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Fiat 500S 2013 : Un petit look dynamique et chic
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strat63



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MessagePosté le: 31 Déc 2012 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Lazare a écrit:
Dommage qu'on ne bénéficie pas des améliorations techniques de la version US... Confused


En effet, la fiat 500 US est une version améliorée de la notre (suspension offrant une meilleure tenue de route, réservoir plus grand, boite à gant,...).
C'est étonnant que vu la rentabilité du projet (plus d'un million de véhicules vendus) il n'y ait pas de mise à jour de la 500 européenne.
Et puis à quand la 500 avec un moteur supérieur à 100 cv sans pour autant avoir le look sportif Abarth ? Humm.. je lorgne de plus en plus vers la mini cooper moi Confused
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Lazare



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MessagePosté le: 31 Déc 2012 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le twinair 105 n'est toujours pas proposé sur la 500 d'ailleurs ! Mad

Alors que s'il était proposé avec le châssis US, ça me botterait bien... Tant pis, faudra que je prenne la Zagato. dingue
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- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
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- BMW 1602 (1975) : l'ancienne !
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jacks738



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MessagePosté le: 02 Jan 2013 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

strat63 a écrit:
Lazare a écrit:
Dommage qu'on ne bénéficie pas des améliorations techniques de la version US... Confused


En effet, la fiat 500 US est une version améliorée de la notre (suspension offrant une meilleure tenue de route, réservoir plus grand, boite à gant,...).
C'est étonnant que vu la rentabilité du projet (plus d'un million de véhicules vendus) il n'y ait pas de mise à jour de la 500 européenne.
Et puis à quand la 500 avec un moteur supérieur à 100 cv sans pour autant avoir le look sportif Abarth ? Humm.. je lorgne de plus en plus vers la mini cooper moi Confused


et un accoudoir ? on a même pas le droit eux oui !!!!
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Lazare



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MessagePosté le: 03 Jan 2013 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

jacks738 a écrit:

et un accoudoir ? on a même pas le droit eux oui !!!!


C'est vrai que ça manque !
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chti 500



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MessagePosté le: 11 Jan 2013 22:42    Sujet du message: Salon de Bruxelles Répondre en citant

J'ai pris quelques photos de la 500 S au salon de Bruxelles une fois :






En dessous, vous aurez peut-être remarqué que ce n'était pas une 500 S, mais elle est Italienne, rouge et sublissime, la Ducati Panigale. A droite, le nouveau Vespa 946, dans le même esprit que la Fiat 500. Concernant la 500 S, aucune nouveauté technique mais de nouvelles couleurs dont le rouge de la photo (quasi celui de la ducat').

Le twinair 105 cv est déjà dispo sur la 500 L et devrait suivre d'ici quelques temps sur la 500. En tout cas, l'intérieur est superbe et elle a eu un énorme succès sur le stand Fiat (les jantes sont noires ou chromées, au choix).


Dernière édition par chti 500 le 06 Juil 2014 15:12; édité 1 fois
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chasta



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MessagePosté le: 12 Jan 2013 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

La 500 S est désormais disponible à la commande chez vos concessionnaires.
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olivier.b




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MessagePosté le: 12 Jan 2013 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

ahhhhhhhhhhhh la 946

entierement en alu

et 7000 € en 125cc Very Happy

mais love love love
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chti 500



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MessagePosté le: 12 Jan 2013 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, ce scoot est vraiment magnifique et le prix s'annonce copieux. Une présentation ici : http://www.youtube.com/watch?v=GXhnAmxVupE .
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jacks738



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MessagePosté le: 12 Jan 2013 20:21    Sujet du message: Re: Salon de Bruxelles Répondre en citant

[quote="chti 500"]J'ai pris quelques photos de la 500 S au salon de Bruxelles (j'en ai d'autres, mais je n'avais pas de recul et il y avait plein de monde après) :


img

[quote]

Sur la photo de dessous on dirait que la partie peinte de la planche de bord n'est pas rouge mais plutôt claire. ?
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Lazare



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MessagePosté le: 12 Jan 2013 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Oui elle est grise comme sur certaine séries spéciales. Wink
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Paul59



