Poignée de porte coté conducteur cassée.

[jeffazur]

Bonsoir à vous tous,
j'ai une fiat 500 1.2 69 cv de 2007 et aujourd'hui, ma poignée extérieure coté conducteur s'est cassée.
En fait il s'agit de la partie ou s'articule la poignée qui à cédée.

J'ai démonté la garniture de porte coté intérieur en suivant les explications sur ce forum mais je ne suis pas arrivé à retirer la poignée.

Quelqu'un aurait-il fait la manip ? Si oui, merci de m'indiquer la procédure.

Bon week end à tous
cordialement.

[alfistino]

Bah tiens, j'ai le même souci

La poignée se barre au niveau de l'axe

Va falloir démonter ça

[BEAWARE]

Bonjour à tous

Pour moi c est fait elle est cassée c est le gars de chez nor..... QQui l'a achevée sans me l avouer grrrrrrrrrr (en changeant une ampoule de phare, qui au passage je dois changer tout les ans)
Cela faisait quelque temps que la partie fixe ne tenait plus je devais solliciter la partie amovible, cette nouille a dû tirer dessus comme un dératé
Bref cela devrait me couter une centaine d euros pour la changer chez fiat (62 euros de piece et le reste main d oeuvre....)
Elle part en lambeau ma petite 500, j ai également le souflet des vitesses dont le cerclage est cassé, j en profiterai pour demander une estimation pour le changer.
Bon week à tous
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Lounge 1.3 Mjet
Bossa Nova
Rétros chromés
Baguette logotée
Cdée 24 sept et livrée le 14 décembre 2007

[staneletoucan]

Bonjour à tous,

Propriétaire d'une 500 1.2 achetée neuve en concession en 2011, me voilà confrontée au même souci de casse au niveau de la poignée gauche. C'est la pièce en alliage coté gauche ce la poignée qui s'est rompu, parti qui reste fixe sur la portière lorsque l'on action la poignée.
Je commence à regretter ma ptite Fiat qui me créé des soucis en à peine 3 ans de temps. D'abord, le logo à l'avant que je perds en roulant, ce qui m'a valu une petite réflexion du concessionnaire du style "Vous avez roulé trop vite ma ptite dame...". (90 euros et pas de prise en charge de Fiat)
Puis, le bouton de commande des volets de chauffage qui tombe par terre (toujours en roulant). Pour le changer, il faut démonter le tableau de bord et remplacer tout le mécanisme. Et enfin, la partie ovalisée en sortie du pot d'échappement qui se dessoude. Cette pièce, esthétique en soit est d'origine soudée à l'arc électrique en 2 points seulement sur la partie inférieur du silencieux. L'un des points n'ayant pas tenu, peut-être dû à ma vitesse excessive en ville avec ma 4cv, la seule chose qui me restait à faire c'était de faire changer tout le pot catalytique... (toujours pas de participation Fiat)
Ma titinette ayant à peine 20 000 bornes, je ne fais que 12 km A/R boulot par jour et 27 km pour aller voir mes copains de la concession Fiat Stras Meinau

[staneletoucan]

Bonjour à tous,

Je viens de réparer ma poignée de porte de ma Fiat 500. Effectivement, l'axe était oxydé et la charnière a cassé.

Devis Fiat : 98,80 pour la pièce et 96 euros de main d’œuvre, le tout (194.80 euros) avec un geste commercial. fou:

Du coup, je suis allée sur Ebay et j'ai trouvé la pièce neuve à 16,54 euros port inclus.

http://www.ebay.fr/itm/Fiat-500-Chrome-Outer-Door-Handle-Hinge-Repair-Kit-OS-or-NS-New-Genuine-/111366675489?_trksid=p3984.m1423.l2649&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Prévoyez une petite goute d'huile pour l'axe...

Fiat me proposait de déposer mon véhicule à midi et je devais le récupérer le lendemain pour les 14 heures. Une journée d’immobilisation...

J'ai mis montre en main 35 minutes pour démonter ma portière et la remonter sans aucun problème. A croire que Fiat prend les femmes pour des andouilles et des vaches à lait

Pour trouver un tutoriel pour savoir comment procéder au démontage, c'est peine perdue. Il faut chercher sur des forums Italiens :
http://www.fiat500owners.com/forum/26-fiat-500-diy-section/3837-how-remove-2012-fiat-500-door-panel.html
par exemple

Bon amusement à tous

[Ju37]

la pièce coûte 80 euros ht. Il faut compter 30 minutes de main d'œuvre.