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Pot d'échappement tout noir...

 
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gaufman



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MessagePosté le: 20 Mai 2012 18:10    Sujet du message: Pot d'échappement tout noir... Répondre en citant

Tout est dans le titre : j'ai une essence 1,2 et avec le temps mon pot devient tout noir, comme sur un diesel !!!! En passant le doigt à l'intérieur, on recueille un dépôt noir, comme sur un diesel...
Je n'ai jamais eu ça sur mes autres voitures essences catalysées (et donc avec injection électronique). Par contre, j'avais connu ce problème sur ma Citroën AX carbu, et justement le mélange était trop "riche". En réglant le carbu, plus de problème de dépôt...
Mais là, c'est une injection, donc on ne peut pas "bidouiller" me semble t-il... Les symptômes ressemblent beaucoup à un mélange trop riche.
Quelques précisions sur ma conduite :
- Je roule qu'au SP95 (pas E10). SI je passe au SP98, aurais-je moins de dépôts?
- Conso de 5,4l/100 en moyenne
- Je roule tranquille mais sans me trainer et je "tape" de temps en temps dans le moteur quand il est bien chaud, histoire de le décrasser.
- Je roule minimum 30 km avec la voiture et je ne fais quasi pas de ville....

Donc, avez-vous des idées à me suggérer????
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Topolinette21



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MessagePosté le: 21 Mai 2012 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai le même problème que toi Shocked ...et le même moteur...est-ce lié Question ....perso, je fais pas mal de ville, conduite plutôt tranquille et je donne du SP95 à boire à la ptite!!!!!....HELP, les pros de la 500!!!....Besoin de vos lumières! Idea
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BlackChoupette est une 500 lounge crossover black, intérieur ivoire...je l'adoooore !!!!
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dingdong76



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MessagePosté le: 22 Mai 2012 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Même problème mais sur une twinair avec de E10.

J’essuie souvent avec un chiffons sans trop de difficulté.
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Lazare



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MessagePosté le: 22 Mai 2012 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil sur ma Twinair et sur ma BMW 320i qui roulent au SP95.
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Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p

- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 ! Smile
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne !
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gaufman



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MessagePosté le: 22 Mai 2012 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Donc à priori du au fait de rouler au SP95???? Est ce que quelqu'un a essayé de rouler qu' au SP98 et pourrait regarder l'état de son pot d'échappement??? Question
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Phil19



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MessagePosté le: 22 Mai 2012 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Fait nous une photo de la sortie de ton pot, si ça se trouve, ton dépôt est normal... Wink
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...
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Lazare



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MessagePosté le: 22 Mai 2012 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je ne trouve pas ça dramatique, comme dit Dingdong il suffit de donner un coup de chiffon de temps en temps... Et je ne pense pas que mettre du SP98 changerait quelque chose.

Et puis c’est toujours moins noir qu'un diesel ! Razz
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gaufman



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MessagePosté le: 22 Mai 2012 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Phil19 a écrit:
Fait nous une photo de la sortie de ton pot, si ça se trouve, ton dépôt est normal... Wink

J'essaye de vous faire ça pour demain après midi.
Je suis d'accord que ce n'est pas dramatique et que ça n'empêche nullement la voiture de rouler... Néanmoins, est ce normal d'avoir des dépôts noirs sur une voiture essence? Je me posais la question du bon "réglage" de mon moteur, mais comme il y a une injection électronique....
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gaufman



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MessagePosté le: 23 Mai 2012 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Voici quelques images :









Alors, c'est grave docteur???
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BoBoltz



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MessagePosté le: 23 Mai 2012 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

meuhh non c rein ça, c'est normal ! Wink

si tu voyais l'état de mes sorties... (que je récupère au GS27 titanium)
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gaufman



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MessagePosté le: 23 Mai 2012 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est donc "normal" d'avoir de la suie comme sur un "vulgaire diesel" pour une essence... Je n'avais pas ça sur mes anciennes essences (Japonaises)...
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BoBoltz



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MessagePosté le: 23 Mai 2012 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Les joies de l'injection... (et encore c'est pas de la directe avec charge stratifiée)

pour info, les normes euro prévoient la limitation des emissions de particules aussi pour les essence d'ici quelques années.
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Topolinette21



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MessagePosté le: 23 Mai 2012 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci messieurs les docteurs es Fiat500! bien Me voilà rassurée, tout est normal donc Very Happy !!!!
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Lazare



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MessagePosté le: 24 Mai 2012 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c’est le même niveau de dépôt que sur comme la mienne, rien d'alarmant. Wink
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gaufman



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MessagePosté le: 24 Mai 2012 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci beaucoup pour toutes vos réponses qui m'ont donc rassuré !!! Mais bizarre quand même !!!!
Surtout qu'avec mon Audi A1 TDI qui est "fappée", je n'ai aucun dépôt de suie sur le pot qui est donc nickel !!!! Bon, après ça prouve bien que mon FAP fonctionne ca roule
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FFFrrr...



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MessagePosté le: 24 Mai 2012 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

heureusement qu'on ne voit pas le fap de ton audi ;il doit etre HORRIBLE à regarder !!!! NON NON ne prend pas de photos SVP .bon d'accord je sort Arrow Plus sérieusement ;sur ma twinair au début (les premiers mois )le pot était trés noir et puis ça s'est calmé !! Question pareil sur la 1.2 que j'ai eu 3 ans auparavant ....
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