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MessagePosté le: 12 Jan 2013 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dans la twinair plus par exemple

Dernière édition par Paul59 le 13 Jan 2013 16:39; édité 2 fois
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chti 500



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MessagePosté le: 12 Jan 2013 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est vrai que c'est un peu dommage de ne plus avoir la planche de bord couleur carrosserie mais c'est le style de la S. J'avais pris d'autres photos d'ailleurs pour comparer.
Précision, elle avait l'option cuir, sinon l'assise centrale est en tissus comme l'ex-sport mais en noir (photos plus nettes de l'intérieur au début du topic).
A noter aussi, la finition "dark chrome" des poignées extérieures, plutôt classe finalement (finition aluminium brossé sur twinair plus ou street).

. .


Dernière édition par chti 500 le 06 Juil 2014 15:21; édité 1 fois
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Cris



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MessagePosté le: 13 Jan 2013 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

chti 500 a écrit:
Oui, c'est vrai que c'est un peu dommage de ne plus avoir la planche de bord couleur carrosserie mais c'est le style de la S.


+1. surtout en Bossa Nova.... Confused
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Vendue: 500 Bossa Nova White mazout Very Happy
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
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MeeD



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MessagePosté le: 13 Jan 2013 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos chti 500 Wink Et pour la Panigale, qui restera un rêve vu son prix...

Pas d'option en plus donc toujours pas de régulateur. C'est vraiment la seule chose que je demande moi Rolling Eyes
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jacks738



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MessagePosté le: 13 Jan 2013 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui manque le plus pour moi c'est l'accoudoir je l'avais sur mon PT cruiser ,en même temps que le régulateur celui-ci me manque pas.

Il y a l'adaptable mais c'est pas pareil.
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Only500




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MessagePosté le: 14 Avr 2013 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Vous savez si il est possible d'adapter le part choc avant et arrière sur une 500 normal ?
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chti 500



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MessagePosté le: 15 Avr 2013 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait demander confirmation chez Fiat, mais on peut supposer que par souci de standardisation, ces pare-chocs s’adaptent sans grosses modifications sur les autres versions. N’oublie pas non plus les bas de caisses latéraux qui sont spécifiques aussi à la 500 S. Toutes ces pièces ne seront disponibles que chez Fiat dans un premier temps et en rajoutant la peinture, ça risque de te mener assez loin.

A signaler que la 500 S existe aussi en version cabriolet (sans doute celle dont tu nous parles, Anna), il y en a une en photo ici : http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet6518-21105.htm. Voir aussi à la page précédente des infos sur les évolutions du moteur Twinair.
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laetitia63



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MessagePosté le: 15 Avr 2013 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime beaucoup cette nouvelle version.
A voir en vrai ca roule
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Rs_Buck06



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MessagePosté le: 14 Juin 2014 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

youpi
Bon heureux proprietaire depuis 5 mois de ce petit bijoux j'ai suivi un des liens sur les states pour la 500 s
et suis gravement désapointé !!!

c'est vraiment etrange qu'il n'y ait pas eu de mise a niveau ,car la version us n'as vraiment rien a voir surtout coté chassis et meme motorisation.

** Freins a Disques Avant et Arrières..
** Feux Xenon a l'avant..
** Finitions interièures vraiment différentes ,je ne parle pas,
que de la vrai boite a gants mais également les finitions génerales telles que l'insonorisation et dans le coffre les sièges Ar sont protèges par de la moquette et il y a un vrai fond et pas juste un bout de moquette.
cerise sur le gateau le moteur qui provient de la banque Alfa romeo,
c'est le 1.4 120cv atmo.
donc c'est vraiment différent...la nous sommes carément en retard !!
je l'ai vu en vrai,une immatriculée au quebec,et c'est sympa.
je pense apr contre qu'elle doit etre plus lourde,c'est logique.
ca roule
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jantes 16" ..... Smile)))
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Mumu77



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MessagePosté le: 15 Juin 2014 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

C est vrai qu elle a l air plus sympa la version us
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