Bruit important à l'arriére droit

[Cricrimobile]

Regardez l'anneau d'attache/de serrure de coffre. Avec le temps, la fixation peut prendre du jeu. Pas la serrure, mais bien l'anneau fixé à l'intérieur du coffre
Sinon, silentbloc d'échappement possible également

[macaron75]

merci je vais vérifier les 2

si c'est le silentbloc pour passer en dessous faut aller sur un pont ou est ce qu'il est accessible si on tend le bras en étant à 4 pattes ?

[Cricrimobile]

Côté gauche, c'est planqué derrière la roue, et le central est... au centre

A y penser, tant que tu es dessous, jettes un œil à la patte de fixation des flexibles et conduites de frein, toujours côté gauche. Tendance à la rouille et au craquage!

[macaron75]

bon, Midas a été sympa, ils m'ont fait le réglage des feux de croisement qui étaient trop bas suite au contrôle technique

la personne en a profité pour monter la voiture sur le pont et me montrer le pot d'échappement, qui est mort de bout en bout (j'imagine qu'il a donné de sa personne en 7 ans d'existence)

ce qui expliquerait le bruit parasite et métallique qui vient d'en dessous et de l'arrière

reste maintenant à voir quand et où je ferai changer le pot (chez Midas y en avait pour presque 300 euros, ça fait mal juste avant les vacances)

je vais retarder son changement vu qu'il n'a été signalé qu'en problème mineur lors du CT, cette voiture m'aura déjà coûté pas mal cette année :/

[Cricrimobile]

Ah ben oui, tu n'avais pas dit qu'il était d'origine lui

300€? Si tu as de quoi la monter, c'est simple à changer et peu coûteux (50.12€ en Août dernier)
J'ai pris le Walker (23 332), et hop!

https://www.piecesauto24.com/fiat/500-312/23175/10414/pot-dechappement

En plus, la sonorité est plus "sport"

[motormad]

7 ans et la ligne d échappement est morte

10ans et demi et ma ligne est toujours ok.

Z avez de sales routes par chez vous c est pas possible c est là qu'on voit la différence entre un VL faisant "sa carrière" dans le nord et un autre dans le Sud (sablage et salage des routes, pluie etc etc etc...)

Sinon à voir aussi la maladie des 500 à savoir les pates de fixation des cables de frein à main; elles ont tendance à casser et les câbles de frein se balladent ainsi un peu partout en cognant ainsi un peu partout

[Cricrimobile]

Bah, 2009 à 2017 pour moi, silencieux piqué, percé, et tout en IdF

Au fait Macaron, silencieux à gauche et bruit à droite...

[macaron75]

[quote="motormad"]7 ans et la ligne d échappement est morte

10ans et demi et ma ligne est toujours ok.

Z avez de sales routes par chez vous c est pas possible c est là qu'on voit la différence entre un VL faisant "sa carrière" dans le nord et un autre dans le Sud (sablage et salage des routes, pluie etc etc etc...)

Sinon à voir aussi la maladie des 500 à savoir les pates de fixation des cables de frein à main; elles ont tendance à casser et les câbles de frein se balladent ainsi un peu partout en cognant ainsi un peu partout[/quote]

ah bah tiens, ça fait partie d'un des 3 points mentionnés lors du CT

du coup, je me demande si c'est pas ça que je vais changer en premier pour dépenser moins

voici mon rapport de CT:



1.3.3.1.1 cable, tringlerie du frein de stationnement: détérioration mineure

4.1.1.1.1 feu de croisement: réglage trop bas gauche et droite (corrigé depuis chez Midas dans les jours qui ont suivi le CT)

8.3.1.1.1 silencieux d'échappement détérioration importante (AR)



du coup, vous pensez que c'est ce premier point qui génère du bruit ? c'est onéreux à remplacer ?


pour l'échappement, le tube entier semblait un peu corrodé mais ce que j'ai vu visuellement de plus abimé, c'est le silencieux, du coup, je peux sûrement acheter la pièce et le faire changer

par contre, si c'est le premier point qui pose souci, et si c'est pas trop cher, j'aimerai bien le faire changer

[Cricrimobile]

Pour la pate de fixation, à priori, il faut déposer le train arrière.
Comme dit, j'ai le même souci, je cherche une alternative

[macaron75]

Donc concrètement réparation coûteuse ?

[Cricrimobile]

Bah, tarif Fiat, on doit avoisiner les 200-300€
Je n'ai pas regardé les fixations, l'arrière doit se déposer facilement je pense.
Une heure 1/2 de MO + la pièce + la prise en charge.
En passant, tu peux imaginer le changement des amortisseurs arrière, en passant sur un modèle plus confortable à gaz

[macaron75]

J’espere que ce sera un poil moins cher chez Midas

Les amortisseurs sont encore bons donc pas de changement prévu, ma Titine m’a déjà coûté assez cher pour l’année

J’aurai déjà le silencieux du pot à changer bientôt

[595turismo]

Bonsoir
Nouveau sur le forum j’ai une 595 turismo qui a présenté ce bruit après 3 semaines et 500kms.
La voiture a déjà passé un mois en CC et ils ne trouvent pas...
Avez vous trouvé l’origine du bruit?
Merci

[595turismo]

Bonjour
Personne n’a donc réglé ce problème?
Merci.

[lordmac]

Salut J'ai le meme probleme une 1.2 ess de 2008 bruit arriere droite, sur bosse et nids de poules. Je pense à la suspension. J'attends la fin de la pendemie pour l'amener au arage.

[fiat500_69]

[trep]

bonjour,
de mon côté le bruit au train arrière de ma fiat 500 (modèle 1.2 69ch de 2018) venait d'un tampon de butée d'amortisseur arrière (appelé aussi butée de fin de course) qui était usé.
La voiture n'a pourtant que 38000 km et le changement du tampon côté droit a couté 70 euros en concession fiat à bordeaux main d’œuvre comprise.