une vraie boite automatique. En tout cas, c est une fiabilité meilleure, plus simple et plus "vivant"...
Pour avoir gouté à la boite Dualogic, je ne peux plus m imaginer acheter autre chose...
J ai eu la chance de conduire une 695 tributo Ferrari...position automatique ...un régal !
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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con.....
Fiat 500X , 1,4 , DCT, lounge, toit ouvrant, pack chrome, bleu venezia. .... et après 2 Fiat 500C dualogic.... 1 Panda Easy 2017....
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Fiat500lounge



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MessagePosté le: 26 Juil 2014 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bienvenue.

Cette voiture est un véritable avion!!!!

Avec 135 cv il va falloir faire attention aux limitations de vitesse...à moins de passer la frontière voisine pour laisser s'exprimer les 500 cv de la 135...oups...je voulais dire les 135 cv de la 500. ca roule
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ocean



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MessagePosté le: 26 Juil 2014 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

La boite et j'espere plus performante que les 500 non Abarth
J'ai essayé une dualogic mauvais

Ayant eu une Honda Jazz avec une boite CVT un régal et roule parfois en BVA Peugeot rien à dire, j'ai été très dessus de l'agrément de la boite dualogic.

De toute façon ce n'est pas une référence en la matière !
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ivano




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MessagePosté le: 28 Juil 2014 02:01    Sujet du message: Répondre en citant

tu as préféré la boite auto Peugeot ? c'est une blague c'est la pire m........des boites auto de toutes les marques comprises , j'ai conduit un 3008 en boite dite auto seq , juste catastrophique pour moi Surprised
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 28 Juil 2014 07:10    Sujet du message: Répondre en citant

D accord avec ivano...la boite robotisée PSA, c est la pire m... ! y a même pas photo avec la Dualogic...
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ocean



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MessagePosté le: 28 Juil 2014 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je parle de boite auto et cvt et non robotisé.
la Peugeot est une 407 avec une boîte zf 4 rapports une bva normal avec un convertisseur.

J'ai également essayé la robotisée 6 rapports.

Pour en revenir à la boite de la 500 le moteur était un 69 cv et je confirme que je n'ai pas trouvé ça terrible.
A confirmer sur une autre motorisation.



.
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ivano




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MessagePosté le: 28 Juil 2014 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

moi je trouve la dual pour son prix catalogue bcp mieux que toutes les boites robotisés de la concurrence et je parle de boite seq classic simple embrayage.

La boite cvt de PSA ? oui c'est celle qui est sur le nouveau cactus apparemment c'est encore pire que les autres , j'attends de voir

Moi j'ai une 69 CH boite dual je trouve bien .

la boite dual est une boite classique avec un embrayage piloté , elle peut pas avoir non plus les perfs d'une boite double embrayages.

Je pense que les prochains modèles GROUPE FIAT auront la boite TCT double embrayage
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ocean



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MessagePosté le: 28 Juil 2014 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

La cvt dont je parle est une boîte honda je ne suis pas sur que Peugeot est une cvt.
La cvt c'est le même principe que le scooter pour simplifier.
Oui la dual fiat est un simple embrayage robotisé comme Psa.
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Glagla



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MessagePosté le: 28 Juil 2014 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi j'ai une boite robotisé dualogic. Je ne regrette pas de tout bien
Je suis supercontente et je n'acheterai plus une sans une boîte comme ca.
Je connais rien techniquement je parle que de plaisir et le bon fonctionnement de ma fiat 500c twinair 85cv cappuccino robotisé. En plus j'ai la palette au volant et si je veux changé plus vite je peux mais j'ai besoin rarement youpi
Vraiment super n'est pas solcarlus?
Smile ca roule
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 28 Juil 2014 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Glagla ! à 100 %
A part le besoin de rétrograder pour disposer de frein moteur, je laisse faire l automatisme...
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Glagla



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MessagePosté le: 28 Juil 2014 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Solcarlus17 a écrit:
Oui Glagla ! à 100 %
A part le besoin de rétrograder pour disposer de frein moteur, je laisse faire l automatisme...


Pareil pour moi fou
Mais pour toi c'est plus facile a expliquer comme pour moi avec mon francais etrangé. Hi Smile
Je suis a 10000km avec ma petite et toi?
J'ai just fait ce matin de allonger ma garantie de 2 ans (voiture neuf) a 5 ans avec 75000km.
Bonne journée voisin car je vient de 24
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 28 Juil 2014 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

J approche les 9000 km...
Conso en baisse entre 5.0 et 5.4 ... (c est une 1.2)
Changement sous garantie du bloc compteur (de temps en temps, il se bloque à 55-60 km/h)...
Je verrai si j allonge la garantie....(mon assurance peut le moment venu couvrir les pannes avec une franchise de 500€ pour un cotisation annuelle de 35€....) avant la fin de la garantie soit octobre 2015...
love
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Muller



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MessagePosté le: 30 Juil 2014 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses !
J'ai finalement pu essayer une 500 Abarth boite robotisée 140 CV hier...et je suis un peu déçue...
Elle a un bon moteur ça c'est sûr..mais ce qui me gène c'est qu'à l'accélération, juste après le passage de la vitesse, on ressent que la voiture perd de la vitesse, c'est comme si, en même temps, on appuyait un peu sur le frein, c'est bizarre, on est comme projeté très légèrement vers le volant, c'est difficile à expliquer....
Dès que la vitesse de croisière est atteinte, avec en plus le mode sport enclenché, c'est une petite bombe........
Du coup je suis indécise, peut être que je prendrai une boite manuelle car cette sensation est vraiment surprenante à l’accélération! on s'y habitue, sûrement mais.....
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Glagla



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MessagePosté le: 30 Juil 2014 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Solcarlus17 a écrit:
J approche les 9000 km...
Conso en baisse entre 5.0 et 5.4 ... (c est une 1.2)
Changement sous garantie du bloc compteur (de temps en temps, il se bloque à 55-60 km/h)...
Je verrai si j allonge la garantie....(mon assurance peut le moment venu couvrir les pannes avec une franchise de 500€ pour un cotisation annuelle de 35€....) avant la fin de la garantie soit octobre 2015...
love


Ca fait un petit moment ou je n'ai pas regardé la consommation. Je fait mon calcul moi même quand je cherche le l'essence. Je vais essayer de regarder mais je crois je ne roule pas economique. J'aime bien acceler Embarassed
Jusque maintenant je 'ai pas des problems sauf le radio ecrit pas bien les chaines etc. Bon ca je ne sais pas corriger.
Si non c'est ma petite cappuccino adooorréé youpi
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Muller



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MessagePosté le: 30 Juil 2014 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bon on n'est plus dans le sujet, ou bien ? fou
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Solcarlus17



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MessagePosté le: 04 Aoû 2014 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour revenir è la sensation que tu as ressenti à l acceleration, je pense que ce que tu ressent (frein) vient du changement de régime moteur...pas facile à expliquer...je crois qu il faut de la souplesse dans le pied droit...
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