Veuillez contrôler feux de positions

[dynek]

Bonjour,

Chaque fois que j'allume les phares, notre Fiat 500 me dit "Veuillez contrôler feux de positions".
Toutes les phares fonctionnent pourtant. Quelqu'un aurait-il déjà eu ce soucis ?

Merci

[chti 500]

- A priori, la défaillance d'une ampoule extérieure se manifeste par l'allumage du témoin d'anomalie générale au tdb (triangle avec !). Mais, les ampoules "feux de position" comportent deux filaments (ampoules 5/21 w - position/diurne), vérifie si tout est OK.
- Bien souvent, des messages erronés sont dûs à un problème de connectique (mauvais contact). Il suffit de bien renfoncer le ou les connecteur(s) concerné(s) pour régler le problème. Dans le cas présent, ce serait donc au niveau des feux de position (manuel p. 118/119).

Juste pour l'anecdote, j'ai eu à deux reprises des messages erronés dûs à un problème de connectique :
- message "niveau de liquide de freins insuffisant" (il était au maxi). Problème réglé en renfonçant le connecteur sur le capteur de niveau à la base du réservoir de liquide de freins.
- allumage du témoin d'anomalie générale correspondant à un problème du capteur de pression d'huile. Là encore, c'était un mauvais contact.

Donc, vérifie bien les connecteurs ou un éventuel mauvais contact au niveau des feux de position (ampoules).
- En dernier ressort, il faudra peut-être passer à la valise RTL.

[dynek]

Merci chti 500.

Les phares fonctionnent bien car par acquis de conscience j'ai changé le deux (faut dire que le jour ou j'ai voulu les changer, une des deux avait rendu l'âme). Même si les phares fonctionnent ça vaut la peine de voir si le contact se fait bien (spray de contact ?).

Aussi, les feux de positions sont bien ceux qui s'allument quand on tourne le comodo de gauche ? Et y'a que deux ampoules à l'avant ?

[chti 500]

Je ne sais pas si on parle des mêmes feux donc j'ai sorti la notice : http://www.nouvelle-fiat500.fr/upload/manuel_Fiat_500.pdf.

- Dans le bloc optique du dessus, il y a deux ampoules : celle du clignotant + ampoule feu de croisement au centre (voir p.116,117,118).
- Dans le bloc optique inférieur, il y a aussi deux ampoules : celle du dessus fait double emploi, feu de position / feu diurne, l'ampoule du dessous est celle du feu de route.

Donc, vérifie d'abord le fonctionnement de toutes les ampoules séparément. En premier, fonctionnement des feux diurnes, activation via le menu ESC (voir p.20). En deux, fonctionnement feux de position. En coupant le contact et en tournant le comodo de gauche, les deux feux de position s'allument (mêmes ampoules que diurnes mais filament 5w au lieu de 21w). En trois, fonctionnement feux de croisement, contact + comodo gauche, les ampoules feux de croisement + feux de position s'allument. Vérifie aussi les feux de route en quatre + feux rouges et éclairage de plaque.

Si tout est OK, vérifie les contacts. Tout peut fonctionner, mais une légère perte dans le circuit peut se traduire par une fausse information au tdb (voir p.97) : connecteur, oxydation, masse, ampoule défaillante... Idem si des ampoules ont une puissance différente de l'origine. Au fait, ce message est intervenu récemment ?

[dynek]

Comme les autres soucis, c'est la depuis l'achat d'occasion

J'essaie de régler tout ça pour avoir une voiture tip top!

Merci de ton aide je vais voir ça et revenir pour vous tenir au courant.

[dynek]

Hello,

Finalement il s'agissait d'une ampoule à l'arrière du véhicule qui n'était pas de la bonne puissance ou quelque chose du style.
Remplacé et message parti!

Merci